Харлем Милл - Haarlem Mill
 Мельница в 2011 году | |
  Расположение в Дербишир | |
| Хлопок | |
|---|---|
| Прядильная водяная мельница | |
| Место расположения | Уирксворт, Дербишир, Англия |
| Клиент | Ричард Аркрайт |
| Координаты | 53 ° 04′08 ″ с.ш. 1 ° 34′37 ″ з.д. / 53,069 ° с.ш.1,577 ° з.Координаты: 53 ° 04′08 ″ с.ш. 1 ° 34′37 ″ з.д. / 53,069 ° с.ш.1,577 ° з. |
| Строительство | |
| Построен | 1777 |
| Завершенный | 1780 |
| Сотрудники | 200 в 1789 г. |
| Мощность | |
| Производитель двигателя | Фрэнсис Томпсон из Ашовера |
| Тип двигателя | Дополнительная атмосферная |
| Диаметр цилиндра и ход | 5 футов |
| Диаметр маховика | 18 футов |
| Сила воды | |
| Колеса | первичный двигатель |
Харлем Милл, на Река Экклсборн в Wirksworth, Дербишир, был ранним хлопковая фабрика. Построен Ричард Аркрайт, это была первая хлопчатобумажная фабрика в мире, использующая паровой двигатель, хотя это использовалось для пополнения подачи воды в мельницу водяное колесо, не управлять машиной напрямую.[1]
Сайт мельницы, в том числе более старый кукурузная мельница, был арендован Аркрайтом в 1777 году. Строительство здания мельницы из кирпича и камня было завершено к июню 1780 года, и сообщенная смерть молодого человека, пытавшегося взобраться на водяное колесо, свидетельствует о том, что оно действовало в это время.[2] После первоначального расследования покупки паровой машины в Бирмингем фирма Бултон и Ватт,[3] Аркрайт установил поршневой паровой двигатель, вероятно, произведен Фрэнсис Томпсон из Ashover, чтобы восполнить недостаток воды.[2] Это был двигатель среднего размера с шириной 26 футов (7,9 м) и диаметром 18 футов (5,5 м). маховик[2] цилиндр диаметром 30 дюймов (760 мм) и ходом 5 футов (1,5 м).[3] Подобно двигателям, которые обычно использовались в то время для откачки поблизости шахты, он работал 24 часа в сутки, питая два насоса.[3]
К 1789 году на мельнице работало почти 200 человек, но три года спустя она была продана Аркрайтом.[4] Основание оригинального здания сохранилось, но с тех пор были восстановлены три верхних этажа.[5]Пустое здание категории II * внесено в список Историческая Англия с Реестр наследия в опасности Но в 2018 году было отмечено, что основной этап ремонтных и переоборудованных работ завершен. [6][7]
Примечания
- ^ Фиттон 1989, п. 57; Танн 1979, п. 248
- ^ а б c Фиттон 1989, п. 57
- ^ а б c Танн 1979, п. 248
- ^ Фиттон 1989, п. 58
- ^ Историческая Англия. «Харлем Милл (1335116)». Список национального наследия Англии. Получено 14 августа 2010.
- ^ "Харлем Милл, Дерби Роуд, Уирксворт - Дербишир Дейлз". Историческая Англия. Получено 3 февраля 2019.
- ^ Наследие в опасности 2018 - Ист-Мидлендс (Отчет). Историческая Англия. п. 6. Получено 3 февраля 2019.
Библиография
- Фиттон, Р. С. (1989), Аркрайты: прядильщики удачи, Манчестер: Издательство Манчестерского университета, ISBN 978-0-7190-2646-1, получено 2010-08-14
- Танн, Дженнифер (июль 1979 г.), «Использование энергии пара Аркрайтом», История бизнеса, 21 (2): 247–250, Дои:10.1080/00076797900000030
внешняя ссылка
- "Харлем Милл ", Официальный веб-сайт