HMS Ranger (1787 г.) - HMS Ranger (1787)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Ranger.
История
Прапорщик Королевского флотаКоролевство Великобритании
Имя:Роза
Запущено:1776[1]
Приобретенный:1787 при покупке
Переименовано:Рейнджер Королевским флотом
Почести и
награды:

Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой

«1 июня 1794 г.»[2]
Захвачено:11 июня 1794 г.
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Рейнджер
Приобретенный:11 июня 1794 г.
Захвачено:15 октября 1797 г.
Прапорщик Королевского флотаКоролевство Великобритании
Имя:HMS Предприниматель
Приобретенный:15 октября 1797 г. и снова 6 ноября 1797 г.
Судьба:Продана в феврале 1803 г.
Общие характеристики [3][4]
Смещение:180 тонн (французский)
Тонны нагрузки:195​5⁄94 (бм )
Длина:
  • 74 футов 7 1⁄4 в (22,7 м) (общий)
  • 56 футов 0 5⁄8 в (17,1 м) (киль)
Луч:25 футов 7 дюймов (7,8 м)
Глубина захвата:9 футов 5 дюймов (2,9 м)
Движение:Паруса
План паруса:Шхуна
Дополнение:
  • Британский сервис:55
  • Французский сервис:107
Вооружение:

HMS Рейнджер был 14-пушечный нарезчик дохода Роза, запущенный в 1776 г., Королевский флот куплена в 1787 году, а французы захватили ее в 1794 году. Британцы отбили ее (дважды) в 1797 году и переименовали ее в HMS Предприниматель (или же Вентюрье). Флот продал ее в 1803 году.

Морской катер

Королевский флот закупил Роза 2 января 1787 года. Роза в качестве Рейнджер в апреле 1787 г. под командованием лейтенанта Сэмюэля Фезерстоуна для Портленд и Начинать. В 1788 г. Рейнджер был приспособлен для дипломатической службы в Портсмуте, но в следующем году его выплатили. Затем в 1790 году она была приспособлена для обслуживания Ла-Манша. В ноябре 1791 года лейтенант Исаак Котгрейв ввел в строй Рейнджер для канала.[3]

Захватывать

Рейнджерпод командованием Котгрейва входил в состав адмирала Лорд Хау с Флот Британского канала в битве за Славное первое июня. Как резак и, следовательно, один из вспомогательные суда там, она не участвовала в самом сражении и поэтому не понесла потерь. Тем не менее, в 1847 году, когда Адмиралтейство санкционировало выпуск медали за военно-морскую службу с застежкой «1 июня 1794 года», оставшиеся в живых претенденты из Рейнджер's экипаж, если таковой имеется, был включен.

Рейнджер плавал по Ла-Маншу, когда 11 июня 1794 г. встретил французский фрегат Railleuse выключенный Брест. Рейнджер участвовал в каком-то проформе сопротивления, а затем поражен. Французы лечили Рейнджер'С экипажем плохо справились, раздели людей догола и держали их на открытом воздухе два дня, пока они не прибыли в Брест.[5] Военный трибунал 11 сентября оправдал Котгрейва по делу о потере судна. Затем он дал показания об обращении, которому подверглись он и его команда. Днем их держали голыми на трапах под дождем. Ночью их держали в трюме. По прибытии в Брест им выдали одежду перед высадкой. Сообщается, что французский капитан объявил своим пленным, что «так он будет обращаться со всеми английскими рабами».[6]

Французский флот взял Рейнджер в службу и сохранила свое имя.

Французский сервис

С июня по июль 1795 г. Лорьян, французы переоборудовали Рейнджер как бриг.[4]

Список Ллойда сообщил, что 24 августа «Национальный корвет рейнджеров из 16 орудий» захватил два судна, Провиденс, Кэги, хозяин, плывший из Белфаста на Ямайку, и Соммаиз Дартмута, который плыл из Виана в Ньюфаундленд. Рейнджер сгорел Провиденс, но вернулся Сомма своей команде, которая привела ее в Пробка.[7] Затем 8 сентября Рейнджер захвачен Поставлять, Меритон, хозяин, когда она плыла с Мартиники в Лондон. Однако людей, оставшихся на борту, отбили. Поставлять из призовой команды и отправил ее в Нью-Йорк.[8] Следующий, Рейнджер захвачен и сожжен Бетси и брат, который плыл из Норфолка в Дублин.[9]

Затем в июне или июле 1796 г. Рейнджер захвачен и сожжен Британия, Форд, капитан, который плыл из Ливерпуля в Ньюфаундленд.[10] Примерно 15 сентября Рейнджерпод командованием Enseigne de Vaisseau Хулин (позже лейтенант де вессо), осуществлял дипломатическую корреспонденцию из Брест В Соединенные Штаты. К 22 мая 1797 г. Рейнджер возвращался из Нью-Йорка в Брест. Затем она совершила круиз в Атлантике.

Захваты и повторные отловы

15 октября 1797 г. Рейнджер была на дорогах Канарских островов, где ей посчастливилось столкнуться с HMSНеутомимый. Неутомимый захватили "National Brig Corvette Ranger", 14 орудий и 70 человек. Рейнджер нес депеши для Вест-Индии, но смог уничтожить их до того, как на борт взошли британцы.[11]

Примерно через две недели после Неутомимый захватил Рейнджер, 2 ноября французский капер Месть повторно захвачен Рейнджер. Четыре дня спустя Галатея повторно пойман Рейнджер от Жиронды.[12] Там есть Рейнджер уже в строю, когда Королевский флот принял Галатея'Вернувшись в строй, ей дали имя HMS Предприниматель.[Примечание 1]

HMS Предприниматель

Предприниматель прибыла в Плимут 9 августа 1798 года, примерно через девять месяцев после ее возвращения в плен. В период с января по апрель 1799 года она прошла примерку. Королевский флот вновь принял ее под командование лейтенанта Дэниела Бервуда. В апреле 1802 года Бервуд сменил лейтенант Роберт Джамп. В ноябре он отплыл Предприниматель в Гибралтар.[3]

Судьба

Предприниматель был оплачен в Гибралтаре в январе 1803 года. 10 февраля он был продан Адмиралтейством.[3]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Ряд ссылок на поимку дают Рейнджер'имя как Вентюрье, предполагая, что французы, возможно, переименовали ее в какой-то момент. Например, Военно-морская хроникав хронологическом списке кораблей Королевского флота ее имя Вентюрье, скорее, чем Предприниматель.[1]

Цитаты

  1. ^ а б Военно-морская хроника, Vol. 3, Приложение.
  2. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849. С. 236–237.
  3. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 354.
  4. ^ а б c Уинфилд и Робертс (2015), п. 245.
  5. ^ Хеппер (1994), п. 76.
  6. ^ Дункан (1806) С. 349-350.
  7. ^ Список Ллойда, № 2725,[1] - по состоянию на 15 апреля 2015 г.
  8. ^ Список Ллойда, №2767 [2] - по состоянию на 15 апреля 2015 г.
  9. ^ Список Ллойда, №2768 [3] - по состоянию на 15 апреля 2015 г.
  10. ^ Список Ллойда, № 2843 [4] - по состоянию на 15 апреля 2015 г.
  11. ^ «№ 14065». Лондонская газета. 14 ноября 1797 г. с. 1090.
  12. ^ «№ 15098». Лондонская газета. 12 января 1799 г. с. 47.

Рекомендации

  • Дункан, Арчибальд (1806). Британский трезубец; или, Регистр военно-морских действий, от ... испанской армады до настоящего времени. 3. Дж. Канди.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.