HMS Hastings (1819 г.) - HMS Hastings (1819)
 В Гастингс, лежащий в ординарии в Медуэе, декабрь 1829 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Гастингс |
| Тезка: | Уоррен Гастингс |
| Строитель: | Кид и Ко, Kidderpore[1] |
| Запущено: | 8 января 1818 г.[2] |
| Судьба: | Продано британцам Адмиралтейство 1819 |
| История | |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Гастингс |
| Приобретенный: | 22 июня 1819 г., из Великобритании Ост-Индская компания |
| Судьба: | Продано, 1886 г. |
| Общие характеристики [3] | |
| Класс и тип: | 74-пушка третья ставка линейный корабль |
| Тонны нагрузки: | 1732,[4] или 1763 (бм ) |
| Длина: | 176 футов 10 1⁄2 в (53,9 м) (палуба) |
| Луч: | 48 футов 6 дюймов (14,8 м) |
| Глубина захвата: | 21 футов (6,4 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
| Вооружение: | |
HMS Гастингс был 74-пушечный третья ставка линейный корабль из Королевский флот. Она была построена в Калькутта для Почетная Ост-Индская компания, но Королевский флот купил ее в 1819 году. Флот продал ее в 1886 году.
Ост-Индская компания
Гастингс был построен из высококачественных материалов «сол», «сиссу», «пег» и «ява». древесина тикового дерева, вслед за сэром Роберт Сеппингс, в результате чего судно получило как продольную, так и поперечную опору. Стоимость ее строительства sicca rupees (Sa.Rs.) 8,71 406 (108 938 фунтов стерлингов), которые торговцы Калькутта и другие патриоты, подписавшиеся через акции.[4] Полная стоимость подготовки к выходу в море составила Sa.Rs. 8,71 406 (116 375 фунтов стерлингов).[6]
Капитан Джон Хейс отплыл Гастингс из Калькутты 28 марта 1818 г. Она достигла Мадрас 13 апреля, и Порт-Луи 2 июля. Оттуда она достигла Святой Елены 15 сентября и прибыл в Даунс 3 ноября.[1]
HMS Hastings
Адмиралтейство куплено Гастингс 22 июня 1819 года. Он заплатил примерно половину стоимости судна акционерам в Калькутте, подписавшимся на его строительство. В Калькутте считали, что зависть строителей Темзы привела к заниженной оценке корабля.[4]
В 1838 г. Гастингс взял нового губернатора, лорд Джон Лэмбтон, первый граф Дарем, в Канаду. Корабль прибыл в Квебек 27 мая 1838 года.[7]
Моряки и морпехи из Гастингс дрался Китайский пираты на Битва на реке Тонкин в 20–22 октября 1849 г.
В 1855 г. ей оснастили винтовая силовая установка.[3] В 1857 г. корабль был передан в Ливерпуль на береговой обороне перед переводом в Королевский военно-морской резерв для использования в качестве учебного корабля.[5]
Судьба
Гастингс был продан военно-морским флотом в 1886 году.[3]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ Носовая фигура корабля теперь выставлена на Морской музей Мерсисайда.[5]
Цитаты
- ^ а б Национальный архив:Гастингс (2),[1] - по состоянию на 23 ноября 2014 г.
- ^ Ли (1912), стр 239-40.
- ^ а б c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 191.
- ^ а б c Фиппс (1840), стр. Xiii-xiv.
- ^ а б Гай, Стивен (2008). "Блог национальных музеев Ливерпуля - увековеченный в лесу". Национальные музеи Ливерпуля. Получено 13 мая 2013.
- ^ Фиппс (1840), стр.41.
- ^ Патрик Ричард Карстенс; Тимоти Л. (31 января 2013 г.). Республика Канада Почти. Xlibris Corporation. п. 330. ISBN 978-1-4797-4917-1.[самостоятельно опубликованный источник ]
Рекомендации
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Ли, Ида (1912) Коммодор сэр Джон Хейс: его путешествие и жизнь (1767-1831) с некоторыми отчетами о путешествии адмирала Д'Энтрекасто в 1792-31 годах. (Лонгманс, Грин).
- Фиппс, Джон Фиппс (из офиса старшего помощника, Калькутта) (1840) Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все суда ... построенные в Индии до настоящего времени .... (Скотт). (Электронная книга Google)
 | Эта статья о линейном корабле Соединенного Королевства заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |