HMS Superb (1842 г.) - HMS Superb (1842)
Превосходно, отплывая из Spithead, 23 июня 1845 г. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Превосходно |
Заказал: | 15 июня 1838 г. |
Строитель: | Пембрук Верфь |
Выложено: | Ноябрь 1838 |
Запущено: | 6 сентября 1842 г. |
Введен в эксплуатацию: | 26 апреля 1845 г. |
Не работает: | 1858 |
Судьба: | Слом, 1869 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Авангард-учебный класс линейный корабль |
Тонны нагрузки: | 2583 42⁄94 бм |
Длина: | 190 футов (57,9 м) (Gundeck ) |
Луч: | 57 футов (17,4 м) |
Проект: | 18 футов 10 дюймов (5,7 м) |
Глубина захвата: | 23 фута 4 дюйма (7,1 м) |
План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
Дополнение: | 720 (военное время) |
Вооружение: |
|
HMS Превосходно был 80-пушечный второй курс Авангард-учебный класс линейный корабль построен для Королевский флот в 1840-х гг. Она была распалась в 1869 г.
Описание
В Авангард класс был разработан Сэр Уильям Саймондс, Сюрвейер ВМФ, причем каждый корабль построен с немного другой формой корпуса, чтобы оценить их скорость и характеристики управляемости. Превосходно имел длину в Gundeck 190 футов 8 дюймов (58,1 м) и 153 футов 6 дюймов (46,8 м) на киль. У нее был луч 57 футов (17,4 м), проект 18 футов 10 дюймов (5,7 м) и глубиной держать 23 фута 4 дюйма (7,1 м). Корабельный тоннаж было 2583 42⁄94 тонны Burthen.[1] В Авангардs имел военный экипаж из 720 офицеров и рейтинги.[2]
В Авангард линейные корабли класса имели на вооружении двадцать 32-фунтовых (56 кт)[Примечание 1] пушка и две 68-фунтовые карронады на ее нижнем Gundeck, двадцать восемь 32-фунтовых (50 центнеров) пушек и еще пара 68-фунтовых карронад на верхней орудийной палубе. На ней квартердек было четырнадцать 32-фунтовых (42 цвт) пушек и на бак На палубе находились еще восемь 32-фунтовых (42 цвт) пушек.[2]
Строительство и карьера
Превосходно был заказан из Пембрук Верфь 15 июня 1838 г. и положил в следующем ноябре. Она была запущен 6 сентября 1842 г. его отбуксировали в Плимут на оснащение к 26 апреля 1845 г.[3] Стоимость ее строительства £ 54 979 и оснащение стоили дополнительно 25 313 фунтов стерлингов.[1]
После ввода в эксплуатацию Превосходно присоединился к Канальный флот под командованием капитана Армар Лоури Корри. В феврале 1845 г. она присоединилась к Экспериментальная эскадрилья из восьми кораблей, четыре из них построены Symonds. Они участвовали в трех конкурсных круизах, чтобы проверить новые конструкции корпуса Symonds на более старых, традиционно построенных военных кораблях. Вся эскадрилья была проверена Королева Виктория и Принц Альберт в Spithead 22 июня и судебные процессы были завершены к декабрю, Превосходно показав себя самым быстрым судном в прошлом круизе. В целом, результаты были неубедительными и погрязли в политических спорах и профессиональном соперничестве, в результате чего Саймондс подал в отставку. Превосходно в следующем году принял участие в дальнейших испытаниях с еще большим количеством кораблей, на этот раз под названием «Эскадрилья эволюции». Весь проект потерял актуальность с появлением паровых двигателей и Авангард класса были одними из последних крупных военных кораблей Королевского флота, которые полагались исключительно на парусную тягу.[4]
В ноябре 1848 г. Превосходно присоединился к Средиземноморский флот, и продолжал там до выплаты в резерв на HM Dockyard, Чатем в июне 1852 г. Превосходно распалась в 1869 году.[1]
Примечания
Цитаты
Рекомендации
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта, 1793-1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.