Станция Гамильтон-Бич - Hamilton Beach station
Гамильтон Бич | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Место расположения | 104-я улица Гамильтон-Бич, Квинс, Нью-Йорк | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 39'5,65 ″ с.ш. 73 ° 49′38,05 ″ з.д. / 40.6515694 ° с.ш. 73.8272361 ° з.д.Координаты: 40 ° 39'5,65 ″ с.ш. 73 ° 49′38,05 ″ з.д. / 40.6515694 ° с.ш. 73.8272361 ° з.д. | ||||||||||
| Принадлежит | LIRR | ||||||||||
| Линия (и) | |||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 4 | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | Никто | ||||||||||
| Зона проезда | 1 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1919 | ||||||||||
| Закрыто | 1955 | ||||||||||
| Перестроен | Нет | ||||||||||
| Электрифицирован | 26 июля 1905 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
Никто
| |||||||||||
Гамильтон Бич был бывшим Железная дорога Лонг-Айленда станция на Rockaway Beach Branch в Королевы, Нью-Йорк. Он находился между двумя улицами в г. Гамильтон-Бич, Квинс, один из которых больше не существует и является частью земли, принадлежащей JFK аэропорт.
История
Вокзал Гамильтон-Бич был построен в 1919 г. Железная дорога Лонг-Айленда почти через 12 лет после катастрофического пожара, уничтожившего Посадочная станция Говарда и отель, в котором он обслуживается. Он также служил заменой Ramblersville, который впоследствии был переименован Станция Ховард-Бич. За все время своего существования станция представляла собой не что иное, как две укрытые хижины вдоль обеих платформ. Это была самая южная станция с четырьмя путями ответвления Рокавей-Бич, которые сужались до двух путей у «Башни WD» (позже «БИЧ-Тауэр») и пересекались Ямайка Бэй.
Южнее в заливе Ямайка пожар уничтожил линию на The Raunt 7–8 мая 1950 г., превратив Гамильтон-Бич в конечную остановку законного отделения Рокавей-Бич. Поезда, которые на самом деле шли до тезки линии, следовали за остальной частью Атлантический филиал на Отделение Фар-Рокавей, где он слился в Hammels Wye.[1] Филиал в Рокавей-Бич был продан Управление транзита Нью-Йорка в 1955 году, и 27 июня закрылась станция Гамильтон-Бич вместе с соседней станцией Ховард-Бич. Большинство станций на линии к югу от Озоновый парк закрыта 3 октября 1955 года, а затем вновь открыта в качестве станций метро вдоль IND Rockaway Line 28 июня 1956 года. Станция Гамильтон-Бич не входила в их число.
Рекомендации
- ^ «Железная дорога Лонг-Айленда: всеобъемлющая история, том № 5 (Нью-Йорк, Вудхейвен и железная дорога Рокавей; железная дорога Нью-Йорка и Рокавей-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Лонг-Бич; железная дорога Нью-Йорка и Рокавей; операция быстрого транзита из Бруклина в Рокавей; более LIRR) »Винсента Ф. Сейфрида