Хафунский соляной завод - Hafun Salt Factory

Остатки очистных сооружений («Соляной Данте») на окраине Хафуна.

Хафунский соляной завод (первоначально назывался Салин Данте на итальянском языке) был крупнейшим соляным заводом в мире в 1930-е годы. Он был создан в районе г. Хафун (затем названный "Данте") Итальянцы на севере Итальянская Сомали.[1] В 1941 году он был разрушен во время Британское завоевание из Итальянская Восточная Африка, в Вторая Мировая Война.

История

В 1930 г. Итальянский фирма под названием "Società Saline e Industrie della Somalia settentrionale" Мигиуртина «(« Солевые компании и промышленность Северной Сомали Мигиуртина ») вложили огромный капитал в разработку солевых месторождений в Данте и Хурдиё. Был создан солевой завод Хафун, который был основным производственным предприятием морского соль о мире в 1930-е годы. К 1933 или 1934 году соляные заводы Данте производили более 200000 метрических тонн соли, большая часть которой экспортировалась в Индия и Дальний Восток.[2]

Промышленный объект «Салин Данте» дал работу 600 итальянцам и 2000 уроженцам (почти все коренные мужчины в Хафуне), что дало огромный толчок местной сомалийской экономике: город Данте (ныне Хафун) вырос до более чем 5000 жителей в 1939. В районе Данте для объекта были построены электрические станции вместе с акведуком, что впервые в истории решило проблемы полупустынной зоны. Производство достигло почти полумиллиона тонн в год в конце 1930-х годов и должно было увеличиться в 1940-х годах, но Вторая мировая война остановила его.

Вскоре после Первой мировой войны итальянцы поняли, что неглубокая бухта Хафун с длинным невысоким пляжем вдоль материковой части является идеальным местом для крупных соляных заводов. "Società Saline e Industrie della Somalia Settentrionale", построенный по обе стороны от полуостров из Рас Хафун (Хафун и Хурдиё), что было бы крупнейшими солеварнями в мире. Фирма, основанная в Милане в 1922 году, перестроила город на 5000 жителей в бывшем Хафуне и назвала его «Данте». Строительство началось в 1922 году и было завершено к 1929 году. В 1931 году началось производство соли на заводе, и вскоре предприятие в Рас-Хафуне экспортировало по морю более трехсот тысяч тонн соли в год для промышленного использования. В 1941 году, во время Второй мировой войны, британцы, потерявшие Британский Сомалиленд в результате нападения Италии, отправились на север в Сомали из Кения экспедиционный отряд, который захватил всю итальянскую Восточную Африку и в процессе разрушил соляной завод.[3]

Соль была обработана в общей сложности 27,0 км (16,8 миль) в длину. Канатный конвейер из соляных ванн: около 14,0 км (8,7 миль) было через лагуну до станции на противоположном берегу, а затем еще 16,0 км (9,9 миль) до очистных сооружений в Данте.

Сохранившиеся транспортные башни и здания соляного завода Хафун, построенные в 1930-х гг. Итальянцы, на территории, где сейчас находится Хафун в Хафунский район, Сомали, 2007.

Оттуда канатная дорога уходила в море на 1,5 км (0,93 мили), расширяя погрузочные сооружения. Канатная дорога и канатная дорога были построены около 1925 г. Немецкий компания "Эрнст Хекель".[4] Британцы разрушили соляную фабрику в 1941 году во время захвата Итальянская Сомали и с тех пор продуктивность была снижена до минимума до 1950-х годов, когда была полностью прекращена. В результате Хафун в 1970-х годах превратился в небольшую деревню с почти 500 местными жителями, которые выживали в основном за счет рыболовства.

Однако в конце 2014 года компания Udug Limited вместе с Соединенные Штаты на базе REDD Engineering & Construction Incorporation,[5] приступили к проведению технико-экономического обоснования реконструкции заводов по производству соли в Хафуне и Хурдиё. Первый этап инициативы был завершен в марте 2015 года, и исторические солеварни в обоих городах были отремонтированы после консультаций с населением. Официальный представитель REDD Engineering Лоури Редд сообщил, что цель инициативы - сделать завод район Хафун один из основных мировых поставщиков соли.[6]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Самая большая соляная шахта в мире (на итальянском)
  2. ^ Ахмед, Ахмед Аббас. «Трансформация в сторону регулируемой экономики»: 74. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ История объекта и карта
  4. ^ Фото канатной дороги
  5. ^ "РЕДД". REDD Engineering & Construction Incorporation. Получено 2017-03-28.
  6. ^ «Солевая промышленность Сомали возрождается». Garowe Online.

внешняя ссылка