Надежда слайд - Hope Slide

Эта статья про оползень. Для канадской группы см. Слайд Надежды (группа).
Слайд Надежды

В Надежда слайд был вторым по величине зарегистрированным оползень в Канада (после аналогичного размера Оползень на горе Мегер 2010 г. ).[1] Произошло это утром 9 января 1965 г. в г. Nicolum Valley в Каскадные горы возле Надежда, Британская Колумбия, и убили четырех человек. Объем пород, образовавшихся в результате оползня, оценивается в 47 миллионов кубических метров.[2][3][4]

Предыдущая лавина

До оползень, маленький лавина вынудил пять человек остановиться в нескольких милях к юго-востоку от города Надеяться, британская Колумбия —150 километров (93 миль) к востоку от Ванкувер —На участке Хоуп-Принстон шоссе ниже пика Джонсона. [5]

Оползень

Сообщается, что на общей площади оползня было зафиксировано два землетрясения.[6] Одно землетрясение произошло в 3:56 утра, а второе - в 6:58 утра. Оползень, уничтоживший юго-западный склон горы, был обнаружен, когда члены RCMP отряд в Хоуп был отправлен на то, что было вторым, как сообщалось, парой небольших скальных оползней. Первые новостные репортажи слайда были от CHWK Радио в Чилливак где репортер утренних новостей Джеральд Паш, а затем и директор новостей Эдгар Уилсон отправили голосовые отчеты Новости трансляции и Канадская пресса.

Горка полностью вытеснила лед и грязь в Outram Lake[7] внизу с невероятной силой, швыряя его в противоположную сторону долины, стирая всю растительность и деревья до голой скалы, затем отбрызгивая обратно по первоначальному, теперь голому склону, прежде чем осесть. Недавнее исследование[8] показывает, что эти удары по противоположным сторонам долины вызвали сейсмические сигнатуры, интерпретируемые как землетрясения.

Горка похоронила желтый 1959 года Chevrolet кабриолет[9] застрявшие на первом слайде, автоцистерна для перевозки нефти Arrow Transfer и груженый сеновоз, остановившийся позади цистерны[10] под потоком 47 миллионов кубометров измельченной породы, грязи и обломков глубиной 152,4 метра (500 футов) и шириной 2 км (1,2 мили), который спустился со склона горы высотой 1220 метров (4000 футов).[11]

Норман Стефанишин, водитель грузовика «Эрроу», остановился за застрявшим кабриолетом. Стефанишин, не сумев развернуть свое снаряжение на узкой и обледенелой дороге, попытался уговорить остальных четверых пройти пять километров назад до Sumallo Lodge. Не сумев убедить их, Стефанишин пошел на восток, в Sumallo Lodge, чтобы позвонить в Департамент автомобильных дорог Британской Колумбии.[12] Вскоре Стефанишин заметил Линии борзых автобус, идущий в Ванкувер[13] и уговорил водителя Дэвида Хьюза вернуться с ним в Sumallo Lodge. Хьюз вернулся, и ему приписывают спасение своих пассажиров от трагедии.[14]

Спасатели из Хоупа и Принстона нашли тело 39-летнего Томаса Старчука из г. Aldergrove, водитель сеновоза. Тело Берни Ллойда Бека, 27 лет, г. Пентиктон, водитель кабриолета также был восстановлен. Пассажиры Бека, 23-летний Деннис Джордж Арлит из Пентиктона и 21-летняя Мэри Калмакофф из Шоракрес, так и не были найдены. Их тела остаются погребенными под скалой.[15]

Президент British Columbia Highways Джош Гагларди присутствовал на месте происшествия и руководил строительством временной дороги через южную часть горки. За двадцать один день над горкой была проложена ухабистая дорога.[16]

Причина

Оползень был вызван наличием ранее существовавших тектонических структур (разломов и зон сдвига) на юго-западном склоне хребта Джонсон.[17] Нижние части шрама скольжения подстилаются фельзит листов (которые, возможно, вышли из строя первыми), в то время как верхние части шрама оползня подстилаются сильно сочлененными пластами палеозойского зеленокаменного камня.[18] Продолжающееся выветривание и тектоническая активность ослабили массу оползня до точки, в которой она достигла предельного равновесия. Пик Джонсон был местом предыдущего меньшего доисторического обвала.[19]

Что именно вызвало оползень 1965 года, остается неясным; два так называемых землетрясения, вероятно, были слишком слабыми, чтобы вызвать сползание[20] Таким образом, сейсмические события, скорее всего, были вызваны воздействием оползневых масс на противоположную стенку долины. Считается, что изменения в состоянии грунтовых вод, часто вызывающие оползни, не сыграли роли в оползне Надежды, поскольку оползень произошел в течение длительного периода отрицательных температур зимой, хотя некоторые предполагают, что замерзание точек выхода фильтра могло вызвать повышение давления воды на носке горки.[21]

Результат


С тех пор трасса была изменена вокруг и над основанием поля обломков оползня на 55 метров выше первоначального уровня земли на другой стороне долины. Большая часть массивного шрама на склоне горы остается голой скалой без значительного роста деревьев или другой крупной растительности. Это довольно хорошо видно с пролетающего над головой самолета.

Смотровая площадка на шоссе 3 позволяет туристам увидеть шрам.

Четырехкилометровый участок прежнего маршрута лежит к северу от новой трассы шоссе.

Самолет

13 августа 1965 года самолет, пилотируемый S.W.K. Стивенсон разбился, убив его.

23 апреля 1966 г. Королевские ВВС Канады Grumman CSR-110 Альбатрос (9302), служивший с составным блоком № 121 (KU) на станции RCAF в Комоксе, Британская Колумбия, разбился на горке Надежды. Это была единственная потеря RCAF Albatross. Пятеро из шести членов экипажа погибли (командир эскадрильи Джеймс Л. Брейден (пассажир), летный офицер Кристофер Дж. Кормье (радист), ведущий авиаконструктор Роберт Э. Макнотон (член экипажа), летный лейтенант Филлип Л. Монтгомери (второй пилот) , и летный лейтенант Петр Семак (пилот)). Летучий офицер Боб Рид (штурман) остался единственным выжившим. Часть обломков все еще видна, и к ней можно подняться пешком.

Климат

Климатические данные для Hope Slide
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордный высокий гумидекс9.213.323.025.330.333.937.836.430.025.213.68.637.8
Рекордно высокая ° C (° F)12.0
(53.6)		16.0
(60.8)		23.5
(74.3)		28.5
(83.3)		32.2
(90.0)		33.0
(91.4)		35.0
(95.0)		34.5
(94.1)		34.5
(94.1)		26.2
(79.2)		17.2
(63.0)		12.2
(54.0)		35.0
(95.0)
Средняя высокая ° C (° F)1.4
(34.5)		3.6
(38.5)		6.9
(44.4)		11.1
(52.0)		14.8
(58.6)		17.7
(63.9)		20.9
(69.6)		21.5
(70.7)		17.7
(63.9)		11.0
(51.8)		4.2
(39.6)		1.0
(33.8)		11.0
(51.8)
Среднесуточное значение ° C (° F)−1.8
(28.8)		−0.3
(31.5)		2.5
(36.5)		5.8
(42.4)		9.4
(48.9)		12.5
(54.5)		15.1
(59.2)		15.3
(59.5)		11.8
(53.2)		6.5
(43.7)		1.2
(34.2)		−1.8
(28.8)		6.3
(43.3)
Средняя низкая ° C (° F)−4.9
(23.2)		−4.3
(24.3)		−1.9
(28.6)		0.5
(32.9)		3.9
(39.0)		7.2
(45.0)		9.1
(48.4)		8.9
(48.0)		5.8
(42.4)		2.0
(35.6)		−1.8
(28.8)		−4.5
(23.9)		1.7
(35.1)
Рекордно низкая ° C (° F)−27.8
(−18.0)		−25.1
(−13.2)		−22.2
(−8.0)		−7.8
(18.0)		−4.0
(24.8)		−1.7
(28.9)		1.4
(34.5)		0.0
(32.0)		−3.3
(26.1)		−18.6
(−1.5)		−28.2
(−18.8)		−29.6
(−21.3)		−29.6
(−21.3)
Рекордный низкий холодный ветер−26.4−24.4−24.1−13.1−4.70.00.00.00.0−9.4−24.7−24.8−26.4
Средний осадки мм (дюймы)175.4
(6.91)		104.8
(4.13)		98.2
(3.87)		77.3
(3.04)		68.6
(2.70)		64.4
(2.54)		48.5
(1.91)		41.3
(1.63)		61.7
(2.43)		134.1
(5.28)		202.5
(7.97)		143.6
(5.65)		1,220.4
(48.05)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)106.5
(4.19)		60.1
(2.37)		58.2
(2.29)		61.6
(2.43)		66.7
(2.63)		64.4
(2.54)		48.5
(1.91)		41.3
(1.63)		61.7
(2.43)		130.2
(5.13)		160.5
(6.32)		73.0
(2.87)		932.7
(36.72)
Средний снегопад, см (дюймы)68.9
(27.1)		44.7
(17.6)		40.0
(15.7)		15.7
(6.2)		1.9
(0.7)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		0.0
(0.0)		3.9
(1.5)		42.0
(16.5)		70.6
(27.8)		287.8
(113.3)
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,2 мм)19.915.318.118.118.115.711.29.712.118.720.717.4194.8
Средние дождливые дни (≥ 0,2 мм)12.89.613.616.718.015.711.29.712.118.416.99.4164.0
Средние снежные дни (≥ 0,2 см)11.38.78.34.20.90.00.00.00.01.37.511.653.7
Средний относительная влажность (%)89.781.876.964.463.264.956.557.264.980.389.790.673.3
Источник: [22]

Рекомендации

  1. ^ Новые оценки скудного слайда 2010 года ставят второй слайд надежды
  2. ^ Мэтьюз WH, McTaggart KC (1969) Оползень Надежды, Британская Колумбия. Proc Geological Assoc of Canada 20: 65–75
  3. ^ Мэтьюз WH, McTaggart KC (1978) Оползни Надежды, Британская Колумбия. В: Войт Б. (ред.) Обвалы и лавины, 1, Природные явления. Эльзевир, Нью-Йорк, стр. 259–275.
  4. ^ Брюс И., Круден Д. М., 1977. Динамика слайда надежды. Бюллетень Международной ассоциации инженерной геологии 16, 94–98.
  5. ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=7236%2C1251489
  6. ^ http://web.viu.ca/earle/geol390/hope-slide.doc
  7. ^ http://www.riverwind.ca/Hopemap/SunshineValley/SunshineValley.html
  8. ^ Сейсмические сигнатуры оползней: обрушение шахты Бренда в 1990 г. и оползни надежды 1965 г. - Weichert et al. 84 (5): 1523 - Бюллетень сейсмологического общества Америки
  9. ^ http://www.archivos.ca/?p=130
  10. ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=7236%2C1251489
  11. ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=6129%2C1227612
  12. ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=6129%2C1227612
  13. ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=7236%2C1251489
  14. ^ https://news.google.com/newspapers?id=dDhgAAAAIBAJ&sjid=5G8NAAAAIBAJ&pg=4692%2C1227317
  15. ^ http://www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/bc_line_drivers/2016/12-30/greyhound/hope-slide00.pdf
  16. ^ http://www.archivos.ca/?p=130
  17. ^ Бридо, М.-А., Стед, Д., Кинакин, Д., Фекова, К. 2005. Влияние тектонических структур на оползень Надежды, Британская Колумбия, Канада. Инженерная геология: 80: 242-259
  18. ^ Брюс И., Круден Д. М., 1977. Динамика слайда надежды. Бюллетень Международной ассоциации инженерной геологии 16, 94–98
  19. ^ Доусон, Г. 1879 г. Отчет об исследованиях в южной части Британской Колумбии; Геологическая служба Канады, Отчет о ходе работ, 1877–1878 гг., Часть B. С. 1–173.
  20. ^ Ветмиллер, Р.Дж. и Эванс, С.Г. 1989. Анализ землетрясений, связанных с оползнем Хоуп 1965 года, и их воздействия на устойчивость склона на этом участке. Канадский геотехнический журнал, 26, 484-490.
  21. ^ Бридо, М.А. Стед, Д., Кинакин, Д., Фекова, К. 2005. Engineering Geology 80, 245-259.
  22. ^ «Расчетная информация для данных о нормах Канады с 1981 по 2010 год». Окружающая среда Канады. Архивировано из оригинал 18 февраля 2014 г.. Получено 9 июля, 2013.

внешняя ссылка

Координаты: 49 ° 17′56 ″ с.ш. 121 ° 15′49 ″ з.д. / 49,29889 ° с.ш.121,26361 ° з.д. / 49.29889; -121.26361