Анри Фурнье - Henri Fournier
| Анри Фурнье | |
|---|---|
 | |
| Национальность | Французский |
| Родившийся | 14 апреля 1871 г. Ле-Ман, Франция |
| Умер | 18 декабря 1919 г. (48 лет) |
Анри Фурнье (14 апреля 1871 - 18 декабря 1919) был французским автогонщиком. Фурнье родился в 1871 году в Ле-Мане и начал свою карьеру с мотоциклов и трехколесных мотоциклов. В 1901 году он перешел в гоночную команду Mors и стал самым успешным гонщиком этого года, выиграв гонки Париж – Бордо и Париж – Берлин.[1] Помимо гоночной карьеры, он хорошо показал себя в тестах на скорость, а в Соединенных Штатах установил новый рекорд пробега на своей машине.[2] На гонке Париж-Вена 1902 года он также доминировал на первом этапе со средней скоростью 114 км / ч, но позже вынужден был отказаться от трансмиссии.[3] Осенью того же года он установил тогдашний рекорд скорости на суше - 123 км / ч.
Выход на пенсию и возвращение
Затем он на время ушел из автоспорта, чтобы открыть автосалон, сначала для Hotchkiss, затем для итальянской марки. Itala. С ними он вернулся в 1907 году в гонки, где в четырех гонках лучшим результатом было восьмое место в гонках. Гран-при США 1908 года.
Établissements Fournier
Вместе со своим братом Ахилле Фурнье основал компанию Établissements Fournier по производству автомобилей.
Рекомендации
- ^ Дик, Роберт (2013). Автогонки достигают совершеннолетия: трансатлантический взгляд на автомобили, водителей и скоростные трассы, 1900-1925 гг.. Джефферсон, Северная Каролина [u.a.]: МакФарланд. ISBN 0786466707.
- ^ Андерсон, Кертис Д .; Андерсон, Джуди (2004). Электрические и гибридные автомобили: история. Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 0786418729.
- ^ Дик, Роберт (2005). Mercedes и автогонки в эпоху Прекрасной эпохи: 1895-1915 гг.. Джефферсон, Северная Каролина [u.a.]: МакФарланд. ISBN 0786418893.
 | Эта биографическая статья о французских автогонках заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |