Датчик HOn30 - HOn30 gauge - Wikipedia

H0e
	Паровой трамвай Egger-Bahn
Шкала	От 3,5 мм до 1 фута
Коэффициент масштабирования	1:87
Модель датчика	9 мм (0,354 дюйма)
Датчик прототипа	760 мм (2 футов5 15⁄16 в); (Узкая колея )

HOn30
	Chivers Finelines Forney 2-4-4, построенный Питером Бартлеттом
Шкала	От 3,5 мм до 1 фута
Коэффициент масштабирования	1:87
Модель датчика	9 мм (0,354 дюйма)
Датчик прототипа	2 футов (610 мм); (узкая колея )

HOn30 (также называемый HOn2½, HO9 и H0e) измерять моделирование узкоколейка железные дороги в HO на N (9 мм / 0,354 дюйма) колеи в масштабе 1:87.

Определения

Термин HOn30 (а иногда и HOn2½) обычно используется при моделировании. Американец прототипы, в то время как H0e используется для европейских прототипов. В Великобритании термин OO9 иногда используется.^[1] Все эти термины относятся к моделям узкоколейки. железнодорожные пути построена по самой популярной в мире модели железной дороги HO (1:87), но при ширине колеи 9 мм (0,354 дюйма) - калибр, используемый для Шкала N модели железных дорог стандартной колеи. OO9 относится к масштабу OO, 1: 76,2, модели на колее 9 мм. Хотя ширина колеи составляет 9 мм, иногда колея шкалы N сама по себе не используется, потому что связи или шпалы не в масштабе и слишком близко друг к другу. Доступен трек HOn30.

HOn30

HOn30 часто используется для моделирования 2 футов (610 мм) колеи железных дорог в штате США Мэн.^[2] Первым брендом готовых к работе (RTR) HOn30 / HOn2½, представленных в США, был AHM MinitrainS,^[3] первоначально производился Egger-Bahn, а затем Роко и механотекника Изола, также известная как Механо.

Возможно, самая интересная часть HOn30 заключается в том, что моделей RTR все еще мало. Единственным исключением является линейка MinitrainS, которая недавно была модернизирована.^[4]

H0e

H0e - калибровка, определяемая Normen Europäischer Modellbahnen (NEM).^[5] Согласно этому стандарту, H0e представляет узкие калибры от 650 до 850 мм (25,59–33,46 дюйма), хотя часто используется для обозначения 600 мм (1 фут11 ⁵⁄₈ в) колеи железных дорог. В строгом масштабе H0e представляет собой теоретический калибр 783 мм (30,8 дюйма), который не существует в качестве прототипа. Но это очень близко к показателю 750 мм (2 футов5 ¹⁄₂ в) колеи железных дорог наиболее широко используются в Германии, 760 мм (2 футов5 ¹⁵⁄₁₆ в) колея железных дорог Боснийская колея наиболее широко использовался в бывшей Австро-Венгерской империи, 800 мм (2 футов7 ¹⁄₂ в) железных дорог с шириной колеи в Швейцарии, а также до 2 фута 6 дюймов (762 мм) калибр, используемый в некоторых частях Британской империи.

Разработка

Слева направо: Узкоколейные железные дороги, полевая железная дорога и Система дековиля трасса с образцовой колеей 9 мм (0,354 дюйма).

Шкала H0e была изобретена Egger-Bahn в 1963 г.^[6] - долгое время не производилась, но некоторые линии Egger-Bahn были повторно введены в эксплуатацию компанией MinitrainS.^[7]Другие производители, производящие HOe в последние годы, включают Roco, Liliput, Bemo и Tillig.

Соединенные Штаты

В 1965 году Боб Хайден и Дэйв Фрари наткнулись на AHM от ассоциированного производителя хобби.^[3] Поезд "MinitrainS" HOn2½ (теперь названный HOn30) установили в универмаге Woolworth и решили использовать его для моделирования Мэн 2-футовые железные дороги в Шкала HO.

Линия AHM MinitrainS была представлена всего через несколько лет после Шкала N появился в Европе. В линейке продуктов представлены североамериканские прототипы в Шкала HO, используя колею N. AHM предложила два промышленных локомотива, один Плимут дизель и Болдуин паровоз.

Хайден и Фрари использовали поезда AHM для моделирования переносной модели железной дороги HOn2 ½ 3 'x 5', получившей название Elk River Line. Макет появлялся в статьях, начиная с апрельского номера журнала 1970 г. Мастер железнодорожных моделей.

Пара построила вторую компоновку HOn2½, названную «Вход Тэтчера», коммутационную компоновку полочного типа размером 6 футов 30 дюймов. Она была вдохновлена набережной Вискассета 2-футовой железной дороги штата Мэн. Оборудование было основано больше на доступных продуктах калибра N, чем на линейка AHM MinitrainS - она отражает растущее разнообразие оборудования и принадлежностей для измерения азота, доступного в начале 1970-х годов.

Затем последовала дорога Дэйва Фрари HOn2½ Carrabasset & Dead River Ry (C&DR) 12 футов на 26 футов, одна из первых известных крупных железных дорог, в которых использовалась HOn2½. Он появился в выпусках за ноябрь 1979 г. и февраль 1980 г. Модель Railroader.

В 1974 году Боб Хайден создал свою версию C&DR. Первым двигателем стал модернизированный пароход AHM MinitrainS. Первые дорожные дизели C&DR № 25 и 26 были созданы на базе Минитрикс N калибр Фэрбенкс-Морс переключатели. C&DR Боба был показан в МИСТЕР Великие модельные железные дороги 1991 г., ежегодник.

В середине 1970-х годов японская компания Sango создала комплект для двигателя Baldwin 2-6-0, который показал значительное улучшение ходовых качеств. Это положило начало растущему интересу к HOn2½ в Японии. С 1978 по 1982 год на сцену вышли наборы Joe Works, Sango и Flying Zoo, а также сборные латунные модели. В Японии был процветающий интерес к 2-футовым колесам с использованием колеи N, поскольку это позволяло моделировать больше в масштабе HO на меньшем пространстве, чем традиционные пути колеи HO.

Связанные весы

Другие узкие калибры для шкалы H0, определенные NEM: Колея H0m (с помощью 12 мм / 0,472 дюйма калибр изначально Шкала TT трек) для моделей 1000 мм (3 футов3 ³⁄₈ в) калибр и аналогичные прототипы и Датчик H0i или H0f (с использованием шкалы Z 6.5 мм / 0,256 дюйма трек) для прототипов вокруг 600 мм (1 фут11 ⁵⁄₈ в) - самая популярная колея для промышленных (или фельдбанских) железных дорог.

В Соединенном Королевстве, где самый популярный масштаб моделирования железных дорог - 1:76. Шкала 4 мм. Узкокалиберные эквиваленты H0e и H0m: OO9 и OO12. Для моделирования 3 футов (914 мм) колеи железных дорог - широко используемых в Ирландии и на острове Мэн - 12 мм (0,472 дюйма) колеи (как для H0m). Для моделирования того же 3 футов (914 мм) отслеживать в HOn3 или OOn3 - широко используется в США - гусеница 10,5 мм (0,413 дюйма).

В Соединенных Штатах NMRA разработали множество стандартов^[8] для узкоколейного моделирования, включая моделирование в HOn30 и связанных с ним датчиках.

Резюме

Стол

В следующей таблице перечислены наиболее популярные узкие датчики по шкале HO и OO:

Имя	Шкала	Модель датчика	Датчик прототипа	Используется в
H0p	1:87	4.5 мм (0.177 дюйм)	От 300 до <400 мм	Континентальная Европа
H0f / H0i	1:87	6.5 мм (0,256 дюйма)	От 400 до <650 мм	Континентальная Европа
HOn2	1:87	7 мм (0,276 дюйма)	2 футов (610 мм)	Америка
HOn30 (HOn2½)	1:87	9 мм (0,354 дюйма)	2 фута 6 дюймов (762 мм)	Америка
H0e	1:87	9 мм (0,354 дюйма)	От 650 до <850 мм	Континентальная Европа
OO9	1:76	9 мм (0,354 дюйма)	2 фута 3 дюйма (686 мм)	Великобритания
HOn3	1:87	10,5 мм (0,413 дюйма)	3 футов (914 мм)	Америка
H0m	1:87	12 мм (0,472 дюйма)	От 850 до <1250 мм	Континентальная Европа
HOn3½	1:87	12 мм (0,472 дюйма)	3 фута 6 дюймов (1067 мм)	Великобритания, если масштаб 1:87
OO12	1:76	12 мм (0,472 дюйма)	3 футов (914 мм)	Великобритания

Замечания

Макеты железных дорог с компоновкой и подвижным составом по американскому стандарту и обычно по британскому стандарту используют для обозначения шкалы в англоязычных публикациях букву О а не число 0.

В Великобритании и редко на французском языке для узкой колеи пишется после обозначения шкалы калибр модели в мм, например, OO9 или OO6,5 в Соединенном Королевстве и H09, а не H0e или H06,5, а не H0f в Франция.

В Великобритании и на французском языке иногда пишут с дефис или же в тире между шкалой и датчиком модели, например, OO – 9 или H0-9.

Смотрите также

Датчик OO9 узкоколейные железные дороги в масштабе ОО по N (9 мм / 0,354 дюймаколея колеи в масштабе 1:76
Перечень узкоколейных модельных железнодорожных весов