Хапа – Шри Мата Вайшно Деви Катра Сарводая Экспресс - Hapa–Shri Mata Vaishno Devi Katra Sarvodaya Express
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Сверх быстрый |
Первое обслуживание | 2 сентября 2015 г.[1](распространяется на Шри Мата Вайшно Деви Катра ) |
Текущий оператор (ы) | Северная железнодорожная зона |
Маршрут | |
Начинать | Хапа (HAPA) |
Остановки | 23 |
Конец | Шри Мата Вайшно Деви Катра (СДВК) |
Пройденное расстояние | 2,070 км (1290 миль) |
Среднее время в пути | 35 часов 40 минут |
Частота обслуживания | Еженедельно[а] |
Номер (а) поезда | 12475/12476 |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper Class, General Unreserved |
Рассадка | Нет |
Спальные устройства | да |
Объекты общественного питания | Нет |
Развлекательные заведения | Нет |
Объекты багажа | Ниже сидений |
Технический | |
Подвижной состав | 2 |
Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
Скорость работы | 59 км / ч (37 миль / ч) |
Сарводая Экспресс это сверх быстрый поезд индийских железных дорог, соединяющий Хапа в Гуджарат и Шри Мата Вайшно Деви Катра из Джамму и Кашмир. В настоящее время он обслуживает поезда с номерами 12475/12476 еженедельно.[2][3][4][5]
Служба
12475 / Sarvodaya Express имеет среднюю скорость 59 км / ч и преодолевает 2070 км за 35 часов 40 минут.
12476 / Sarvodaya Express имеет среднюю скорость 59 км / ч и преодолевает 2070 км за 35 часов 40 минут.
Маршрут и остановки
Важные остановки поезда:
- Хапа
- Rajkot Junction
- Wankaner Junction
- Surendranagar Junction
- Вирамгам Джанкшен
- Ahmedabad Junction
- Nadiad Junction
- Узел Ананд
- Чхаяпури (Вадодара)
- Godhra Junction
- Даход
- Мегнагар
- Ratlam Junction
- Nagda Junction
- Викрамгарх Алот
- Шамгарх
- Ramganj Mandi Junction
- Kota Junction
- Sawai Madhopur Junction
- Bharatpur Junction
- Mathura Junction
- Хазрат Низамуддин
- Нью-Дели
- Панипатский узел
- Перекресток кантона Амбала
- Ludhiana Junction
- Jalandhar Cantonment Junction
- Кантонмент Патханкот
- Катхуа
- Джамму Тави
- Удхампур
- Шри Мата Вайшно Деви Катра
Состав тренера
В этом поезде появились новые современные Грабли LHB заменен устаревшим Грабли ICF. В составе поезда 22 вагона:
- 2 AC II уровня
- 4 AC III уровня
- 12 спальных вагонов
- 1 кладовая вагон
- 3 Общие
- 2 Багажный / посылочный фургон второго класса
Тяга
Оба поезда тянут Сарай Ватва Локо основан WDM 3A тепловоз из Хапа к Ahmedabad Junction и от Ахмедабадской развязки его тянет Сарай Вадодара Локо основан WAP-4 электровозом или WAP-7 или же WAP-4 из Газиабад До Катра наоборот.
Обмен рейком
Этот поезд делит грабли с
- 12471/12472 Сварадж Экспресс
- 12473/12474 Гандхидхам - Шри Мата Вайшно Деви Катра Сарводая Экспресс
- 12477/12478 Джамнагар - Шри Мата Вайшно Деви Катра Экспресс
Примечания
- ^ Работает один день в неделю по всем направлениям.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Список поездов, объявленных в Железнодорожном бюджете на 2014-2015 годы, которые будут обслуживать штат Джамму и Кашмир, и статус выполнения». Правительство Индии. Бюро информации для прессы. 4 сентября 2015.
- ^ Отмена / частичная отмена / регулирование движения поездов из-за пробок на участке Патханкот - Джамму Тави
- ^ «Строка с квотами на джат: Западные железные дороги отменяют 4 поезда, поскольку агитация продолжается». 19 февраля 2016 г.
- ^ WR расширяет несколько поездов до Шри Мата Вайшно Дэви Катра
- ^ Северная железная дорога продлила 12 поездов до Катры