Охотничьи башни - Потомакский двор - Линия Хрустального города - Hunting Towers–Potomac Yard–Crystal City Line
| 9Б, 11П | |
|---|---|
| Охотничьи башни - Потомакский двор - Линия Хрустального города | |
 | |
| Обзор | |
| Система | Метробус |
| Оператор | Управление транзита столичной зоны Вашингтона |
| Положение дел | Заменен на БРОСАТЬСЯ В 10 |
| Началось обслуживание | 11П: 12 марта 2001 г. 9B: 26 июня 2005 г. |
| Завершено обслуживание | 11П: 25 сентября 2004 г. 9B: 25 июня 2006 г. |
| Маршрут | |
| Locale | Арлингтон Каунти, Город Александрия |
| Сообщества обслуживаются | Crystal City, Потомак Двор, Старый город Александрии, Хантингтон |
| Обслуживаемые достопримечательности | Станция Crystal City, Потомак Двор Центр |
| Начинать | Охотничьи башни |
| Через | Кристалл Драйв, Кларк Стрит, Джефферсон Дэвис Шоссе, Вашингтон-стрит |
| Конец | Станция Crystal City |
В Охотничьи башни - Потомакский двор - Линия Хрустального города, обозначенный как Маршрут 11P или Маршрут 9B, был автобусным маршрутом, которым управлял Управление транзита столичной зоны Вашингтона между охотничьими башнями в Хантингтон, Вирджиния, и Станция Crystal City из Желтый и Синий линии Вашингтон Метро. Эта линия обслуживает охотничьи вышки в г. Город Александрия к Crystal City в Арлингтон Каунти. Интервалы между поездками составляют примерно 25 минут.
История
Линия «Охотничьи башни - Потомакский двор - Хрустальный город» использовалась два раза на протяжении многих лет, хотя обе трассы 11P и 9B имеют свои оригинальные линии.
Маршрут 11П
Маршрут 11P был частью линии Маунт-Вернон, наряду с маршрутами 11H и 11X с 1987 года.[1] 11P работает в районе Mount Vernon в Округ Фэрфакс. В середине 1990-х годов маршрут 11P позже стал частью линии Александрия-Национальный аэропорт.[2] 11P курсирует между Hunting Towers и Crystal City через национальный аэропорт в будние часы пик. Маршрут 11P был позже переведен на Hunting Towers-Potomac Yard-Crystal City Line 12 марта 2001 года.[3] Маршрут 11P был изменен для обслуживания Потомакского дворового центра через шоссе Джефферсона Дэвиса (ныне Ричмондское шоссе ), но больше не работает через Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана.[4] После этих изменений 11P начал работать в режиме полного рабочего дня. Маршрут остается неизменным до 26 сентября 2004 г., когда маршруты 11P и 9B слились в один и были переведены на линию Richmond Highway Line.[5]
Маршрут 9Б
Маршрут 9B когда-то был частью линии Fort Belvoir, которая действовала вместе с маршрутами 9A, 9C и 9D.[6] В начале 2000-х годов эта линия была переименована в Richmond Highway Line вместе с введением маршрута 9E. В какой-то момент в середине 2005 года линия была переименована в Хантингтон-Потомак-Ярд-Пентагон.[7] 9B работает по тому же графику, что и бывший 11P, и работает в будние дни. 26 июня 2005 года маршрут 9B отделяется от линии Хантингтон-Потомак-Ярд-Пентагон и переименовывается в «Охотничьи башни-Потомак-Ярд-Хрустальный город».[8] После этих изменений название линии было возвращено в эксплуатацию, так как 9B был единственным маршрутом линии.
Изменения в марте 2001 г.
12 марта 2001 г. маршрут 11P был изменен для работы через Потомакский Ярд Центр.[3] Обслуживание в Национальный аэропорт было прекращено. 11P также начал работать в непиковые часы будних дней.
Изменения в сентябре 2004 г.
26 сентября 2004 года трасса 11P была переименована в маршрут 9B и переведена на линию Ричмондского шоссе.[5] Линия прекращена после слияния 11P и 9B. Расписание автобуса осталось прежним.
Изменения в июне 2005 г.
26 июня 2005 года 9B отделилась от линии Хантингтон-Потомак-Ярд-Пентагон, вернув в строй линию Охотничьи башни-Потомак-Ярд-Кристал-Сити.[8] Никаких изменений расписания в 9B не произошло.
Прекращение обслуживания
25 июня 2006 г. маршрут 9B был прекращен, чтобы устранить скопление автобусов на линии Хантингтон-Пентагон (маршруты 9A и 9E).[9] Новый маршрут из Александрии БРОСАТЬСЯ, в тот же день ввела в действие маршрут АТ10.[10] Маршрут DASH AT10 служит альтернативным маршрутом 9B в городе Александрия, в то время как маршруты 9A snd 9E продолжают обслуживать шоссе Джефферсона Дэвиса, а маршруты 23A и 23C автострады Маклин – Кристал Сити Лайн служит через Хрустальный город. Маршрут 9S также является одним из альтернативных маршрутов, который проходит по кольцевой дороге между Хрустальным городом и Потомак-Ярд.
Рекомендации
- ^ Вашингтон Пост, Изменения, объявленные в Маршрутах Метробуса Вирджинии, Расписания, 15 января 1987 г., стр. 11
- ^ "1998: 11P Александрия - линия национального аэропорта" (PDF). 27 июля 1998 г. Архивировано с оригинал (PDF) 12 октября 2000 г.. Получено 9 мая, 2020.
- ^ а б «Информация для пассажиров: НОВЫЕ метробусы 10P и 11P для обслуживания Потомакского дворового центра». 1 марта 2001 г. Архивировано с оригинал 30 марта 2001 г.. Получено 9 мая, 2020.
- ^ "2002: 11P Александрия - линия национального аэропорта" (PDF). 29 декабря 2002 г. Архивировано с оригинал (PDF) 6 мая 2003 г.. Получено 9 мая, 2020.
- ^ а б «Изменения в маршрутах Metrobus в Мэриленде начинаются с 26 сентября». www.wmata.com. Получено 28 апреля 2020.
- ^ «Маршруты метробуса изменятся 26 июня». Вашингтон Пост. Получено 28 апреля 2020.
- ^ «2004 год: 9A, B, E Хантингтон-Потомак-Ярд-Пентагон» (PDF). 26 сентября 2004 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 сентября 2004 г.. Получено 9 мая, 2020.
- ^ а б «Изменения в маршруте Metrobus в Вирджинии начинаются 26 июня». 17 июня 2005 г. Архивировано с оригинал 30 сентября 2007 г.. Получено 9 мая, 2020.
- ^ «Прекращены два маршрута метробуса». 23 июня 2006 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 11 мая, 2020.
- ^ «Новое метро DASH AT10 Service King St. до Потомакского двора, начало 25 июня 2006 г.» (PDF). 23 июня 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 15 июня 2006 г.. Получено 11 мая, 2020.