Железнодорожная авария в Гуалигуайке - Gualliguaica rail accident

Железнодорожная авария в Гуалигуайке
подробности
Дата	11 марта 1971 г.
Расположение	около Викунья, Провинция Эльки
Страна	Чили
Линия	Ла Серена к Ривадавия
Оператор	EFE
Тип инцидента	крушение
Статистика
Поезда	1
Пассажиры	350
Летальные исходы	12

В Железнодорожная авария в Гуалигуайке произошло 11 марта 1971 г. Викунья в Провинция Эльки северных Чили, когда сбежавший поезд с 350 пассажирами, в основном детьми, сошел с рельсов рядом с ущельем глубиной 12 метров, в результате чего погибло 12 человек.^[1] Место аварии теперь находится под поверхностью Транке Пукларо, водохранилище создано в 1999 г.

Несчастный случай

Поезд вез школьников в однодневную поездку из г. Ла Серена в Викунью, чтобы посетить Габриэла Мистраль музей. Поездка в Викунью прошла без происшествий. После обеда тепловоз обогнул поезд в обратный путь, а дети заняли свои места в поезде из пяти вагонов. Бригада поезда находилась в офисе начальника станции, уточняя детали обратного пути, когда поезд тронулся. Те, кто был в поезде, думали, что все в порядке, но в локомотиве никого не было. Когда железнодорожники поняли, что происходит, они безуспешно попытались сесть в движущийся поезд, но, находясь на склоне, он быстро ускорился в сторону от станции. В восьми милях вниз по линии Cuesta de Gualliguaica линия делает крутой поворот рядом с Река Эльки. В этот момент поезд сошел с рельсов, нырнув в овраг.

Президент Сальвадор Альенде был доставлен на место трагедии в Воздушные силы самолет и потребовал наказать виновных в аварии.

Причины

Расследование аварии показало, что в идеале все станции должны быть построены так, чтобы не было уклона на линиях, проходящих через них; но гористая местность в этом районе сделала это невозможным в случае Викуньи. В нем также говорилось, что тормоза в поезде Westinghouse конструкция, поэтому должна быть отказоустойчивой, хотя локомотив в то время работал на холостом ходу, и неисправность в системе могла остаться незамеченной. В отчете также подчеркивается, что вопреки правилам стало обычной практикой не держать включенными тормоза во время длительного ожидания поездов на станции.

В сообщениях тогдашней прессы говорилось, что шестилетний мальчик забрался в кабину локомотива и случайно нажал на тормоз.^[2][3][4]

использованная литература

1. "Accidente de Queronque". Архивировано из оригинал 26 января 2010 г.. Получено 2 августа, 2010.
2. Времена. 13 марта 1971 г., стр. 4 столбец C. Отсутствует или пусто | название = (Помогите)^{[требуется полная цитата ]}
3. "Мальчик, 6 лет, обвинен в железнодорожной трагедии". Лаббок Лавина-Журнал. Лаббок, Техас. 14 марта 1971 г. с. 32 - через Newspapers.com.
4. "Ребенок обвиняется в чилийской железнодорожной неудаче". Ежедневная пресса. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. 14 марта 1971 г. с. 14 - через Newspapers.com.

• "Historia del FFCC de La Serena a Rivadavia". AmigosDelTren.cl (на испанском). Архивировано из оригинал 7 июля 2011 г.

внешние ссылки

• Vicuna un Viaje al Pasado - На странице 28 показаны изображения места аварии.