Региональная транзитная администрация Мерримак-Вэлли - Merrimack Valley Regional Transit Authority

Региональная транзитная администрация Мерримак-Вэлли

Гараж MVRTA на вокзале Хаверхилл
Штаб-квартира	Железнодорожный проспект, 85 Хаверхилл, Массачусетс
Зона обслуживания	Северо-восточный Массачусетс
Тип Обслуживания	Автобусное сообщение, паратранзит
Альянс	MBTA, LRTA
Маршруты	25
Направления	Лоуренс, Хаверхилл, Метуэн, Андовер, Северный Андовер
Флот	Гиллиг, Автобусная промышленность
Оператор	Первый транзит
Интернет сайт	mvrta.com

В Региональная транзитная администрация Мерримак-Вэлли (MVRTA) - это общественная некоммерческая организация в Массачусетс, США, которому поручено предоставление общественный транспорт в область, состоящую из городов и поселков Amesbury, И более, Boxford, Джорджтаун, Groveland, Haverhill, Лоуренс, Мерримак, Метуэн, Ньюбери, Newburyport, North Andover, Роули, Солсбери и West Newbury, а также сезонное сообщение с популярным летним местом поблизости Хэмптон-Бич, Нью-Гэмпшир.^[1]

MVRTA обеспечивает фиксированный маршрут автобус услуги и паратранзит услуги в своей области, вместе с услугами для Лоуэлл и Бостон. Автобусы МВРТА обеспечивают пересадку с пригородными линиями Транспортное управление Массачусетского залива (MBTA) на станции Андовер, Станция Хаверхилл, Станция Лоуренса, Станция Лоуэлл и Станция Ньюберипорт.^[2]

MVRTA начала свою деятельность в 1976 году, будучи созданной в соответствии с главой 161B Закона. Общие законы Массачусетса. С 1983 года эксплуатация MVRTA была передана на субподряд Первый транзит, дочерняя компания объединенное Королевство основан FirstGroup.^[3][4]

Маршруты

Автобусы обычно отправляются в 5:00, 5:30 или 6:00 утра, а последний автобус для каждого маршрута отправляется в 18:00 или 19:00.

01 и 41

• 01 Лоуренс -Метуэн -Haverhill
• 41 Лоуренс-Лоуэлл

Автобусы 01 и 41 - это фактически два сегмента одного непрерывного автобуса. Автобус 41 с запада на восток отправляется от остановки Пригородная железнодорожная станция Лоуэлл, который также является терминалом LRTA и ведет в Дракута, Метуэна и Лоуренса. В транспортном центре Бакли автобус меняет номера на Автобус 01, который затем проходит через другую часть Метуэна, обеспечивая доступ к Петля, а затем идет в Хаверхилл и заканчивается транзитной станцией Вашингтон-сквер, недалеко от пригородной железной дороги Хаверхилла. Большая часть этого маршрута проходит Маршрут 110.

Автобусы 01 и 41 ходят каждые полчаса по будням и каждый час по выходным.

С 13 по 18

• 13 Main Street / North Avenue
• 14 Брэдфорд / Уорд Хилл
• 15 Hilldale Avenue / Haverhill Commons
• Вашингтон-стрит, 16 / Вестгейт Плаза
• 18 Риверсайд

Эти пять автобусов используются для перевозки в пределах Хаверхилла. Каждый из этих автобусов представляет собой маршрутное такси между транзитной станцией Вашингтон-сквер, которая находится недалеко от Станция пригородной железной дороги Хаверхилл, и другая часть Хаверхилла. Автобус 13 идет на север, пересекая границу Нью-Гэмпшира, останавливаясь у Market Basket, TJ Maxx и Walmart в Плейстоу по будням и TJ Maxx по выходным. Автобус 14 идет на юг в Брэдфорд, автобусы 15 и 16 следуют по разным маршрутам на запад, а автобус 18 идет на восток.

Эти пять автобусов ходят каждый час в будние дни, отправляясь с транзитной станции на Вашингтон-сквер. По выходным расписание более нерегулярное, обычно (но не всегда) уезжают дважды каждые 2 часа 15 минут.

С 32 по 40 и 85

Транспортный центр Бакли в центре города Лоуренс является узлом ряда маршрутов MVRTA.

• 32 Андовер
• 33 North Andover
• Проспект Хилл, 34
• 35 Water Street
• 36 Лоуренс-стрит
• 37 Бикон-стрит
• 39А Докторский парк
• Улица Филлипс, 39Б
• 40 Methuen Square / Village Plaza
• 85 Лоуренс Даунтаун Шаттл

Эти десять автобусов отправляются из Транспортного центра Бакли в Лоуренсе каждый час в разных направлениях. Автобусы 33, 39A и 39B ходят до торгового центра North Andover Mall по-разному. Автобусы 32 и 33 обеспечивают доступ к пригородная электричка станции в Андовере и Лоуренсе соответственно. Автобус 35 в основном идет параллельно автобусу 41, идет на запад в Метуэн и заканчивается перед самым Межгосударственный 93, а Автобус 41 идет дальше. Автобус 37 идет на запад по улице Андовер в западную часть Андовера, а автобус 40 идет на север до Метуэна.

Автобусы 34 и 85 едут в пределах Лоуренса, а автобус 36 в основном находится в Лоуренсе, но обеспечивает доступ к больнице Святого Семейства в Метуэне. На автобусе 34 можно добраться до больницы общего профиля Лоуренса. Автобус 85 движется по кольцу вокруг центра Лоуренса.

Rtes 34,37 и 85 бесплатны.

Эти десять автобусов ходят каждый час. В будние дни с 6 до 8 и с 14 до 18 они ходят каждые полчаса. Все автобусы покидают Транспортный центр Бакли одновременно, чтобы сократить время ожидания во время пересадки. ^[5]

51 и 54

• 51 Хаверхилл-NECC -Мерримак -Amesbury -Newburyport
• 54 Эймсбери-Ньюберипорт-Солсбери Бич

Автобусы 51 и 54, которые представляют собой два номера для одного автобуса, аналогичные номерам 01 и 41, курсируют от транзитной станции Вашингтон-сквер в Хаверхилле до Общественный колледж Северного Эссекса и города Мерримак, Эймсбери, Ньюберипорт и Солсбери, заканчивающиеся в Солсбери-Бич. Секция в Ньюберипорте позволяет пассажирам получить доступ к Станция Ньюберипорт на электричке. Автобус имеет номер 51 к западу от Эймсбери и 54 к востоку от Эймсбери. Автобусы 51 и 54 ходят по 70-минутным рабочим дням и 60-минутным рабочим дням.

Другой

• 21 И более Шаттл
• 53 Newburyport Summer Shuttle (ранее)
• 56 Общественный колледж Северного Эссекса (неактивный)
• 73 Хаверхилл - IRS / Raytheon (бывший)
• 75 Лоуренс - IRS / Raytheon
• 83 Лоуренс-Хаверхилл-Солсбери-Бич-Хэмптон-Бич (только летом)

+99 Бостонский пригородный автобус (неактивно)

Автобус 21 курсирует между центром города Андовер и торговым центром North Andover, курсирует 70 минут.

Автобус 75 курсирует дважды в день от Лоуренса до пунктов Raytheon и IRS в Андовере. Он делает обратные поездки днем. Автобус 73 раньше курсировал один раз в день из Хаверхилла в те же пункты Raytheon и IRS, но в 2018 году он был прекращен.

Летом автобус 83 курсирует дважды в день из Лоуренса через Метуэн, Хаверхилл, Мерримак и Эймсбери, чтобы обеспечить доступ к Солсбери-Бич и Хэмптон-Бич, и возвращается через несколько часов.

Состав флота

Годовой заказ	Производитель / модель	Серии (кол-во)	Трансмиссия	Примечания
1999	Гиллиг Фантом 35 '	9901-9912 (12)	Детройт Дизель 50 / Эллисон B400R	На пенсии
2001	MCI D4500	100,105,110,115,120 (5)	Детройт Дизель 60 / Allison B500R	Используется только на Boston Commuter Express
2004	Гиллиг 35 'Фантом	0401-0417 (6)	Cummins ISM / Vioth D864.3E	5 фантомов были выведены из эксплуатации в 2016 году и 4 фантома 2004 года были проданы району метро Greater Portland в Портленде, штат Мэн, в 2016 году. Автобусы 0405, 0407, 0412, 0416 и 0406 были выведены из эксплуатации осенью 2016 года из-за взорвавшегося двигателя. Он стал автобусом для запчастей. По состоянию на июнь 2017 года 6 фантомов 2004 года, 0402, 0409, 0410, 0411, 0413 и 0414 были выведены из эксплуатации и заменены на 6 моделей Gillig Advantage 2017 года. По состоянию на июнь 2017 года 6 фантомов 2004 года, 0401, 0403, 0404, 0408, 0415 и 0417 находятся в активной эксплуатации и будут выведены из эксплуатации в 2018 году.
2007	Gillig 35 'Низкий этаж	0701-0703 (3)	Cummins ISM / Vioth D864.5	Активный
2009	Gillig 35 'Низкопольный HEV	0901-0902 (2)	Cummins ISB / Allison EP40	Первые гибридные автобусы в парке Активный
2009	Gillig 35 'Низкий этаж	0903-0909 (7)	Cummins ISL9 / Allison B400R	Активный
2011	Gillig 35 'Низкий этаж	1101-1108 (8)	Cummins ISL9 / Allison B400R	Активный
2012	Gillig 35 'Низкий этаж	1201-1205 (5)	Cummins ISL9 / Allison B400R	Активный
2012	Гиллиг 29 'Низкий этаж	1206-1208 (3)	Cummins ISL9 / Allison B300R	Активный
2013-2014	MCI D4500CT	125, 130, 135 (3)	Cummins ISX12 / Allison B500R	Активный
2015	Gillig 35 'Низкий этаж	1501-1505 (5)	Cummins ISL9 / Allison B400R6	Активный
2015	MCI D4500CT	140, 145, 150 (3)	Cummins ISX12 / Allison B500R	Используется только на Boston Commuter Express
2016	Gillig 35 'Низкий этаж	1601-1605 (5)	Cummins ISL9 / Allison B400R6	Активный
2017	Gillig 35 'Низкий этаж	1701 (1)	Cummins ISL9 / Allison B400R6	Действует, введен в эксплуатацию в июне 2017 г. 1701 - это 35-футовый дизель. Заменены фантомами Gillig 2004 года выпуска.
2017	Gillig 35 'Низкопольный HEV	1702-1704 (3)	Гибридная система Cummins ISB6.7 / Allison H 40 EP	Второй набор гибридов в автопарке Действует, введен в эксплуатацию в июне 2017 г. 1702-1704 - 35-футовые гибриды. Заменены фантомами Gillig 2004 года выпуска.
2017	Гиллиг 29 'Низкий этаж	1705-1706 (2)	Cummins ISL9 / Allison B400R6	Активный 1705-1706 - автобусы 29 футов. Заменил фантомы Gillig 2004 года выпуска.
2018	Низкий этаж Gillig	1801-1806 (6)	Cummins	Поставляется в 2018 году для замены 6 оставшихся 35-футовых фантомов Gillig 2004 года выпуска.

Рекомендации

1. "О МАРТЕ". Ассоциация региональных органов транзита штата Массачусетс. Архивировано из оригинал 13 мая 2008 г.. Получено 2008-05-14.
2. "Домашняя страница". Региональное управление транзита Мерримак-Вэлли.
3. «Региональная транзитная администрация Мерримак-Вэлли». Первый транзит. Архивировано из оригинал на 2008-01-06. Получено 2008-05-19.
4. «Отчет Управления транспорта Массачусетского залива, Региональных органов транзита по координации и эффективности» (PDF). Управление транспорта Массачусетса. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-05-27. Получено 2008-05-06.
5. http://mvrta.com/FAQs/Fixed-Routes---Schedules.aspx

внешняя ссылка

• Официальный сайт MVRTA

Координаты: 42 ° 45′56 ″ с.ш. 71 ° 05′29,3 ″ з.д. / 42.76556 ° с.ш. 71.091472 ° з.д. / 42.76556; -71.091472