Honda CBX400F - Honda CBX400F - Wikipedia
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
 | |
| Производитель | Honda |
|---|---|
| Двигатель | 399 куб. См (24,3 куб. Дюйма), DOHC, с воздушным охлаждением, рядный четыре, 16 клапанов |
| Вместимость топливных баков | 17 л (3,7 галлона имп; 4,5 галлона США) |
В Honda CBX400F это мотоцикл, произведенный Honda между 1981 и 1984 гг.
z400FX
После Мечтать CB400 Четыре, Honda сделала ястреб серия для спортивных моделей среднего размера, оснащенных устаревшими SOHC прямоточные двигатели. Эти модели не пользовались популярностью на рынке. В сравнении, Кавасаки Z400FX на базе высококлассного рядные четыре двигателя, стала хитом спортивной модели в 1979 году.
XJ400 и GSX400F
В 1980 г. Ямаха и Сузуки представила модели XJ400 и GSX400F соответственно, также оснащенные рядными четырехцилиндровыми двигателями. Кроме того, Yamaha представила RZ 250 с водяным охлаждением. двухтактный двигатель, который так же силен, как 400 куб. См учебный класс.[нужна цитата ]
CBX400F
Чтобы прорваться на рынок и удовлетворить спрос на рядную четырехцилиндровую модель двигателя, Honda представила CBX400F в 1981 году.
Функции
CBX400F имел; компактный корпус, напоминающий CB400 Four, приборная панель, напоминающая панель CB750F, кованые раздельные ручки, кованые педали, выхлопная труба 4-1-2 в форме «x», полый алюминиевый маятник с подвеской в виде звеньев, вентилируемый дисковые тормоза. В частности, двигатель выдавал 48 лошадиных сил, когда другие 400 куб. См классные мотоциклы не могли. Его изысканность и высокие характеристики привлекли внимание рынка и за долгое время стали самыми высокими среди спортивных моделей.
Интегра
В 1982 году была представлена CBX400F Integra. Впервые в Японии он был оснащен обтекателем и механизмом гашения поворотников. Также была представлена его родственная модель CBX550F Integra. CBX 400 Custom в американском стиле был добавлен в 1983 году.
CBR400F
Когда началась стрела реплики гоночной модели, производство CBX400F было завершено, и CBR400F занял позицию. Тем не менее, остаточный спрос на CBX явно отличался от гоночных реплик, и он был повторно представлен в 1984 году, сделав рекордное общее количество единиц производства в категории более 125cc. Рекорд не был побит до 2003 г. Yamaha YP400 Majesty.