Отель Ванкувер (1916) - Hotel Vancouver (1916)

Отель Ванкувер, Ванкувер, Британская Колумбия, ок. 1923 г.

В Отель Ванкувер, второй из трех с таким названием, был 15-этажным (77-метровым) отелем в стиле итальянского ренессанса, построенным в 1916 г. Канадская тихоокеанская железная дорога (СЛР). Архитектором был Фрэнсис С. Свалс.

Отель закрылся в 1939 году, когда была достигнута договоренность с конкурентом. Канадская национальная железная дорога (CNR), чтобы совместно управлять новым отелем CNR, расположенным в двух кварталах от отеля. Тот отель, который получил название Отель Ванкувер, все еще работает сегодня. Здание КНР 1916 года просуществовало до 1949 года, когда оно было снесено Eaton's сеть универмагов.

Знаменитые гости

В этом отеле останавливались многие известные люди, в том числе Уинстон Черчилль, Сара Бернхардт, Бэйби Рут, Этель Бэрримор, и Анна Павлова. Его также очень любили жители Ванкувера, которые сделали его столовую и танцпол на крыше. Панорамная крыша, любимое место для вечеринки.

Структура и расположение

Строение было одним из триумвирата больших, богато украшенных зданий, которые закрепляли центр города на улицах Джорджии и Гранвилла: магазин Гудзонова залива, здание Биркс и отель Ванкувер. Только магазин на Гудзоновом заливе остался от этих трех жемчужин золотого века города. Эдвардианская архитектура. К отелю был пристроен и построен CPR Ванкуверский оперный театр, позже ставший первым в городе театром Орфей. К тому времени, когда его снесли, чтобы освободить место для строительства здания, он превратился в Лирический театр. Тихоокеанский центр.

Это место - одна из самых высоких точек полуострова в центре города, подходящая для внушительного здания, что не упускается из виду в канадской части Тихого океана.

Выскочка на севере Канады хотела произвести впечатление на город, чтобы способствовать его соперничеству с канадским Тихим океаном. С этой целью восточная сторона Фолс-Крик была застроена, чтобы расширить железнодорожные станции и разместить железнодорожную станцию изящных искусств. Когда-то между гораздо более сложной Великий Северный станции, после снесения, Тихоокеанский центральный вокзал все еще стоит сегодня. По соглашению с городом, Canadian Northern пообещал построить новую гостиницу. Однако Первая мировая война и неплатежеспособность Канадской Северной железной дороги задержали начало проекта; преемник Canadian National начал строительство в 1928 году. Великая депрессия задержала открытие третьего отеля в Ванкувере до 1939 года. Деньги на завершение строительства отеля были наконец выделены канадским правительством в 1937 году в качестве программы помощи безработным в темные дни Великой депрессии. Опасаясь, что рынок недостаточно велик для конкурирующих гостиниц, железные дороги согласились на создание совместной гостиницы CP-CN в качестве условия завершения строительства.^[1]

Вторая Мировая Война

Во время Второй мировой войны второй отель Ванкувер использовался как казарма. Здание было заколочено и поставлено под охрану в конце войны, когда вернувшимся ветеранам было трудно найти жилье. В январе 1946 года тридцать пять ветеранов, которым не препятствовали армейские часовые, заняли пустующую гостиницу и объявили, что здание теперь является жильем для ветеранов. Они организовались и вскоре разместили около 1000 ветеранов и нескольких супругов.

Здание использовалось ветеранами до 1948 года, а через год было снесено. До 1969 года квартал служил автостоянкой. Тихоокеанский центр, в том числе Башня ТД и главный магазин Eaton's Store в Ванкувере (ныне Nordstrom), построенный между 1969 и 1973 годами, и сегодня он стоит на этом месте.