Хенк де Вельде - Henk de Velde

Алисун J&B

Хенк де Вельде (родился 12 января 1949 г. в г. IJsselmuiden ) это нидерландский язык моряк. Он особенно известен своими длительными одиночными путешествиями по миру.

Первоначально он тринадцать лет проработал в торговый флот, из трудоспособный моряк к капитан. Когда ему было 28 лет, он окончательно выбрал океанское плавание. В 1978 году он отправился в свое первое кругосветное путешествие, которое в конечном итоге заняло семь лет. Он совершил это путешествие со своей бывшей женой, пока они не расстались в 1984 году. Их сын Стефан Вайроа родился на Остров Пасхи в 1981 г.

В 1985 году вернулся в Нидерланды. В 1989 году он снова отправился в кругосветное плавание без остановок на 60-футовом (18-метровом) катамаране под названием Alisun J&B, и это заняло у него 158 дней. Он должен был остановиться Новая Зеландия на ремонт. Его третье путешествие в 1992 году на катамаране Zeeman длиной 60 футов (18 метров) было показано по голландскому телевидению в так называемой 5 часов шоу. В течение сорока дней он пропал без вести из-за проблем с электричеством, а за три дня до прибытия он столкнулся с плавучим контейнером, в результате чего он потерял сознание. В конце концов его спас российское грузовое судно. С двойным переломом черепа его госпитализировали на о. Мадейра перед возвращением в Нидерланды. В 1996 году он отправился в путь на 71-футовом катамаране под названием C1000 и проплыл за 119 дней без остановок по всему миру. Официально он не побил рекорд, потому что не ходил по правилам WSSRC. Он по-прежнему[когда? ] единственный человек в мире, который без остановок совершил кругосветное путешествие на катамаране в одиночку.

В 2001 году де Велде снова начал свой путь на стальной однокорпусной яхте Campina, на этот раз используя совершенно новый маршрут, вместо того, чтобы плыть с запада на восток или с востока на запад, он хотел плыть по миру с севера на юг, пройдя северо-восточный проход к северу от Сибири. На это у него ушло три с половиной года. Зимовать ему пришлось около села Тикси в Северной Сибири. Температура была от -35 до -60 ° C. Он остался на борту в белой пустыне Арктический океан. В 2004 году ему помог российский атомный ледокол. Вайгач. Руль рулей снесло тяжелым льдом. В декабре 2004 года он вернулся со своим поврежденным судном в Нидерланды. Хенк де Велде написал семь книг, все на голландском языке. Во всех своих произведениях он размышляет о концепции свободы. Он и философ, и моряк, некоторые даже называют его мистиком. Он снял два документальных фильма: Море горя (1997) и 1000 дней одиночества (2005). Он работает в тесном сотрудничестве с голландскими СМИ.

В сентябре 2007 года он отправился в свое шестое кругосветное плавание на тримаране. Можжевельник, не планируя возвращаться в Нидерланды. Он назвал это «Бесконечное путешествие» маршрутом паломника к краям этого мира. 52-футовый тримаран был разработан Крис Уайт. Однако в марте 2011 г. во время плавания недалеко от Остров Ванкувер в Канаде он потерпел аварию с судном, в которой гребной вал сломался от своей оси, выгнулся локтем и повредил корму, что стало затруднительным положением со стекловолокном. Последовали недели ремонта, и Хенк де Вельде рассчитывал на помощь многих добровольцев, чтобы решить проблему. Возможно, смирившись с тем фактом, что скорость Juniper никогда не соответствовала устойчивости и средствам к существованию Campina, он затем сообщил, что его планы изменились и что он в конечном итоге вернется в Нидерланды, отметив в интервью вскоре после этого, что время было пришел «притормозить», и что он тосковал по дому.[1] Он вернулся в Нидерланды в сентябре 2011 года.[2]

Рекомендации

  1. ^ Интервью с Хенком де Вельде. Дизайн малого тримарана, Май 2011. Дата обращения 6 февраля 2012.
  2. ^ Хейманс, Тойн (12 сентября 2011 г.). "Waarom zeezeiler Henk de Velde naar huis kwam". de Volkskrant (на голландском). Получено 12 сентября 2011.

внешняя ссылка