Департамент транспорта Род-Айленда - Rhode Island Department of Transportation

Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT)
RIDOT Logo.jpg
Обзор агентства
Сформирован1970 [1]
ЮрисдикцияРод-Айленд
Штаб-квартира2 Капитолийский холм Провиденс, Род-Айленд [2]
Сотрудники790 [3]
Годовой бюджет$139,578,656 [4]
Руководители агентства
  • Питер Алвити-младший P.E., Директор
  • Селия Блю, Начальник штаба
  • Лорен Дойл, Главный операционный директор
  • Дэвид Фиш *, Главный инженер
  • *игра актеров
Интернет сайтhttp://www.dot.ri.gov

В Департамент транспорта Род-Айленда (RIDOT) это Род-Айленд государственный государственное агентство отвечает за проектирование, строительство, обслуживание и обследование широкого спектра транспортной инфраструктуры. К ним относятся 3300 полосных миль государственные дороги и шоссе, 1162 моста, 777 светофоров и 5 вокзалов. Кроме того, RIDOT построил сеть велосипедных дорожек протяженностью 50 миль (80 км) и подписал более 90 миль (140 км) велосипедных маршрутов по всему штату. Штаб-квартира находится в г. Провиденс.

Порты Род-Айленда обслуживаются R.I. Economic Development Corporation, аэропорты в Род Айленде контролируются дочерней компанией R.I. Airport Corporation,[5] и пассажирские поезда обслуживаются Amtrak (федеральная полугосударственная корпорация) и Транспортное управление Массачусетского залива (государственное агентство Массачусетса). В рамках Соглашения о партнерстве паломников 1989 года RIDOT профинансировал строительство пригородной железной дороги MBTA, идущей в Бостон, в Провиденс и далее (см. Провиденс / Стоутон Лайн ). За выдачу водительских прав и регистрацию автотранспортных средств отвечает Подразделение транспортных средств R.I., входящее в состав налогового департамента Род-Айленда. Два больших моста, Мост Клэйборн-Пелл (Ньюпорт) и Мост Маунт-Хоуп, находятся в ведении компании R.I. Turnpike and Bridge Authority.

В настоящее время в штате Род-Айленд один из самых высоких в Соединенных Штатах Америки мостов с дефектами конструкции. Согласно отчету Transportation 4 America, почти 68 процентов дорог Род-Айленда находятся в плохом или посредственном состоянии, а каждый пятый мост в штате находится в дефектном состоянии, что является четвертым по величине среди всех штатов. Кроме того, Виадук Провиденс на шоссе Interstate 95 и соединении Route 10-Route 6 имеют структурные недостатки и требуют значительного ремонта.

История

Государственное управление автомобильных дорог общего пользования была создана в 1902 году для наблюдения за строительством, улучшением и содержанием государственных дорог. До создания Совета по дорогам общего пользования штата Род-Айленд мониторинг и содержание дорог общего пользования были разрозненными и локализованными.

В 1909 году было создано автомобильное подразделение, отвечающее за регистрацию транспортных средств, выдачу номеров и другие аспекты управления транспортными средствами. Это разделение станет предшественником нынешнего Род-Айлендский отдел автотранспортных средств.

В рамках более широкой государственной реструктуризации в систему департаментов в 1935 году Департамент общественных работ был создан в соответствии с PL 1935, глава 2188. Этот департамент взял на себя ответственность Государственного совета по дорогам общего пользования и включал разделение дорог и мостов. , подразделение общественных зданий, подразделение государственных аэропортов и разделение гаваней и рек.

В 1970 г. Департамент транспорта Род-Айленда была создана законодательным органом в PL 1970, глава 111 (RIGL §42-13-1), чтобы объединить в одном отделе все обязанности, связанные с транспортировкой. Вновь сформированный Департамент транспорта взял на себя функции Департамента общественных работ, Регистратуры автотранспортных средств, Управления магистральных дорог и мостов Род-Айленда и Совета по безопасности на дорогах.[6]

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка