Мост Hares Hill Road - Hares Hill Road Bridge

Мост Hares Hill Road
над Френч-Крик
Hareshill.jpg
Глядя вверх по течению (северо-запад)
НесетОдиночная полоса SR 1045 в графстве Честер
КрестыFrench Creek
LocaleКимбертон, Пенсильвания, и Фениксвилль, Пенсильвания
Официальное названиеSR 1045 Hares Hill Bridge
Другие имена)Серебряный мост
ПоддерживаетсяPennDOT
идентификационный номер15104500201201
Характеристики
Дизайнкованое железо через решетчатая ферма
Общая длина103 футов 4 дюйма (31,50 м)
Ширина14 футов (4,3 м)
История
Открыт1869
Статистика
Ежедневный трафикв среднем 4895
Мост Hare's Hill Road
Мост Hares Hill Road расположен в Пенсильвании.
Мост Hares Hill Road
Hares Hill Road Bridge находится в США.
Мост Hares Hill Road
Ближайший городФениксвилль, Пенсильвания
Координаты40 ° 8′28 ″ с.ш. 75 ° 34′4 ″ з.д. / 40,14111 ° с.ш. 75,56778 ° з.д. / 40.14111; -75.56778Координаты: 40 ° 8′28 ″ с.ш. 75 ° 34′4 ″ з.д. / 40,14111 ° с.ш. 75,56778 ° з.д. / 40.14111; -75.56778
Площадь0,2 акра (0,08 га)
Построен1867
Архитектурный стильФерма на тетиве
Ссылка NRHPНет.78002375[1]
Добавлено в NRHP28 марта 1978 г.

В Мост Hares Hill Road однопролетный, кованое железо, в форме тетивы решетчатая ферма мост. Он был построен в 1869 г. Moseley Iron Bridge and Roof Company и является единственным известным сохранившимся примером такого рода. Пролеты моста French Creek, а Живописная река Пенсильвании.

Описание

Мост Hares Hill Road надстройка состоит из одного пролета из кованой решетчатой ​​балки длиной 103 фута 4 дюйма (31,50 м). Концы опираются на каменную кладку. абатменты построенный Абрахамом Тейни-младшим, также в 1869 году. Мост несколько раз подвергался обширной реконструкции, в один из которых добавлялась нынешняя открытая стальная решетка. Это однополосный мост.

Структура указана в Национальный реестр исторических мест и имеет высокую степень исторического и технологического значения: это единственный известный сохранившийся пример Томас Уильям Мозли Запатентованный «Мост с решетчатой ​​балкой из кованого железа». Мост был записан Исторический американский технический рекорд (HAER) с подробными рисунками, фотографиями и историческим повествованием. Структура имеет одну полосу движения на Hares Hill Road (неподписанный State Route 1045) через French Creek. Жилые дома расположены на северном берегу Французского ручья, а лесной массив проходит вдоль южного берега.

Опоры основаны на скале и состоят из беспорядочного щебеночного песчаника. Они 20 футов (6,1 м) в длину, 7 футов (2,1 м) в ширину у основания, имеют ударную нагрузку 1/2 дюйма на фут (1:24) и находятся на высоте около 12 футов (3,7 м) над уровнем воды. . Бетонные пьедесталы заменили оригинальные каменные сиденья. Стены крыла простираться примерно на 60 футов (18 м) с небольшим выступом на южной стороне. Северные крылья имеют длину около 20 футов (6,1 м).

Новая палуба на мостике, 2011 г.

Первоначальная надстройка состояла из двух арочных балок из кованого железа с решетчатыми лямками и деревянного перекрытия. Арочные балки состоят из пары стержней Z-образной формы, приклепанных к диафрагме центральной пластины. Элементы диагональной решетки заполняют перемычку между верхней и нижней частями пластины. Каждая арка имеет семь вертикальных элементов, которые поддерживают систему пола, а также решетку и нижнюю анкерную плиту. Тяги тетивы проходят по диагонали от нижней центральной вертикали с обеих сторон каждой арки.

В рассказе HAER упоминаются три крупных реабилитационных кампании до 1991 года.

Местные жители называют его «Серебряным мостом» из-за своего цвета. Мост был желтым по крайней мере несколько десятилетий. Серебристый мост вернули в серебряный цвет во время ремонта в 2010 году.

В 2009 г. Департамент транспорта Пенсильвании (PennDOT) была запрограммирована потратить 1,7 миллиона долларов на восстановление этого моста и повышение его несущей способности без ущерба для его исторической природы.[2] 22 июня 2010 года мост был закрыт на ремонтные работы, в том числе замену стального настила с открытой решеткой на новый настил с бетонной центральной секцией для велосипедистов. Ожидается, что восстановление стоимостью 826 689 долларов продлится до октября 2010 года и повысит ограничение на погрузку до 15 тонн (14 метрических тонн).[3] Мост был открыт 10 декабря 2010 года.

11 июня 2018 года мост закрылся примерно на десять недель на последнюю реконструкцию. Подрядчик PennDOT работал над восстановлением кованого железа через ферменный мост путем реконструкции поврежденных и изношенных крыльев; реконструкция каменных парапетов из железобетона; и установка коричневых направляющих с порошковым покрытием для защиты тупых концов парапетов. Кроме того, была переустановлена ​​сохранившаяся историческая мемориальная доска на внешней стороне юго-восточного крыла стены. Также была установлена ​​мемориальная доска, посвященная этой реабилитации 2018 года. Мост вновь открылся 20 августа 2018 года.[4]

Смотрите также

Вид на север, 2011 г.

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ "Мост Хэйрз-Хилл Роуд". Архивировано из оригинал на 2015-09-23. Получено 2009-07-10.
  3. ^ «Сегодня начинается объезд моста Hares Hill Road». Архивировано из оригинал 28 июля 2012 г.. Получено 26 июн 2010.
  4. ^ «PennDOT открывает мост на улице Харес-Хилл-роуд в районе Ист-Пикелэнд, графство Честер». PennDOT District 6. 2018-05-31. Получено 2018-06-25.

внешняя ссылка