История Лас Росас - History of Las Rozas
По мнению некоторых историков Лас-Росас-де-Мадрид мог быть римский особняк или плацдарм под названием Miacum, откуда и название Мадрид возможно, произошли. Это несколько умозрительно, хотя есть свидетельства местной оккупации примерно в 3 веке н. Э. Наша эра когда Римская империя был активен в Испании.
Лас-Росас расположен на Военно-римской дороге между Сеговия и Titulcia и в конечном итоге Emerita Augusta, и находится рядом с Рио Гвадаррама, который давал обильную пресную воду круглый год. Современное название означает «вырубки», что могло иметь отношение к военной деятельности, так как сельскохозяйственная ценность, если территория низкая, а традиционная экономическая деятельность, по-видимому, заключалась в разведении овец.
Первый документ, в котором упоминается сам Лас-Росас, датируется 1376 годом, хотя кажется, что город существовал раньше. Город "Лас-Росас" фигурирует в томе V "Relaciones Historico-Geografico-Estadisticas" ("Исторический, географический и статистический список") городов Испании, который был написан во время правления Фелипе II и это сейчас хранится в библиотеке в Эль-Эскориал Монастырь.
Средний возраст
Пастбище Святой Марии Ретамар упоминается в письме от 18 ноября 1303 г. в судебном процессе между Мадридом и Сеговией, также касающимся поселений в Галапагар, Торрелодонес и Кольменарехо. Легенда гласит, что здесь появилась Дева Ретамар, но современное резное изображение - это не то, что сегодня появляется в нише гребешка в церкви Сан-Мигель и которое используется для процессий, которые несут Богородицу в новую церковь отшельника, которая была построен в 1990-х, что немного ближе к городу, рядом с Дееса де Навалькарбон (оригинал, как следует из «пастбища», находился у реки.
Индустриальная революция
Во время правления Карлос III Был задуман амбициозный проект по созданию судоходного канала на берегу реки Гуадаррама, который соединит Мадрид с Атлантическим океаном. Наконец, в 1875 году французский инженер Чарльз Лемур приступил к работе. Фактически было построено всего 27 км (плотина Эль-Гаско, регулирующее водохранилище), когда сильный шторм разрушил проект. Отреставрирован небольшой участок в природном парке Дееса де Навалькарбон.
На карте 1755 года название (Лас-Матас ), который был заселен рабочими, строившими шоссе в Сеговию (ныне часть Autovia A-6). Впоследствии это был центр исследований и разработок для железных дорог, теперь RENFE и это было основным источником занятости местного населения.
гражданская война
Вовремя гражданская война в Испании этот район удерживался в основном республиканцами и видел ряд крупных сражений, а остатки бункеров той эпохи все еще можно увидеть сегодня на лугах Навалькарбон.
Зимой 1936 года профранкистские войска продвинулись на запад Мадрида с баз Brunete, Вильявисиоса-де-Одон и Campamento. В тумане и при очень низких температурах республиканские и националистические войска при поддержке авиации вели одно из худших сражений гражданской войны в Мадриде. Жители Лас-Росаса нашли убежище в других местах вокруг гор Сьерра-де-Гуадаррама, например, в пещерах Ойо де Мансанарес.
Церковь Сан-Мигель и почти все дома в Лас-Росас были полностью разрушены в бою. В конце войны правительство создало Департамент опустошенных территорий, чтобы помочь в восстановлении городов, разрушенных войной, в том числе Лас-Росас, где около шести рядов по шесть или семь небольших домов было дешево построено недалеко от города. церковь. Один или два из них остались по состоянию на 2010 год, и сейчас прилагаются усилия, чтобы сохранить их для потомков.
Пост-демократия
Со времен «Демократии» (ок. 1975) и появления дешевых путешествий поселение расширилось от пасторальной деревни с примерно 6000 душ до спального городка Мадрид с населением почти 100000 человек. По состоянию на 2010 год на берегу реки в природном парке Рио-Гуардарама все еще пасутся две отары овец. Дикие свиньи, вытесненные из естественной среды обитания в результате строительства, иногда встречаются на улицах Эль-Кантизаль и Эль-Молино-де-ла-Хос на севере городка.[1]
В Международный конкурс пианистов Compositores de España проводится здесь примерно с 2000 года.
Недавние опасения по поводу экологии, загрязнения воздуха в Мадриде и «пика добычи нефти» побудили схемы более эффективного использования железнодорожных станций и снижения зависимости детей от «маминых такси» за счет поощрения педилексы и электромобили.
Рекомендации
- ^ "Cerco al jabalí en Las Rozas" (на испанском). Газета Madreleno Diario. Получено 2011-04-10.