Индийский регистр судоходства - Indian Register of Shipping

Индийский регистр судоходства (IRClass)
Тип	Некоммерческая организация, Открытое акционерное общество
Промышленность	Судостроение
Жанр	Классификационное общество
Основан	1975
Штаб-квартира	Powai, Мумбаи, Индия
Обслуживаемая площадь	Глобальный
Ключевые люди	Арун Шарма (исполнительный председатель)
Услуги	Классификация
Интернет сайт	www.irclass.org

Индийский регистр судоходства (IRClass) международно признанное независимое судно классификационное общество, основанная в Индия в 1975 году. Это некоммерческая организация, государственное предприятие и член 12 членов Международная ассоциация классификационных обществ (МАКО). Он был введен в МАКО вместе с Хорватский регистр судоходства (CRS) и Польский Регистр Судоходства (Сбн).^[1]

Сегодня IRClass действует от имени Морской администрации правительства Индии в качестве единственного органа для окончательного назначения грузовой марки на судах под индийским флагом, а также в качестве организации безопасности, которая определяет соответствие в соответствии с Международный кодекс охраны судов и портовых средств (ISPS) код для судов и портовых сооружений под индийским флагом.

IRClass предоставляет независимые сторонние услуги по техническому осмотру и сертификации для всех типов судов, морских судов и сооружений. Эти услуги также были расширены для охвата ряда морских и промышленных проектов и разработаны в соответствии со спецификациями ISO 9001 (Международный стандарт систем управления качеством).

Индийский регистр судоходства был учрежден как открытая компания с ограниченной ответственностью в марте 1975 года и предоставляет услуги по классификации судов. Кроме того, они устанавливают стандарты и формулируют правила постройки и обслуживания судов, амфибийных сооружений, морского оборудования, промышленного и общего инженерного оборудования. Они также занимаются утверждением проектов, изысканиями и выпускают отчеты по наземным сооружениям, машинам, материалам и аппаратам всех видов.

История

Индийский регистр судоходства был основан в 1975 году, чтобы действовать как катализатор саморегулирования индийской судоходной промышленности и служить форумом для исследований и разработок.

Вот несколько важных вех в его истории^[2]

1975 - IRS была создана и зарегистрирована в соответствии с разделом 25 (бывшим разделом 8) Закона о компаниях 1956 года как некоммерческая публичная компания с ограниченной ответственностью. В том же году были подписаны двухклассные соглашения о взаимном сотрудничестве с Американское бюро судоходства, Регистр судоходства Ллойда и Det Norske Veritas, в том же году был опубликован первый реестр судов.
1977 - IRS опубликовал свою первую книгу правил.
1979 - Правительство Индии разрешило IRS назначать грузовые марки на судах под индийским флагом. В том же году он диверсифицировал свою деятельность, включив инспекцию наземных производств.
1983 - двухклассный договор с Бюро Веритас.
1984 - двухклассный договор с Germanischer Lloyd.
1991 - IRS стал партнером МАКО.
1997 - IRS была назначена морской администрацией правительства Индии в качестве единственного органа для окончательного определения грузовой марки на судах под индийским флагом.
1998 - IRS была назначена единственной признанной организацией для проведения аудитов в соответствии с Кодексом ISM для всех судов под флагом Индии.
2000 - The Международная ассоциация андеррайтинга Согласно Положению о классификации учреждений признает IRS. В силу этого суда, классифицированные по IRS, не будут иметь дополнительной страховки. Это было впервые для ассоциированного члена.
2004 - The Международный кодекс охраны судов и портовых средств (ISPS) вступили в силу. IRS была назначена единственной признанной охранной организацией для определения соответствия кодексу судов и портовых сооружений Индии.
2010 - IRS становится полноправным членом МАКО.
2016 - IRS получает признание Европейской комиссии EC.^[3]
2018 - IRS становится заместителем председателя МАКО.
2019 - IRS избран председателем МАКО.^[4]

Организация и управление

IRS - это некоммерческая организация. Все средства, полученные от платы за классификационные услуги, используются исключительно для оказания таких услуг. Излишек выручки за любой год используется для расширения и улучшения услуг, включая исследования и разработки. У него есть комитет по управлению, в который входят представители министерства и каждого сегмента отрасли, который пользуется его услугами. IRS имеет 25 офисов, расположенных по всей Индии. Он имеет зарубежные офисы в Бангладеш, Китай, Греция, Индонезия, Нидерланды, Катар, Сингапур, Южная Корея, Шри-Ланка, Таиланд, ОАЭ, Великобритания, Соединенные Штаты^[5]

Услуги

Законные услуги

IRS проводит установленную законом оценку конструкции, исследования и работы по сертификации от имени государств флага, если это разрешено правительствами таких государств в соответствии с конвенциями и кодексами Международной морской организации. Четыре основные конвенции IMO:

Международная конвенция о грузовой марке
Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС)
Международная конвенция по тоннажу
Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря (МАРПОЛ)

Неклассификационные услуги

Спецификация Услуги

Опыт и знания, накопленные в ходе работы по классификации, позволяют IRS предоставлять судовладельцам технические консультации и услуги по надзору. Сюрвейеры IRS, которые прикомандированы к владельцам для таких услуг, работают независимо. Хотя эти услуги и отличаются от классификационных услуг, они, тем не менее, им соответствуют. Цель IRS - предоставить владельцам независимую техническую поддержку и беспристрастные консультации по рентабельности. Владельцы получают соотношение цены и качества в сочетании с высочайшими стандартами качества во время строительства, переоборудования или ремонта. Услуги по спецификации IRS широко используются различными судовладельцами, включая национальные администрации, портовые власти, нефтяные компании и т. Д. Услуги по спецификациям предоставляются как для предконтрактных, так и для постконтрактных стадий.

Предконтрактные услуги включают:

Консультации по подготовке документации для торгов
Оценка тендерных предложений судостроителей
Оценка мощности
Расход топлива, ресурс и емкости по расходным материалам
Расчет дифферента и остойчивости
Общая планировка и концепции помещений
Грузовместимость и погрузочно-разгрузочные работы
Подбор силовой и вспомогательной техники
Консультации по окраске и схеме защиты от коррозии.

Постконтрактные услуги

Оценка проекта проводится на ранних стадиях, чтобы гарантировать, что предлагаемая схема соответствует согласованной спецификации. Оценка проекта может охватывать программу испытаний модели для оценки мощности, мореходства и маневрирования.

Как правило, следующие планы проверяются на соответствие спецификации:

Корпус и надстройка
Все системы машин
Условия загрузки
Расположение и вместимость баков
Электрооборудование и система управления
Спецификация окраски и система контроля коррозии
Системы связи и навигационное оборудование
Защитное оборудование и спасательные средства

Авторский надзор на всех этапах строительства

На верфи осуществляется комплексный надзор на всех этапах строительства, включая испытания и испытания. Владельцы получают ежемесячную или согласованную информацию о ходе работ, отклонениях от технических требований и других относящихся к делу фактах, представляющих интерес для владельцев. Организуются посещения рабочих площадок субподрядчика для проверки основных единиц техники и оборудования на предмет соответствия спецификациям и согласованным стандартам качества.

Авторский надзор при капитальной модификации и ремонте

Это включает в себя широкий спектр основных направлений, таких как:

Изучение существующих планов судна для оценки его пригодности для модификации
Обследование существующего состояния судна
Помощь собственникам в оценке подрядчиков
Надзор за доработкой

Обзоры повреждений

Обследования повреждений корпуса, механизмов, оборудования и постоянной арматуры классифицированных или неклассифицированных судов проводятся по запросу судовладельцев или любых других заинтересованных сторон, таких как андеррайтеры, и сторонам предоставляются фактические отчеты.

В эту услугу входит осмотр повреждений:

Установить характер, размер и причину ущерба
Рекомендация ремонта
Надзор и аттестация выполненного ремонта
Окончательное согласование счетов за ремонт.

Смотрите также

внешняя ссылка

МАКО - Международная ассоциация классификационных обществ