HMS Mentor (1781 г.) - HMS Mentor (1781)
| История | |
|---|---|
 Массачусетс | |
| Имя: | Аврора |
| Владелец: | Манго Маккей и Томас Денни[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 2 октября 1780 г. |
| Захвачено: | 11 июля 1781 г. |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Наставник |
| Приобретенный: | 11 сентября 1781 г. покупкой приза |
| Судьба: | Основан в апреле 1783 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 230 (бм ) |
| План паруса: | Шлюп |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Наставник был Массачусетс каперское письмо Аврора, сдан в эксплуатацию в 1780 году. Королевский флот захватил ее в июле 1781 года и принял на вооружение как HMS Наставник. Наставник исчез в 1783 году.
Каперское письмо
Капитан Портер из Бостона, заказан Аврора 2 октября 1780 г. Порт-о-Пренс она наткнулась на крушение HMSЗамок Стирлинг и смог спасти четырех человек.[1]
Аврора разгрузила свой груз в Порт-о-Пренсе и начала принимать груз сахара для Франции. Пока она заряжалась, на нее обрушился шквал. Шквал перевернул и затопил ее, утонув при этом несколько человек. Его спасли, и две недели спустя он отправился с грузом во Францию. Аврора отплыл из Лорьян 24 апреля 1781 г. и вернулся в Бостон 20 мая.[1]
16 июня ее владельцы разместили залог за Аврора действовать как капер. В июле она отплыла в компании с капером из Массачусетса. ВелизарийДжеймс Манро, хозяин, но два корабля разошлись.[1]
В 74-пушечный корабль HMSКоролевский дуб захвачен Аврора 11 июля 1781 г.,[3] или 18 июля.[2] К 20 августа она была в Нью-Йорке.
Королевский флот закупил Аврора 11 сентября 1781 года в Бостоне. ВМФ уже имел Аврора на вооружении так на флоте называют приз HMS Наставник, и ее заказал командир Ричард Тилледж.[2]
Наставник был одним из кораблей, участвовавших в захвате бригов. Единство и Бетси, 20 января 1783 г.[4]
После HMSЦербер потерпел крушение 21 августа 1783 года на Бермудских островах, Наставник был отправлен на взлет уцелевших. Наставник сделал так, но затем исчез. Предполагалось, что она потерпела крушение всеми руками, включая выживших из Цербер она взяла на себя.[5]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d е Грэнвилл Хаф: Аврора.
- ^ а б c d е Уинфилд (2007), п. 291.
- ^ «№ 12227». Лондонская газета. 22 сентября 1781 г. с. 1.
- ^ «№ 12578». Лондонская газета. 14 сентября 1784 г. с. 5.
- ^ Хеппер (1994), п. 67.
Рекомендации
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 978-1844157006.