Hummer HX - Hummer HX

Hummer HX.
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Кузов и шасси
Учебный класс	Концепт-кар
Тип кузова	2-дверный Внедорожник
Макет	Передний двигатель, полноприводный автомобиль
Трансмиссия
Двигатель	3,6 л V6
Передача инфекции	6-ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	2616 мм (103,0 дюйма)
Длина	4343 мм (171,0 дюйма)
Ширина	2,057 мм (81,0 дюйма)
Высота	1829 мм (72,0 дюйма)

В Hummer HX это двухдверный внедорожный концепция компактный внедорожник что было обнаружено на 2008 Североамериканский международный автосалон компании General Motors.

Дизайн

Целью проекта концептуального автомобиля HX был потенциальный рынок Хаммер брендовые автомобили в сегментах рынка компактных и недорогих внедорожников.^[1] Разработка автомобиля, получившего название H4,^[2] началось в 2004 году, и новая модель должна была быть Джип Рэнглер размер.^[1]

Шоу-кар HX 2008 года был меньше, чем оба H2 и H3. Он отличался 3,6-литровым двигателем V6 в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. HX поделился с другими Hummers a корпус на раме конструкции, с передней и задней независимыми подвесками, четырехколесными дисковыми тормозами и штатными полноприводный автомобиль.^[3]

HX был показан с наклонной спиной, одетый в стиль пустыни. матовый оливковая окраска, а также съемные двери с открытыми штифтами петель и съемные композитные арки крыльев, которые крепятся с помощью быстросъемных замков на четверть оборота.^[4]

Матовый оливковый цвет экстерьера также был применен к панелям интерьера, в значительной степени покрытым листовым металлом. Пол был прорезиненным материалом. HX вмещает четыре человека с парой ковшовых сидений во втором ряду. Задние сиденья съемные, чтобы освободить место для груза. В консоли есть отсек для телефонов и Mp3-плееры без обычного радио, только встроенные динамики и разъем для цифровых плееров или подобных устройств.^[4]

Три дизайнера, недавние выпускники Колледж творческих исследований которые были новичками в General Motors, Роберт Яблонски, Кан Мин Ён, Южная Корея уроженец, и Дэвид Рохас, уроженец Перу, участвовал в разработке Hummer HX.^[5][6]

Производство через MEV

Hummer HX никогда не производился через GM, однако MEV (My Electric Vehicle) получил эксклюзивные права на бренд Hummer HX. Компания MEV производит Hummer HX как небольшой электромобиль с пропорциями, аналогичными оригинальной концепции HX, но значительно меньше по размеру и предназначен для использования в качестве курортного автомобиля / гольфмобиля. Он использует систему привода 72 В, приводящую в действие бесщеточный двигатель переменного тока, обеспечивающую дальность полета более 60 миль и максимальную скорость 19 миль в час. MEV также производит Hummer HXT, который является версией их HX с откидным верхом.^[7]

Рекомендации

1. Баррера, Рик (2004). Чрезмерные обещания и перерасход: секреты непоколебимой лояльности клиентов. Пингвин. п. 97. ISBN  978-1-59184-061-9. Получено 2011-07-23.
2. Эдсалл, Ларри (2005). Hummer H3. MBI Publishing. С. 10–11. ISBN  978-0-7603-2195-9.
3. Хардигри, Мэтт (2008-01-08). «Эмбарго на концепт Hummer HX полностью разорвано». Ялопник. Gawker Media. Получено 2011-07-23.
4. Лавринк, Дэймон (2008-01-08). «Детройт 2008: концепт Hummer HX». autoblog.com. Получено 2011-07-23.
5. Камберфорд, Роберт (2008). «В их руках - профиль лучших молодых дизайнеров Детройта». Автомобиль. 23: 76–78.
6. «Hummer думает меньше с концепцией HX». AutoWeek. 2007-12-10. Получено 2017-09-15.
7. http://www.myelectricvehicle.org/mev-hummer-hx/