Харм Лагай - Harm Lagaay
Эта биография живого человека требует дополнительных цитаты для проверка.Сентябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Харм Лагай (родился Харм Лагаайдж, 28 декабря 1946 г., Гаага ) - голландский автомобильный дизайнер. Получив образование в Нидерландах, он окончил IVA и начал работать в голландской компании Olyslager в г. Soest.
В конце 1960-х Лагай начал работать в Simca, затем с 1971 г. Порше. Он работал в команде, разрабатывающей Порше 911 и разработал Порше 924. С 1977 года Лагай работал начальником отдела дизайна Форд в Кёльн, и переехал в БМВ в 1985 г.
Лагай разработал BMW Z1 спортивный автомобиль с электрическими дверями, скрытыми под шасси автомобиля, и легко заменяемыми панелями кузова. Этот автомобиль был слишком продвинутым для своего времени и не имел коммерческого успеха, так как было продано всего 8000 экземпляров. Сегодня BMW Z1 предмет коллекционирования.
Он вернулся в Porsche в 1989 году, возглавив отдел «Style Porsche» в Вайссахе.[1] Как и Порше того периода - Порше 968, Порше 993 (поколение 911 1993-1997 годов, за которым англичанин Тони Хэттер также засчитывается), Boxster, Cayenne, 996 (совершенно новый 911 1997 года), Carrera GT - также курировал работу компании с внешними клиентами.
Он ушел из Porsche в июле 2004 года.[2] и за ним последовали Майкл Мауэр из Германия.[3]
Смотрите также
использованная литература
- ^ http://newsroom.porsche.com/en/products/one-icon-four-designers-10714.htmlОдна иконка, четыре дизайнера
- ^ (Сентябрь 2004 г.). Харм Лагай - Лицо дизайна В архиве 29 марта 2012 г. Wayback Machine, Европейский автомобиль
- ^ Паттон, Фил (7 июня 2004 г.). Дизайн; Лицо, но не внешний вид, который нужно изменить в Porsche, Нью-Йорк Таймс
внешние ссылки
- OnlyPorsche.net: Porsche назначает нового руководителя дизайна; ветеран Харм Лагаай уходит на пенсию
- Дизайнеры BMW Обзор автомобильных дизайнеров, работающих в BMW.
Эта автомобильная биографическая статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |