Honda CB1100R - Honda CB1100R
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Производитель | Honda |
|---|---|
| Предшественник | Honda CB900F |
| Преемник | Honda VF1000R |
| Учебный класс | Спортивный мотоцикл[1] |
| Двигатель | 1062 куб. См (64,8 куб. Дюйма) с воздушным охлаждением рядный 4, 4-тактный, DOHC, 16 клапанов |
| Отверстие / Инсульт | 70 мм × 69 мм (2,8 дюйма × 2,7 дюйма) |
| Коэффициент сжатия | 10.0:1 |
| Максимальная скорость | 229 км / ч (142 миль / ч)[1] |
| Мощность | 115 л.с. (86 кВт) при 9000 об / мин[1] |
| Крутящий момент | 97 Нм (72 lbf⋅ft) @ 8000 оборотов в минуту[нужна цитата ] |
| Тип зажигания | Электронный |
| Передача инфекции | 5 скоростей |
| Тип кадра | Трубчатая стальная сдвоенная нижняя труба |
| Тормоза | Спереди: двойной диск 296 мм (11,7 дюйма) Сзади: одинарный 296 мм (11,7 дюйма) |
| Шины | Спереди: 100 / 90V18 Задняя 130 / 80V18 |
| Колесная база | 1490 мм (59 дюймов) |
| Размеры | W: 805 мм (31,7 дюйма) |
| Масса | 235 кг (518 фунтов)[1] (сухой ) |
| Вместимость топливных баков | 26 л (5,7 галлона имп; 6,9 галлона США) |
| Связанный | Honda CB1100F, Honda CB900F |
В Honda CB1100R был экзотическим Honda модель, выпускавшаяся в ограниченном количестве с 1981–1983 гг. Это был одноместный, полностью обтекаемый спортивный мотоцикл на основе Honda CB900F.[1] Суффикс R обозначает гоночную версию, однако CB1100R был разрешен для использования на дорогах, производился Honda и предлагался для продажи. Его производили только в количестве, достаточном для удовлетворения омологация требования к классификации R как серийного мотоцикла на рынках, на которых он был продан. Это была первая специальная омологация Honda.[1] и участвовал в гонках производственного класса на большинстве основных рынков: включая Европу, Южную Африку, Австралию и Новую Зеландию. Он не продавался в США.
В 1981 году CB1100R выиграл Новая Зеландия Castrol Six Hour на нем ездит австралийская пара Малькольм Кэмпбелл и Мик Коул. CB1100R выиграл главные производственные гонки Австралии в 1982 году. Castrol шесть часов в руках будущего чемпиона мира 1987 года в классе 500cc GP Уэйн Гарднер и товарищ по команде Уэйн Кларк.[2] Другие CB1100R финишировали вторым, третьим и четвертым, а 6 CB11000R финишировали в 8-ми лучших местах. Австралийский успех CB1100R напрямую привел к разработке Suzuki. GSX1100SXZ Катана омологационные гоночные спец.
Обозначения моделей: CB1100RB (1981), CB1100RC (1982) и CB1100RD (1983). В 1981 году было продано 1050 единиц, за которыми следовало 1500 в год в 1982 и 1983 годах. RB 1981 года был наполовину оборудован только одиночным сиденьем. Модели 82 и 83 имеют различный кузов, включая полный обтекатель, алюминиевый топливный бак и сиденье пилона, прикрытое съемным кожухом сиденья. 82 (RC) и 83 (RD) (на фото) были во многом похожи по внешнему виду, но со значительными различиями в том, что касается полного обтекателя и компоновки приборной панели. Ни одна из частей любой из трех моделей не взаимозаменяема! Комбинация обтекателя RC, кронштейна обтекателя и приборной панели была сделана только для RC и никоим образом не взаимозаменяема с RD, у которого общая длина была немного короче. Другие отличия включают схему окраски, дизайн заднего поворотного рычага, а также цвет и дизайн передней вилки. В 1983 г. Honda CB1100F был запущен, который по сути представлял собой смесь CB1100R и CB900F для более широкого рынка. CB1100RB 1981 года имел заявленную мощность 115 л.с. (86 кВт) при 9000 об / мин.[1]
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм Браун, Роланд (2005), Окончательная история быстрых мотоциклов, Бат, Англия: Паррагон, п. 170–171, ISBN 1-4054-5466-0
- ^ «6-часовая гонка на мотоциклах». .the6hour.com.au. 6 Hour Pty Ltd. Получено 5 апреля 2014.
 | Этот товар, связанный с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |