HMS Poulette (1799) - HMS Poulette (1799)
| История | |
|---|---|
 Франция | |
| Имя: | Фоудройант |
| Строитель: | Бордо |
| Запущено: | ок. ноябрь 1798 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1798[1] |
| Захвачено: | Январь 1799 |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Пулетт |
| Приобретенный: | Январь 1799 г. |
| Судьба: | Продано 1814 |
| Общие характеристики [2] | |
| Тип: | Шестая ставка |
| Тонны нагрузки: | 513 8⁄94 (бм ) |
| Длина: | 120 футов 8 дюймов (36,78 м) (в целом); 100 футов 4 1⁄2 в (30,594 м) (киль) |
| Луч: | 31 футов 0 дюймов (9,45 м) |
| Глубина захвата: | 13 футов 4 дюйма (4,06 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Шлюп |
| Дополнение: | Капер: 160 Британский сервис: 155 |
| Вооружение: | Капер: двадцать 12-ти и 6-фунтовых орудий, бывшие латунные Британский сервис: 2 х 9-фунтовые охотники за луками + 16 х 18-фунтовая карронады; позднее 9-фунтовые орудия заменили 2 32-фунтовых карронады) |
HMS Пулетт был французский капер Фоудройант, построенный и спущенный на воду в Бордо в 1798 году. Королевский флот захватил ее в 1799 году. Британцы не заказывали ее до 1803 года. Она была оставлена на приколе в 1805 году и наконец продана в 1814 году.
Капер
Феникс захвачен Фоудройант 23 января 1799 года после 120-мильной погони. Ей было около трех месяцев, она отплыла из Байонны и во время девятинедельного круиза захватила английские бриги. Мальбридж, отплытие из Мартиники, и Дункан, плывущие из Галифакса, оба направлялись в Лондон. Она также захватила американский корабль Арго, который плыл из Швеции в Чарльзтаун.[3]
Фоудройант прибыл в Плимут 18 февраля 1799 года. Адмиралтейство приобрело ее в 1800 году.[4] и назвал ее Пулетт, существует HMSФоудройант в сервисе. Затем она была заложена.
После возобновления война с Францией, ВМФ имел Пулетт установлен как 24-пушечный почтовый корабль в Портсмуте с мая по июль 1803 года. В июне капитан Джеймс Данбар направил ее в Лиссабон.
Однако к ноябрю Пулетт был в Ла-Манше, служил под командованием адмирала Джеймс Сумарез, который использовал ее для разведки у Шербура. Выключенный Олдерни она столкнулась с французским конвоем из 30 судов в сопровождении военно-морского брига и других вооруженных судов. Пулетт смог выгнать большинство из них на берег, где некоторые могли быть безвозвратно потеряны. Затем Данбар послал три лодки, на которых удалось вывести бриг, люггер и шлюп. Все трое были новыми и хотя и не были вооружены, но были оснащены траками, что свидетельствовало о том, что они были приспособлены для вторжения в Англию. Во время вырезания Пулетт стояли недалеко от берега и прикрывали огонь. За все учения она не пострадала. Бриг HMSСвобода была в компании, но и она села на мель; HMSMoucheron не смог вовремя ее увезти Свобода присоединиться к акции.[5] Захваченные французские суда были Эмис, Леда, и Провиденс; Пулетт, Свобода, и Moucheron разделили призовые.[6]
Пулетт посетил Ньюфаундленд в 1804 г.[4] Затем она оказалась в числе восьми судов, которые разделили доходы от ее повторного захвата Флора де Лиссабон выключенный Гавр 15 сентября.[7]
15 августа 1805 г. Пулетт отбил пакет принц Уэльский.[8][Примечание 1]
В декабре Пулетт был поставлен на прикол в Портсмуте.
Судьба
«Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» положили Пулетт выставлен на продажу в Портсмуте 16 марта 1814 года.[9] Они продали ее 2 апреля за 1000 фунтов стерлингов.[2]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ Возможно, это было судно, которое позже затонуло в Дублине в 1807 году. HM Packet корабль принц Уэльский.
Цитаты
- ^ Демерлиак (1804), № 2386 с.271.
- ^ а б Winfield (2008), стр. 234.
- ^ «№ 15107». Лондонская газета. 12 февраля 1799 г. с. 150.
- ^ а б «НММ, ID судна 373664» (PDF). Истории военных кораблей, том iii. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
- ^ «№ 15647». Лондонская газета. 22 ноября 1803 г. с. 1622.
- ^ «№ 15753». Лондонская газета. 8 сентября 1804 г. с. 1128.
- ^ «№ 15925». Лондонская газета. 3 июня 1806 г. с. 704.
- ^ «№ 15871». Лондонская газета. 10 декабря 1805 г. с. 1555.
- ^ «№ 16862». Лондонская газета. 26 февраля 1814 г. с. 445.
Рекомендации
- Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (На французском). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
Эта статья включает данные, выпущенные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.