Елена (пакетный парусник) - Helena (packet sailboat)

Елена
Корабль Елены (1841 г.) - spars & sails.jpg
Лонжероны и паруса Елена
История
Соединенные Штаты
Имя:Елена
Владелец:Н. Л. и Г. Грисволд [1]
Строитель:Уильям Х. Уэбб
Запущено:1841
Судьба:потеряна в море в 1857 году
Общие характеристики
Тип:Пакет[1]
Тоннаж:598 ОМ
Длина:134'6"
Луч:31'4"
Проект:20'
Движение:Паруса

Елена был Китай пакет построен Уильям Х. Уэбб в 1841 г. Елена часто называют "предварительныммашинка для стрижки "[2] или "ранний клиппер",[3] типа быстрых кораблей, которые были предшественниками быстрых клиперов, которые доминировали в Китайская торговля маршруты на долгие годы.[4]

История

Елена принадлежал Н. Л. и Г. Грисволду и плавал в торговле с Китаем под командованием капитана Деливеранса П. Бенджамина.[3]

Переходы

В 1841 г. Елена под командованием капитана Деливеранс П. Бенджамин совершил 83-дневный переход из Нью-Йорка в Вальпараисо, Чили за 83 дня. Елена сделал две длительные остановки в Чили а затем в Лима, Перу, прежде чем отправиться в Китай. Она пришвартовалась в Макао 15 июня 1842 г. после 68-го в море. Она отдыхала в Макао до 2 сентября 1842 года, когда менее чем за 106 дней отплыла в Нью-Йорк и прибыла туда 21 декабря 1842 года.[5]

В 1843 г. Елена поставила рекорд, отплыв из Вальпараисо, Чили, в Кантон, Китай, за 51 день.[6] В следующем году она вернулась в Нью-Йорк из Кантона за 90 дней.[1]

В 1846 г. Елена отплыл из Нью-Йорка на Яву всего за 73 дня и 20 часов, в среднем 183 мили в день.[7]

Корабль Хелена (1841 г.) - план корпуса, полусферический план и план половинной ширины.jpg

Последняя судьба

Она была потеряна в море в 1857 году под командованием капитана Томпсона во время перехода из Китая в Гавану.[2][6]

Рекомендации

  1. ^ а б c Ла Гранж, Хелен (1936). "Клиперские корабли Америки и Великобритании 1833-1869 гг.". Сыновья Дж. П. Патнэма, Нью-Йорк. Получено 10 апреля, 2019.
  2. ^ а б Данбо, Эдвин (1989). Уильям Х. Уэбб, судостроитель. Институт военно-морской архитектуры Уэбба. ISBN  0962263109. OCLC  20983419.
  3. ^ а б Кларк, Артур Х. (1911). Эпоха клиперов: воплощение известных американских и британских кораблей Clipper, их владельцев, строителей, командиров и экипажей. Сыновья Дж. П. Патнэма, Нью-Йорк и Лондон; Knickerbocker Press. С. 62, 387.
  4. ^ Ноблок, Гленн А. (2014). Американский клиппер, 1845-1920 годы: всеобъемлющая история со списком строителей и их кораблей. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. С. 12, 31. ISBN  9780786471126. OCLC  861966452.
  5. ^ Король, Томас Уортингтон. Дневники Томаса Уортингтона Кинга. OCLC  57632262.
  6. ^ а б Кинг, Томас Уортингтон (2003). Журнал кругосветного путешествия: год на теплоходе Елена (1842-1842). Джоплинг, Кэрол Ф., Кейгл, Стивен Коламбус: Издательство государственного университета Огайо. С. XIX. ISBN  0814209114. OCLC  49853379.
  7. ^ Армстронг, Уильям (1945–1955). Торговый парус. Десятифунтовый остров Book Co., стр. Том 3: 1819. OCLC  41471742.