Гомер Б. Робертс - Homer B. Roberts

Гомер Б. Робертс
Родившийся1885 (1885)
Спрингфилд, штат Миссури, НАС.
Умер1952 (66–67 лет)
Чикаго, Иллинойс, НАС.
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяПечать Министерства войны США.png Армия США
КлассифицироватьЛейтенант
Единица измеренияКорпус связи армии США
Битвы / войныПервая Мировая Война
Другая работаРозничный продавец автомобилей, первый черный автомобильный дилер, построил первый торговый центр

Гомер Б. Робертс (1885–1952) был выпускником Канзасский государственный сельскохозяйственный колледж и ветеран Первой мировой войны, который был первым чернокожим человеком, получившим звание лейтенанта в Соединенных Штатах. Армейский корпус связи. Он начал свой автомобильный бизнес с размещения рекламы подержанных автомобилей в местной газете. К концу 1919 года Робертс договорился о продаже более 60 автомобилей исключительно для афроамериканских покупателей. Он нанял двух продавцов для работы, предложил клиентам автострахование и условия оплаты, а позже основал Roberts Motors, первый автосалон в США, принадлежащий афроамериканцам.[1]

Карьера

Поздний (1923 г.) Marmon 34B 2-местный Speedster

Робертс понимал силу рекламы, ориентируясь на рекламу в Канзас-Сити солнце, известная местная афроамериканская газета. Его «ультрасовременная» реклама быстро нашла отклик в черном сообществе, и его бизнес процветал. К 1921 году он приобрел офисы и выставочные залы, нанял двух продавцов и увеличил продажи, чтобы удовлетворить растущий бизнес.[2]

Дилерские центры

С его успехом в захвате негритянского рынка многие мелкие, нишевые производители автомобилей заключили с Робертсом соглашения о продаже. Небольшие компании, такие как Hupmobile, Rickenbacker, Whippet и Marmon, увидели потенциал на негритянском рынке и также поддержали его бизнес, предоставив ему франшизы Hupmobile в 1923 г. и к Рикенбакер в 1925 г. Он также подписал местный Oldsmobile дилером дистрибьюторской сети в 1923 году, которая принесла плоды под знаменем Oldsmobile. Это также помогло Робертсу посадить Форд франшиза, которая выросла до автомастерской, магазина запчастей и автосалона на 60 автомобилей. К 1925 году его дилерский центр Roberts Co. Motor Mart занимал третье место в США по продажам автомобилей Rickenbacker.[3] Новый объект, когда он будет завершен, будет предлагать покраску, шины, ремонт, аксессуары, обивку, аккумуляторы и заправочную станцию.[1]

Roberts Co. Motor Mart.

29 июля 1923 года состоялось официальное открытие нового здания Roberts Company Motor Mart. на ней присутствовало более 3000 человек, и в том же году компания Roberts продавала совершенно новые Oldsmobiles, автомобили, сделанные в Детройте компанией General Motors. В 1924 году компания Roberts стала дилером Oldsmobile, который продал сотни автомобилей. Oldsmobile 6-х. Он включал выставочный зал площадью 1750 квадратных футов, офисы и зоны обслуживания, а также помещения для хранения и демонстрации 60 автомобилей. На пике своего развития в бизнесе было задействовано 55 чернокожих в различных сферах деятельности. Позже он открыл второй дилерский центр в Чикаго. Он ежедневно давал рекламу в The Kansas City Call, крупнейшей афроамериканской газете в Канзас-Сити. В этот период он был брокером у 15 белых дилеров в районе Канзас-Сити, которые предпочитали, чтобы черные не смешивались с другими покупателями в их выставочных залах.[4] Затем он сотрудничал с двумя черными бизнесменами в Канзас-Сити, и дилерский центр Hupmobile под руководством Томаса «Биг Пайни» Брауна оставался в этом месте до 1929 года.[5]

В 1928 году Робертс и другой бизнесмен, Кеннет Кэмпбелл-младший, переехали в Чикаго и в 1929 году открыли второй дилерский центр Hupmobile, расположенный в отеле Grand на South Parkway. Это был второй автомобильный дилерский центр в Америке, принадлежащий чернокожим. И в Канзас-Сити, и в Чикаго представительства были названы Roberts-Campbell Motors Inc. «Биг Пайни» Браун управлял представительством в Канзас-Сити до его закрытия в 1929 году. из выставочных залов Чикаго, Робертс впоследствии позволил выставочному залу в Канзас-Сити дать сбой, в конечном итоге закрывая производство. К тому времени Hupmobile назначил Гарри Уильямса, черного, в качестве замены в 1930 году, но о представительстве почти ничего не известно, вскоре после этого он был закрыт. Сегодня у Roberts Motor Mart все еще есть представительство в Канзас-Сити.[6]

После закрытия своих представительств Робертс работал продавцом у местных белых дилеров, которые хотели привлечь чернокожих клиентов.

Наследие

  • Автомобильный музей Канзас-Сити[7] чествует этого пионера, создав демонстрационный зал Homer B. Roberts, в котором представлены автомобили той эпохи.[8]
  • Робертс снимается в документальном сериале Профили афроамериканского успеха.

Смотрите также

Значок на решетке радиатора Hupp на Skylark 1941 года выпуска

Рекомендации

  1. ^ а б "История". Архивировано из оригинал на 2017-05-10. Получено 2016-06-09.
  2. ^ «Первый черный дилер».
  3. ^ "Клуб Рикенбакеров Америки".
  4. ^ https://books.google.com/books/reader?id=93SDBwAAQBAJ&printsec=frontcover&output=reader&source=gbs_atb_hover&pg=GBS.PA77 Эдвард Дэвис исх.
  5. ^ «Месяц афроамериканской истории: афроамериканец-первопроходец в автомобильной промышленности - Гомер Б. Робертс». Коллизионные работы. Архивировано из оригинал 23 февраля 2016 г.
  6. ^ "Roberts Company Motor Mart - Канзас-Сити, MO 64111".
  7. ^ "Автомобильный музей Канзас-Сити".
  8. ^ "Выставочный зал Гомера Б. Робертса - Изображение Автомобильного музея Канзас-Сити, Олате".