Юбер Динвуди - Hubert Dinwoodie

Юбер Динвуди
Хьюберт Динвуди GC.jpg
Родившийся(1896-03-24)24 марта 1896 г.
Борнмут, Англия
Умер28 августа 1968 г.(1968-08-28) (72 года)
Борнмут, Англия
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия
королевские воздушные силы
Годы службы1915–1920
1939–1954
КлассифицироватьКомандир крыла
Сервисный номер72819
Единица измеренияДорсетский полк (1915–20)
BEF 10/20 эскадрилья (1918–19)
РАФВР (Техническое отделение) (1939–54)
Битвы / войныПервая мировая война
Вторая мировая война
НаградыГеоргий Крест
Офицер Ордена Британской Империи
Военный крест

Командир крыла Юбер Динвуди, GC, OBE, MC (24 марта 1896 г. - 28 августа 1968 г.) был офицером в королевские воздушные силы и получатель Георгий Крест вскоре после окончания Второй мировой войны для обезвреживания бомб в Германии в 1946 году.

Первая мировая война

Динвуди был заказан Второй лейтенант (на испытательном сроке) в 3-м дивизионе Дорсетский полк 8 июня 1915 г.,[1] и после обучения был подтвержден в своем звании 14 декабря.[2] Он был прикомандирован к 1/76 траншейной минометной батарее 6 апреля 1916 года.[3]

Во время Первой мировой войны он выиграл Военный крест (MC) в мае 1916 года при присоединении к 1/76-й траншейной минометной батарее:[4]

2-й. Лейтенант Хьюберт Динвуди, 3-й батальон Дорсетского полка (прикрепленный 1/76-я окопная минометная батарея) За проявленную храбрость. Во время атаки противника, хотя его огневая точка была разрушена снарядом, а орудие частично заглублено, он сразу же снова привел его в действие и, стреляя до полного истощения боеприпасов, убрал орудие в безопасное место. Затем он, хотя и был частично выведен из строя, повел отряды с боеприпасами и бомбами к огневому рубежу.

Динвуди был повышен до временного звания лейтенант 9 июня 1916 г.,[5] и к действующему званию капитан 15 октября.[6] 7 ноября он был назначен помощником инструктора в окопном минометном училище в действующем звании капитана.[7] и 8 ноября оставил свой временный лейтенант.[8] 1 июля 1917 г. ему присвоено звание бессменного лейтенанта.[9]

Он стал наблюдателем в RAF 19 сентября 1918 года, а 26 сентября присоединился к эскадрилье BEF / 20 в звании подпоручика (почетного лейтенанта).[10] 6 октября он и его пилот летели на истребителе Бристоль, серийный A2402, когда они были сбиты; Динвуди был тяжело ранен. Он продолжал службу в качестве инструктора по окопным минометам, был переведен в список безработных и отказался от исполняющего обязанности капитана 11 июня 1919 года.[11][12] Динвуди был демобилизован 1 апреля 1920 года и оставил службу, сохранив звание капитана.[13]

Вторая мировая война

Динвуди был заказан пилот (на испытательном сроке) в РАФВР 28 марта 1939 г.[14] Был подтвержден в звании и повышен до летный офицер 28 августа 1939 г.,[15] и был повышен до лейтенант (основной предмет войны) 16 мая 1941 г.[16] Как действующий командир эскадрильи, Динвуди был назначен Офицер Ордена Британской Империи, Военная дивизия (OBE) в 1942 День рождения с отличием список.[17] 1 января 1943 года он был назначен временным командиром эскадрильи.[18]

Георгий Крест и это лента

Георгий Крест

20 августа 1946 года немецкие фугасные бомбы загружались на баржи для утилизации в море, когда была сброшена и взорвана 50-килограммовая (110 фунтов) бомба, в результате чего шесть человек погибли и 12. Были готовы к погрузке два поезда с бомбами и порт. район в центре Любека был эвакуирован. Командир эскадрильи Динвуди (будучи прикрепленным к 5140 (обезвреживание) эскадрилья, Волонтерский резерв Королевских ВВС ) и капрал Роланд Гарред были отправлены на место происшествия и обезвредили одну из оставшихся бомб в партии, чтобы обнаружить, что авария была вызвана неисправным предохранителем. Они обезвредили оставшиеся 11 бомб, когда еще один взрыв не только убил бы их, но и привел бы в действие загруженные бомбой поезда и разрушил бы центр города. Ведущий авиаконструктор Джон Хаттон, водитель группы обезвреживания бомб, также помогал перемещать бомбы.

Награжден Георгиевским крестом 4 февраля 1947 г., ссылка на Лондонская газета похвалил Динвуди за показ

... хладнокровный героизм и инициатива в крайне критических обстоятельствах. Ему умело помогал капрал Гарред, проявивший храбрость и преданность своему долгу очень высокого уровня. Хотя оба знали, что им угрожает большая опасность, они выполнили задание, которое, вероятно, предотвратило серьезную катастрофу в порту Любека.

Гарред был награжден Георгиевская медаль, а Хаттон получил Медаль Британской Империи.[19]

Динвуди оставил свою комиссию в RAFVR с 10 февраля 1954 года, сохранив за собой звание командира крыла.[20] Медали Юбера и некоторые фотографии хранятся в Музей РАФ в Hendon, Лондон.

Рекомендации

  1. ^ «№ 29185». Лондонская газета (Добавка). 4 июня 1915 г. с. 5501.
  2. ^ «№ 29402». Лондонская газета. 14 декабря 1915 г. с. 12452.
  3. ^ «№ 29613». Лондонская газета. 6 июня 1916 г. с. 5636.
  4. ^ «№ 29602». Лондонская газета (Добавка). 30 мая 1916 г. с. 5409.
  5. ^ «№ 29739». Лондонская газета. 8 сентября 1916 г. с. 8813.
  6. ^ «№ 29939». Лондонская газета. 13 февраля 1917 г. с. 1472.
  7. ^ «№ 30383». Лондонская газета (Добавка). 13 ноября 1917 г. с. 11821.
  8. ^ «№ 30082». Лондонская газета (Добавка). 18 мая 1917 г. с. 4929.
  9. ^ «№ 30414». Лондонская газета (Добавка). 4 декабря 1917 г. с. 12754.
  10. ^ «№ 30928». Лондонская газета. 1 октября 1918 г. с. 11564.
  11. ^ «№ 31449». Лондонская газета. 11 июля 1919 г. с. 8855.
  12. ^ «№ 31606». Лондонская газета (Добавка). 17 октября 1919 г. с. 12854.
  13. ^ «№32097». Лондонская газета (Добавка). 22 октября 1920 г. с. 10274.
  14. ^ «№ 34613». Лондонская газета. 4 апреля 1939 г. с. 2266.
  15. ^ «№ 34799». Лондонская газета. 23 февраля 1940 г. с. 1104.
  16. ^ «№ 35208». Лондонская газета. 4 июля 1941 г. с. 3833.
  17. ^ «№ 35586». Лондонская газета. 5 июня 1942 г. с. 2487.
  18. ^ «№ 35855». Лондонская газета. 5 января 1943 г. с. 218.
  19. ^ «№ 37870». Лондонская газета (Добавка). 31 января 1947 г. с. 599.
  20. ^ «№ 40186». Лондонская газета (Добавка). 28 мая 1954 г. с. 3203.

внешняя ссылка