Торговый флот - Merchant navy - Wikipedia

Соединенные Штаты Вторая Мировая Война Рекрутинг плакат для торгового флота

А торговый флот или же торговый флот или же торговый флот^[1] флот торговые суда которые зарегистрирован в конкретной стране. На торговых судах, моряки различных разряды а иногда и члены морские профсоюзы требуются Международная конвенция о стандартах подготовки и дипломирования моряков и несения вахты (STCW)^[2] нести Документы торгового мореплавателя.

Король Георг V присвоил звание «Торговый флот» британскому торговому флоту после службы в Первая мировая война; с тех пор ряд других стран также приняли использование этого названия или аналогичного «торгового флота». Ниже приводится неполный список торговых или торговых флотов различных стран. Во многих странах флот правильное имя это просто версия нарицательного существительного ("Торговый флот") с большой буквы.

Торговый флот по странам

Британский торговый флот

Недавний пример офицеров британского торгового флота, выпускников на церемонии вручения Морская академия Варсаш в Саутгемптон, с бывшим Первым Морским Лордом Алан Уэст, барон Уэст из Спитхеда, в 2011.

Британский торговый флот состоит из британских торговых судов, которые перевозят грузы и людей в мирное и военное время.

На протяжении большей части своей истории торговый флот был крупнейшим торговым флотом в мире, но с упадком британская империя в середине 20 века он опустился в рейтинге. В 1939 году торговый флот был крупнейшим в мире, его тоннаж составлял 33%.^[3] К 2012 году торговый флот, все еще оставаясь одним из крупнейших в мире, занимал всего 3% от общего тоннажа.^[4] По состоянию на год, заканчивающийся 2012, интересы British Merchant Marine составляют 1504 судна водоизмещением 100 GT и более. Сюда входят суда, находящиеся в прямой собственности Великобритании, в материнской собственности или под управлением британской компании. Это составляет: 59 413 000GT или, альтернативно, 75 265 000DWT.^[4] Это согласно годовому морской статистика доставки предоставлена Британское правительство и Департамент транспорта. Британское судоходство представлено на национальном и глобальном уровне Судоходная палата Великобритании.^[5]

Канадский торговый флот

Канада, как и некоторые другие страны Содружества, создали свой собственный торговый флот в крупномасштабных усилиях во Второй мировой войне. Канадский торговый флот, основанный в 1939 году, сыграл важную роль в Битва за Атлантику усиление торгового флота союзников из-за больших потерь британского торгового флота.

В конце концов тысячи канадцев служили в торговом флоте на борту сотен канадских торговых судов, в частности "Парк Корабль ", канадский эквивалент американского"Корабль свободы ". Школа при Сент-Маргаретс-Бэй, Новая Шотландия, обучал канадских торговых моряков. В канадских портах строились «укомплектованные кадры» - казармы торгового флота.

Чехословакия и Чехия

Греческий торговый флот

Греция контролирует 23,2% мирового торговый флот, что делает его самым большим в мире.

Греческий морской флот сегодня занимается торговлей и транспортировкой товаров и услуг во всем мире. Он состоит из торговые суда принадлежит Греческий гражданские лица, летающие на Греческий флаг или флаг удобства.

Греция по традиции является морской страной, поскольку судоходство, возможно, является самой старой формой оккупации греков и ключевым элементом греческой экономической деятельности с древних времен. В 2015 году Греческий торговый флот контролировал крупнейшую в мире торговый флот с точки зрения тоннаж с общим DWT 334 649 089 тонн и флот из 5 226 греческих судов, согласно Список Ллойда.^[6] Греция также занимает высокие места по всем типам судов, в том числе первое место по танкеры и балкеры.

Индийский торговый флот

Рождение современного индийского торгового флота произошло до обретения независимости от Соединенного Королевства, когда в 1919 г. СС Лояльность отплыл из Индии в Великобританию.^[7] Сегодня Индия занимает 15-е место в мире по общему DWT. В настоящее время Индия поставляет в мировое мореплаватель около 12,8% офицеров и около 14,5% рядовых. Это один из самых высоких показателей среди стран.^[8]

Торговый флот Новой Зеландии

Портрет капитана Новозеландского торгового флота «охотника за подводными лодками» из Fairmile, когда он держит его и смотрит через небольшой цветной экран. Этот диск позволяет ему смотреть в небо в поисках пикирующих бомбардировщиков, не повреждая глаза.

В декабре 1939 г. было нанято 3000 моряков, на плаву находилось 186 торговых судов. Новая Зеландия Реестр (однако многие более крупные новозеландские суда были зарегистрированы в Лондоне для целей страхования). Впечатлили некоторые иностранные суда, в том числе четырехмачтовый барк, Памир.

Новая Зеландия, как и несколько других стран Содружества, создала торговый флот. Однако «торговый флот военного времени не был ни военной силой, ни единым целым», вместо этого он был «разнообразным собранием частных компаний и кораблей».^[9]

Хотя некоторые суда участвовали в торговле через Атлантический океан и Северный Тихий океан, в основном это были внутренние грузы и грузы из южной части Тихого океана. Суда, принадлежащие Новой Зеландии, участвовали в торговле с Соединенным Королевством (84% всего экспорта Новой Зеландии в 1939 г.)^[9] и большинство моряков Новой Зеландии служили в британском торговом флоте.

В ходе войны 64 корабля были потоплены действиями противника на маршруте Новая Зеландия - Великобритания.^[10] погибли 140 моряков торгового флота (примерно столько же попали в плен).^[11]

Пакистанский торговый флот

Пакистанский торговый флот был сформирован в 1947 году. Министерство портов и судоходства, Департамент торгового флота и Управление судоходства были созданы Правительство Пакистана были уполномочены принимать суда под флагом, а также обеспечивали мореходность судов. Все частные судоходные компании объединились и образовали Национальную судоходную корпорацию (NSC) и Пакистанскую судоходную корпорацию (PSC), и в результате у них появился общий флаг. Среди этих компаний были Мухаммади Пароходная Компания Лимитед и Восточно-Западная пароходная компания.

в Индо-пакистанская война 1971 года Пакистан потерял свои торговые суда от рук индейцев. 1 января 1974 г. президент Пакистана Зульфикар Али Бхутто национализировал Национальную судоходную корпорацию и Пакистанскую судоходную корпорацию и сформировал Пакистанская национальная судоходная корпорация (PNSC) с намерением восстановить торговый флот Пакистана. Позже компания была зарегистрирована в соответствии с положениями Постановления о Национальной судоходной корпорации Пакистана от 1979 года и Постановления о компаниях от 1984 года.

Сегодня Национальная судоходная корпорация Пакистана является перевозчиком национального флага. Головной офис корпорации находится в Карачи. Региональный офис, расположенный в Лахоре, обслуживает потребности в морских перевозках за границу. Корпорация также имеет обширную заграничную сеть агентов, занимающихся перевозками по всему миру. Пакистанская национальная судоходная корпорация также имеет несколько дочерних компаний.^[12]

Польский торговый флот

Польский торговый флот (Польский: Polska Marynarka Handlowa, PMH) был создан в межвоенный период, когда Вторая Польская Республика восстановил независимость. В течение Вторая Мировая Война, многие корабли польского флота присоединились к торговому флоту союзников и его конвоям в составе Польский вклад во Вторую мировую войну.

После войны Польский торговый флот находился под контролем Польская Народная Республика а после 1989 г. - современной Польшей. По состоянию на 1999 г.^{[Обновить]}, ПМК контролировала 57 судов (1000 GT и более) на общую сумму 1120165валовой тоннаж (GT) / 1,799,569 тонн дедвейт (DWT) в том числе 50 балкеры, два генеральные грузовые суда, два химовозы, один самоходное судно и два короткоморских пассажирские суда.

Швейцарский торговый флот

Швейцария, несмотря на то, что не имеющий выхода к морю страна, имеет гражданский флот торговых судов в открытом море, порт приписки Базель, на Рейн. Первые корабли были приобретены и эксплуатировались правительство чтобы обеспечить поставку критически важных ресурсов во время Второй мировой войны. После войны возник частный торговый флот, частично вызванный государственными субсидиями, которые оплачивали работу флота до 1953 года. По состоянию на 2006 год 26 судов (в основном контейнер перевозчиками) общим объемом 479 624 тонны, эксплуатируемые пятью судоходными компаниями. Швейцарский флаг.

Торговый флот США

Торговый флот Соединенных Штатов состоит из гражданское лицо торговые суда и государственные суда командование военными морскими перевозками, NOAA, Армейский инженерный корпус, Департамент внутренней безопасности, а также мужчин и женщин, которые их обслуживают. В мирное время торговый флот осуществляет перевозки грузов и пассажиров. Во время войны торговый флот^[13] является вспомогательным для военно-морской и может потребоваться доставить войска и принадлежности для военный.

Люди торгового флота называются «торговыми моряками» и являются гражданскими лицами, кроме случаев войны, когда в соответствии с Закон о торговом флоте 1936 г., они считаются военнослужащими. По состоянию на 2009 год торговый флот США насчитывал 422 корабля.^[14] и примерно 69 000 человек.

В эти цифры не входят более 700 судов, которые принадлежат американским интересам, но зарегистрированы, или отмечен, в другие страны.

Смотрите также

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Торговый флот в Wikimedia Commons

[1] Райан (2 апреля 2019 г.). Статья 231 "Кейнс и пресловутая Версальского договора""". Институт Мизеса. Получено 2019-04-08.

[2] «ПДНВ для моряков - полное руководство». www.edumaritime.net.

[3] "Факты: Торговый флот". bbc.co.uk/history/. BBC. Получено 21 мая 2014.

[Shipping_Fleet:_2012-4] а ^б «Судоходный флот: 2012» (PDF). gov.uk/. Правительство Ее Величества. Получено 21 мая 2014.

[5] "Палата судоходства Великобритании - О компании". Получено 3 июля 2016.

[6] «Список 100 самых влиятельных людей в судоходной отрасли по списку Ллойда. Выпуск 6, стр. 61». Список Ллойда. Получено 22 декабря 2015.

[7] "Акция / цена акций Scindia Steam Navigation Co. Ltd. в реальном времени (8,2 индийских рупий), NSE / BSE, покупка или продажа, новости и советы - Indiainfoline". Получено 2 сентября, 2019.

[8] [1]^{[постоянная мертвая ссылка ]}

[:0-9] а ^б «Самый длинный спасательный круг - Торговый флот | NZHistory, история Новой Зеландии онлайн». nzhistory.govt.nz. Получено 2018-08-12.

[10] Нил Аткинсон, Эд, «Ад или высокая вода, мореплаватели Новой Зеландии помнят войну» Харпер Коллинз, Окленд, 2009 г.

[11] «Торговый флот во Второй мировой войне - Торговый флот | NZHistory, история Новой Зеландии онлайн». nzhistory.govt.nz. Получено 2018-08-12.

[profile-12] "Профиль компании". Национальная судоходная корпорация Пакистана. 17 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 17 апреля 2009 г.. Получено 2009-08-28.

[13] Большинство англоязычных стран называют свой флот "торговый флот ". Термины, похожие на торговый флот используются, например, во французском Марин Маршанд и испанский Марина Мерканте.

[14] Корабли из 1000 человекваловой тоннаж (GT) тонн или более. Статистика флота за 2009 год Всемирный справочник ЦРУ

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]