Департамент транспорта Пенсильвании - Pennsylvania Department of Transportation
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Обзор агентства | |
|---|---|
| Сформирован | 1 июля 1970 г. |
| Предыдущие агентства |
|
| Юрисдикция | Содружество Пенсильвании |
| Штаб-квартира | 8-й этаж, здание Keystone, Harrisburg, Пенсильвания 40 ° 15′59 ″ с.ш. 76 ° 53′1 ″ з.д. / 40,26639 ° с.ш. 76,88361 ° з.д. |
| Сотрудники | ~12,000 |
| Руководитель агентства |
|
| Интернет сайт | www.penndot.gov |
В Департамент транспорта Пенсильвании (PennDOT) наблюдает транспорт проблемы в Содружество Пенсильвании. Администратором PennDOT является министр транспорта Пенсильвании, в настоящее время Ясмин Грамиан. В настоящее время PennDOT поддерживает более 40 500 миль (65 200 км) государственных дорог и автомагистралей, около 25 000 мостов, а также строительство новых дорог, за исключением Комиссия по магистрали Пенсильвании, хотя в настоящее время они следуют политикам и процедурам PennDOT.[нужна цитата ] Кроме того, другие виды транспорта контролируются или поддерживаются PennDOT. К ним относятся авиация, железнодорожное сообщение, общественный транспорт, внутригосударственное автомобильное судоходство, автомобиль безопасность и лицензирование, а также водительские права. PennDOT также поддерживает порты Филадельфия, Питтсбург, и Эри. Текущий бюджет составляет примерно 3,8 миллиарда долларов из федеральных фондов и средств штата. Государственный бюджет поддерживается за счет налога на моторное топливо, который предназначен исключительно для решения транспортных вопросов.
В последние годы PennDOT сосредоточился на интермодальные перевозки. Это широкая попытка улучшить торговлю и общественный транспорт.
В PennDOT работает около 11 000 человек.
PennDOT имеет обширную камеры трафика созданы в различных частях крупных городов штата, таких как Филадельфия, Питтсбург, Harrisburg, Эри, Аллентаун (Lehigh Valley ), и Wilkes-Barre /Скрэнтон. Камеры последнего подключены к телевидение канал для Сервисное электричество кабельные клиенты в Уилкс-Барре. Эти камеры в основном устанавливаются для ЭТО целей, а не для правоохранительных органов (в отличие от камеры контроля скорости ).
История
Министерство транспорта Пенсильвании было создано из бывшего Департамента автомобильных дорог Законом № 120, утвержденным законодательным органом 6 мая 1970 года.[нужна цитата ] Цель закона заключалась в консолидации связанных с транспортом функций, которые ранее выполнялись министерствами торговли, доходов, по делам общества, лесов и водных ресурсов, военных дел и других государственных ведомств.
PennDOT несет ответственность за строительство и обслуживание системы дорог за счет государства. Он контролирует более 41 000 миль (66 000 км) проезжей части. Поселки контролируют приблизительно 51 376 миль (82 682 км) дорог и улиц; городки, 9 460 миль (15220 км) и города 6 779 миль (10910 км). В целом, в Содружестве более 118 226 миль (190 266 км) дорог общего пользования, улиц и платных дорог.
Наибольший рост в системе автомобильных дорог штата произошел в 1931 году, когда 20 156 миль (32 438 км) сельских дорог были захвачены Содружеством. В то время Департамент автомобильных дорог по указанию губернатора Гиффорд Пинчо, приступила к реализации обширной программы мощения сельских дорог, известной как программа «Вытащить фермера из грязи».[нужна цитата ]
Федеральное правительство в 1916 году учредило субсидии штатам на строительство шоссе. Эти гранты продолжаются и сегодня, и теперь они составляют ключевой элемент в определении размера государственных программ дорожного строительства.
Государственные выплаты местным общинам за содержание дорог также продолжали расти, и теперь они составляют в среднем около 170 миллионов долларов в год.
Агентство пришло в хорошо заметный организационный спад. Усилие принести управление качеством Принципы PENNDOT в течение длительного периода - четыре смены губернатора штата - сделали очень многое.[1]
Организация отдела
PennDOT состоит из пяти отделений, которые контролируют различные транспортные функции.[2]
Управление Шоссе
Депутат Управления шоссейных дорог контролирует 39 737 миль (63 951 км) проезжей части и 25 400 мостов в Пенсильвании, которые составляют Государственная система маршрутов Пенсильвании. Депутат состоит из более чем 9300 сотрудников в области проектирования, строительства, обслуживания, испытаний материалов, экологической экспертизы, безопасности и дорожного движения. По всему штату расположены одиннадцать инженерных районов.[2]
Услуги водителя и транспортного средства
PennDOT отвечает за регистрацию и регистрацию транспортных средств, а также за выдачу водительские права через представителя службы водителей и транспортных средств. PennDOT управляет 75 центрами водительских удостоверений и 26 отдельными центрами лицензирования фотографий. Агентство также сотрудничает с 275 сайтами онлайн-обмена сообщениями.[2] Благодаря системе децентрализованных приватизированных поставщиков услуги водителей доступны в более чем 1700 пунктах по всему штату.[нужна цитата ] Приватизированная система поставщиков услуг, которую иногда называют агентами по автоматической пометке или даже частными офисами DMV, существует уже более 45 лет. За этой революцией частных офисов DMV последовали только пять других штатов. Тем не менее, Пенсильвания - единственный штат, в котором офисы автотранспортных средств отделены от офисов по выдаче водительских прав. Центры водительских удостоверений и по сей день управляются и принадлежат PennDOT, в отличие от автомобильных офисов, которые строго находятся в ведении и контролируются PennDOT, хотя и находятся в частной собственности. Исключением является штаб-квартира PennDOT на Фронт-стрит. Harrisburg, в котором есть большой зал для всех операций с автотранспортными средствами и сделок с водительскими правами, с отдельной комнатой для фотографирования и выдачи водительских прав автомобилистам.
Существует более 1700 карточных агентов и полных агентов, в том числе 275 онлайн-мессенджеров, каждый из которых имеет постепенно возрастающие полномочия в соответствии с требованиями закона и все контролируются PennDOT. Онлайн-мессенджеры существуют по всей Пенсильвании с теми же полномочиями, что и офисы DMV в других штатах.
Планирование
Депутат по планированию в сотрудничестве с федеральным правительством и местными организациями по планированию разрабатывает Двенадцатилетнюю транспортную программу, которая направляет усилия на улучшение транспорта в Пенсильвании. Он также отвечает за поток денежных средств от федерального правительства и правительства штатов для финансирования проектов по улучшению, а также за работу над долгосрочными исследованиями и составлением карт.[2]
Мультимодальные перевозки
Депутат мультимодальных перевозок курирует авиация, железнодорожный грузовой транспорт, общественный транспорт, порты, и пешеход и велосипед транспорт. Депутат наблюдает аэропорты в Пенсильвании, который включает 127 государственных аэропортов, 243 частных аэропорта и 280 частных вертодромов. Мультимодальные перевозки также рассматривают более 65 железных дорог, которые имеют протяженность путей в штате более 5 600 миль (9 000 км). PennDOT наблюдает за велосипедными маршрутами по штату, включая обозначенные штатом BicyclePA велосипедные маршруты и части назначенных на федеральном уровне Система велосипедных маршрутов США расположен в Пенсильвании.[2]
PennDOT предоставляет основное финансирование для двух Amtrak поезда в Пенсильвании, которые курсируют по Коридор Keystone. В Keystone Service проходит между Harrisburg и Нью-Йорк через Филадельфия и предлагает несколько ежедневных отправлений. В Пенсильванский проходит между Питтсбург и Нью-Йорк через Филадельфию и работает один раз в день в каждом направлении.[3][4][5]
Депутат по мультимодальным перевозкам поддерживает органы общественного транспорта в Пенсильвании, который состоит из 34 агентств, предоставляющих услуги фиксированного маршрута и транспорта с учетом спроса в городские и сельские районы, и 18 агентств, обеспечивающих перевозки только с учетом спроса. Депутат также поддерживает междугороднее автобусное сообщение в гос.[2]
Администрация
Депутат администрации отвечает за различные бюро, которые не обращают внимания на финансовый менеджмент, компьютерные системы, мобильные приложения, телекоммуникации, соблюдение контрактов, обучение, безопасность сотрудников, человеческие ресурсы, офисные услуги, управление помещениями, улучшение качества, партнерство с другими правительственными учреждениями и сообществами, и мероприятия по вовлечению сотрудников. Депутат также отвечает за приемные центры Пенсильвании, расположенные вдоль основных автомагистралей, ведущих в штат.[2]
Пенсильвания: мосты
Согласно исследованию 2011 г. Транспорт для Америки, 26,5% мостов Пенсильвании были структурно дефектными, и штат возглавлял Соединенные Штаты с шестью мегаполисами с высоким процентом дефектных мостов.[6] Эти цифры были бы выше, но недавно штат предпринял программу по четырехкратному увеличению государственного финансирования ремонта мостов.[6]
По всей территории США 61 000 мостов «структурно дефектны»,[7] Это означает, что они нуждаются в ремонте, содержат элемент, оцененный как «плохой», а также могут иметь ограничение по весу. Период, термин структурно несовершенный не означает, что мост небезопасен для путешествий. В Пенсильвании восемь из десяти самых посещаемых мостов с дефектами конструкции расположены в Филадельфии.[8]
В Пенсильвании самое большое количество мостов с дефектами конструкции в США.[7] В целом, в штате 25000 мостов, не считая частных, что является третьим по величине количеством мостов в США.[9] Пенсильвания запустила программу под названием «Проект быстрой замены мостов», чтобы увеличить количество ремонтируемых мостов. Проект представляет собой государственно-частное партнерство между PennDOT и частной фирмой Plenary Walsh Keystone Partners. В 2014 году в рамках проекта было отремонтировано почти 700 мостов.[7]
Районы
В административном отношении PennDOT разделен на инженерные районы для локализации проектирования и обслуживания. Ниже приводится таблица округов и связанных с ними штабов. Штаб-квартира PennDOT находится в здании Keystone Building в Harrisburg.
Критика
PennDOT подвергался критике на протяжении многих лет. Самым большим спором было качество дорог в Содружестве, так как в прошлом в Пенсильвании были одни из худших дорог в Соединенные Штаты.[10]
Смотрите также
- Список государственных агентств Пенсильвании
- Список государственных маршрутов в Пенсильвании
- Маркер трапецеидального искажения
Рекомендации
- ^ Стрингхэм, Шэнд Х. (2004). «Работает ли управление качеством в государственном секторе?». Государственное управление и менеджмент: интерактивный журнал. 9 (3): 182–211.
- ^ а б c d е ж грамм "Книга фактов PennDOT" (PDF). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 3 октября, 2019.
- ^ «Варианты общественного транспорта». Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 3 октября, 2019.
- ^ «График обслуживания Keystone» (PDF). Amtrak. Получено 3 октября, 2019.
- ^ «Пенсильванский график» (PDF). Amtrak. Получено 3 октября, 2019.
- ^ а б «Решение, в котором мы находимся: состояние самых загруженных мостов нашей страны» (PDF). Рейтинг Metropolitan Bridge. Транспорт для Америки. Октябрь 2011. Архивировано с оригинал (PDF) на 2011-11-12. Получено 28 ноября, 2011.
- ^ а б c «Государственно-частное партнерство помогает Пенсильвании ремонтировать мосты». TI Daily. 2 апреля 2015 г.. Получено 17 апреля 2015.
- ^ Гоф, Пол Дж. (1 апреля 2015 г.). «Как обстоят дела в Пенсильвании, когда дело доходит до мостов с дефектами конструкции (видео)». Pittsburgh Business Times. Получено 17 апреля 2015.
- ^ "Информация о мосту". Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 3 февраля 2018.
- ^ 10 штатов с худшими дорогами и мостами. Business Insider (13 августа 2010 г.). Проверено 23 июля 2013.
внешняя ссылка
Авторитетный контроль  |
|---|