Высота над уровнем земли - Height above ground level

В авиация, атмосферные науки и вещание, а высота над уровнем земли (AGL[1] или же HAGL) это высота измеряется по отношению к базовому поверхность земли. Это в отличие от высоты выше среднего уровня моря (AMSL или HAMSL), высота над эллипсоидом (HAE, по данным GPS-приемника), или высота над средним рельефом (AAT или HAAT, в радиовещание ). Другими словами, эти выражения (AGL, AMSL, HAE, AAT) указывают, где «нулевой уровень» или «опорная высота» - вертикальная точка отсчета - расположен.

Авиация

Пилот, летящий на самолете под правила полетов по приборам (обычно при плохих видимость условий) должны полагаться на высотомер решить, когда развернуть ходовая часть и готовимся к посадке. Поэтому пилоту нужна достоверная информация о высота самолета по отношению к зоне приземления (обычно это аэропорт). Высотомер, который обычно барометр откалиброван в единицах расстояния вместо атмосферное давление, поэтому может быть установлен таким образом, чтобы указывать высоту самолета над землей. Это осуществляется путем связи с диспетчерской вышкой аэропорта (для получения текущего давления на поверхности) и установки высотомера на ноль на земле этого аэропорта. Путаница между AGL и AMSL или неправильная калибровка альтиметра может привести к управляемый полет на местности, крушение полностью исправного самолета под управлением пилота.

Хотя использование барометрического установка высотомера который обеспечивает нулевое показание на земле аэропорта, является справочным материалом для пилотов, в коммерческой авиации это процедура для конкретной страны, которая не часто используется (она используется, например, в России и некоторых других странах).[который? ]). В большинстве стран (Дальний Восток, Северная и Южная Америка, вся Европа, Африка, Австралия) в качестве ориентира используется высота над уровнем моря (AMSL) аэропорта. Во время захода на посадку используется несколько других ориентиров, в том числе AFE (высота над полем), которая обозначает высоту, относящуюся к самой высокой точке на аэродроме, TDZE (превышение зоны приземления) или TH (высота порога), которые оба относятся к высоте посадочного конца взлетно-посадочной полосы, измеренные AMSL и AGL соответственно.

В общем, «высота» относится к расстоянию над средним уровнем моря (MSL или AMSL), «высота» относится к расстоянию над определенной точкой (например, аэропортом, порог взлетно-посадочной полосы, или земля в текущем местоположении), а «высота» описывает особенность местности с точки зрения расстояния над MSL.[2][3] Можно использовать одну мнемонику: если это высота, на которой вы можете лететь, если это высота, вы можете идти туда, а если это высота, то как далеко упадет камень, прежде чем он упадет на землю.

Атмосферные науки

В Погода и климат исследования, измерения или моделирование часто должны относиться к определенной высоте или высоте, которая, естественно, является AGL. Однако значения геофизических переменных, измеренные в различных местах на естественной (земной) поверхности, нелегко сравнивать в холмистой или гористой местности, потому что часть наблюдаемой изменчивости связана с изменениями высоты поверхности. По этой причине такие переменные, как давление или температура, иногда «сокращаются» до уровня моря.

В моделях общей циркуляции и глобальные климатические модели, состояние и свойства атмосфера указаны или вычислены в нескольких дискретных местах и ​​на разных высотах. Когда топография из континенты представлен в явном виде, высота этих местоположений задается над смоделированным уровнем земли. Часто это реализуется с помощью так называемого сигма-координата система, которая представляет собой отношение давления в месте (широта, долгота, высота) к давлению в надире этого места на поверхности земли (та же широта, та же долгота, высота AGL = 0).

Вещание

В радиовещании высота AGL имеет относительно мало прямого отношения к диапазон вещания станции. Скорее, это HAAT (высота над средним рельефом (в окружающей местности)), который используется для определения того, насколько далеко радиостанция (или любой другой УКВ или выше радиочастота ) трансмиссия поедет.

Однако с точки зрения авиационной безопасности более важным аспектом является высота полета. радиовышка используется для поддержки радиоантенна. В этом случае высота AGL является единственным важным измерением для авиационных властей, которые требуют, чтобы некоторые высокие башни имели надлежащие Предупреждающая краска для самолета и огни избежать столкновения.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Руководство по радиотелефонии. Управление гражданской авиации Великобритании. 28 мая 2015. ISBN  9780-11792-893-0. CAP413.
  2. ^ Правила аэронавигационного обслуживания. Производство полетов воздушных судов (PANS-OPS), том II: Построение схем визуальных полетов и полетов по приборам (PDF) (5-е изд.). ИКАО. 2006. Архивировано с оригинал (PDF) на 2016-05-19. Получено 2015-08-15.
  3. ^ Пратт, Джереми М. (2003) [1996]. Курс частного пилота: навигация, метеорология (3-е изд.). met22 – met23. ISBN  1-874783-18-7.

внешняя ссылка