Honda NSR250R - Honda NSR250R

Honda NSR250R
NSR 250 MC18 R5 Seed 005.jpg
Honda NSR250R 1989 года (MC18 R5k в ливрее SEED)
ПроизводительHonda
Производство1987–1999
ПредшественникHonda NS250
Учебный классСпортивный мотоцикл
Двигатель249 куб. См (15,2 куб. Дюйма), с жидкостным охлаждением, двухтактный, 90 ° V-образный твин
Индукционный пластинчатый клапан картера
Отверстие / Инсульт54 мм × 54,5 мм (2,13 дюйма × 2,15 дюйма)
Мощность57 л.с. (43 кВт) (неограниченно)[1]
Передача инфекцииШесть Скорость постоянная сетка руководство цепь водить машину
ТормозаПросверленный вентилируемый диски передний и задний
ШиныСпереди: 110/70 × 17 дюймов
Задний: 150/60 × 18 дюймов
Грабли, тащить23 ° 15 ', 87 мм
Колесная база1345 мм (53,0 дюйма)
РазмерыL: 1980 мм (78 дюймов)
W: 650 мм (26 дюймов)
ЧАС: 1060 мм (42 дюйма)
Высота сиденья780 мм (31 дюйм)
Масса290 фунтов (132 кг) (сухой )
330 фунтов (150 кг) (смачивать )
Вместимость топливных баков17,2 л (3,8 галлона имп; 4,5 галлона США)
Емкость масла2,1 л (0,46 имп гал; 0,55 галлона США)

В Honda NSR250R это уличный автомобиль 249cc двухтактный спортивный мотоцикл произведено Honda Motor Co., Ltd с 1987 по 1999 гг.

Он произошел от популярных NS250R MC11 и был произведен на протяжении четырех разных поколений, каждое из которых с жидкостным охлаждением, язычковый клапан индукционный 249cc 90 ° V-образный твин двухтактные двигатели. Все двигатели включали Honda RC-клапан система силовых клапанов и отверстия цилиндров с никасил-серной футеровкой (отсюда «NS» в «NSR»).

Дороги по СМП построены по образу Honda RS250R (также известный как NSR250) серийных гоночных мотоциклов, хотя у них не было общих механических частей. Это было в стиле конкурирующих заводов Yamaha и Aprilia.

MC16

1987 NSR250R MC16

1987 Система зажигания: CDI
1987 Поворотный рычаг: прямой с задним тормозным выступом

MC18

1988 NSR250R

1988 NSR250R MC18 R2j
1988 NSR250R SP R4j Rothmans MC18

1988 Система зажигания: PGM-I
1988 Поворотный рычаг: прямой с задним тормозным выступом


1989 NSR250R MC18 R5k
1989 NSR250R SP MC18 R6k

1989 Система зажигания: PGM-II
1989 Поворотный рычаг: прямой (используется задний тормозной рычаг, поэтому без выступов)

Двигатель / Коробка передач

Коленчатый вал MC21 в разобранном виде

MC18 R5k

Двигатель представляет собой двухтактный двухтактный V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 249 куб. См с жидкостным охлаждением и картером. язычковый клапан индукция через двойные безнаддувные карбюраторы.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 54 мм × 54,5 мм Коробка передач представляет собой шестиступенчатую кассетную коробку с постоянным зацеплением и многодисковой. мокрое сцепление.

MC18 R6k

Двигатель такой же, как у R5k. Разница лишь в том, что у него сухое многодисковое сцепление.

Приостановка

MC18 R5k

Спереди: сдвоенные телескопические вилы. Масляный демпфер только с регулировкой предварительного натяга пружины.
Сзади: Амортизатор с одной восходящей скоростью. Pro-Link с внешней катушкой. Только регулируемая регулировка предварительной нагрузки пружины.

MC18 R6k

Спереди: сдвоенные телескопические вилы. Масляный демпферный картридж с предварительным натягом пружины и регулировкой демпфирования отбоя.
Задний: Задний амортизатор с одинарной скоростью подъема. Pro-Link с внешней катушкой. Демпфер газ / масло с регулируемым предварительным натягом пружины. Регулировка демпфирования отбоя и сжатия.

MC21

1990 NSR250R MC21
1990 NSR250R SP MC21
1991 NSR250R MC21
1991 NSR250SE MC21
1992 NSR250R MC21
1992 NSR250R SP MC21
1992 NSR250SP Rothmans MC21
1993 NSR250SE MC21


1991-93 Система зажигания: PGM-III
1991-93 Поворотный рычаг: "Рука-чайка" Изогнутая с правой стороны для размещения выхлопных труб.

MC28

1994 NSR250R MC28
1994 NSR250R SP Rothmans
1994 NSR250SE MC28
1995 NSR250R SP HRC
1996 NSR250R SP Repsol
1996 NSR250SE MC28


1994-96 Система зажигания: PGM-IV
1994-96 Swing-Arm: "Pro-Arm" односторонний.


Рекомендации

  1. ^ Йенач, Ник (8 января 2018 г.). «Когда-то запрещенный двухтактный спортбайк объемом 250 куб. См попадает в новую гавань легенд - достаточно старый, чтобы быть законным». Велосипедный мир. Получено 12 января, 2018.