Железнодорожная станция Heys Crossing Halt - Heys Crossing Halt railway station - Wikipedia
Привет, остановка на перекрестке | |
|---|---|
| Место расположения | Bickerstaffe, Западный Ланкашир Англия |
| Координаты | 53 ° 31′56 ″ с.ш. 2 ° 47′56 ″ з.д. / 53,532173 ° с.ш.2,798846 ° з.д.Координаты: 53 ° 31′56 ″ с.ш. 2 ° 47′56 ″ з.д. / 53,532173 ° с.ш.2,798846 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | SD472042 |
| Платформы | Два |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
| Предварительная группировка | Ланкашир и Йоркширская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1911 | Открыт |
| 18 июня 1951 г. | Закрыто |
| Филиал Скелмерсдейл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Hey's Crossing Halt был на Филиал Скелмерсдейл,[1] который бежал от Ормскирк к Rainford Junction через Скелмерсдейл. Большинство поездов следовало за Рэйнфорд-Джанкшен на Сент-Хеленс.[2] Она открылась в 1911 году и закрылась 18 июня 1951 года. Линия, проходящая через станцию, была закрыта в 1964 году и впоследствии отменена. Привал Эй-Кроссинг был снесен.
Услуги
В июле 1922 года 16 поездов «Up» (южного направления) заходили на станцию в будние дни, а вечером в субботу - еще один. Все происходили из Ормскирка, некоторые - из Саутпорта. Поезда Ten Up ходили по воскресеньям. Все поезда продолжали движение Rainford Junction где несколько остановились, большинство продолжило все станции до Сент-Хеленса. Служба «Вниз» (на север) была аналогичной.[3]
Все поезда состояли из «Автомобили - только одного класса». Обратите внимание, что «легковые автомобили» тогда не имели их современного значения, а представляли собой единственный железнодорожный вагон, соединенный с отдельным паровозом. Их общий тип кратко описан в L&YR Railmotors. Фотографии появляются в работе Боба Пиксона на линии.[4]
В 1951 году служба Up состояла из девяти поездов по будням и трех дополнительных по субботам. Подвижной состав «Только третий класс». Из девяти поездов пять продолжили движение мимо Рэйнфорд-Джанкшен, все станции до Сент-Хеленса. По воскресеньям ходили восемь поездов, курсирующих только между Ормскирком и Рейнфорд-Джанкшен. Служба Дауна была похожа. Как часто бывает с такими местными службами, эти поезда получили прозвище «Скем-ловкач».[5]
Все пригородные поезда, курсирующие между Ормскирком и Сент-Хеленсом, заходили в Рейнфорд-Джанкшен, что влекло за собой обратный ход. Никто не использовал "прямую линию" между перекрестком Буши-Лейн[6] и Randle Junction[7] которые образовали третью сторону треугольника, показанного на маршрутной диаграмме. Этот участок был заповедником товарных поездов, развлечений и случайных специальных мероприятий.[8]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Rainford Village Линия и станция закрыты | Ланкашир и Йоркширская железная дорога Филиал Скелмерсдейл | Остановка на железнодорожном переезде Белый мох Линия и станция закрыты | ||
| Rainford Junction Линия закрыта, станция открыта |
Рекомендации
- ^ Проложить расстояние через railcodes.org.uk
- ^ Смит и Тернер 2012, Карта 45.
- ^ Брэдшоу 1985, п. 485.
- ^ Pixton 1996, стр 87-90 и 101.
- ^ Pixton 1996, п. 91.
- ^ Pixton 1996, п. 92.
- ^ Pixton 1996, п. 98.
- ^ Pixton 1996, п. 102.
Источники
- Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 г.. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Пиксон, Боб (1996). Серия архивных фотографий Widnes and St Helens Railways. Страуд: Издательская компания Chalford. ISBN 978-0-7524-0751-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Смит, Пол; Тернер, Кейт (2012). Железнодорожный атлас тогда и сейчас. Shepperton: Ian Allan Publishing. ISBN 978-0-7110-3695-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- «Подробная история остановки». Заброшенные станции Великобритании.
- «Привал на старой карте O.S.». Карты НПЭ.
- «Остановка на навигационной карте ОС с наложениями». Национальная библиотека Шотландии.