Департамент пожарной охраны Индианаполиса - Indianapolis Fire Department - Wikipedia
Наша семья на службе у вашей семьи | |
Операционная зона | |
---|---|
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Индиана |
Город | Индианаполис |
Обзор агентства[1][2] | |
Учредил | 14 ноября 1859 г. |
Ежегодные звонки | 168,131 (2017) |
Сотрудники | 1,170 (2017) |
Годовой бюджет | $145,068,571 (2014) |
Кадровое обеспечение | Карьера |
Начальник пожарной бригады | Эрнест Мэлоун |
Уровень EMS | ALS |
IAFF | 416 |
Помещения и оборудование[1] | |
Батальоны | 7 |
Станции | 44 |
Двигатели | 44 |
Грузовики | 13 |
Культиваторы | 1 |
Платформы | 8 |
Отряды | 4 |
Спасает | 5 |
Скорая помощь | Предоставлено IEMS |
Тендеры | 4 |
ОПАСНОСТЬ | 5 |
USAR | 2 |
Спасательные лодки | 5 |
Свет и воздух | 4 |
Интернет сайт | |
Официальный веб-сайт | |
Сайт IAFF |
В Департамент пожарной охраны Индианаполиса (IFD) обеспечивает пожарно-спасательная охрана и скорая медицинская помощь в город Индианаполис, Индиана. Всего департамент обслуживает 278 квадратных миль (720 км2).[1]
История
Первое пожарное управление в Индианаполисе не было создано до 20 июня 1826 года. Это было добровольное управление, которое должно было использовать церковный колокол для сигнализации и иметь только лестницы и кожаные ведра для тушения пожаров. Это произошло через семнадцать месяцев после первого зарегистрированного пожара в Индианаполисе 17 января 1825 года, который произошел в таверна через дорогу от окружного суда.[3]
В 1835 году был принят закон, требующий, чтобы покупка двигателя вместе с более совершенным оборудованием частично финансировалась государством, а частично - городом, чтобы защитить Indiana Statehouse. На основании этого была основана компания Marion Fire, Hose and Protection Company. Еще одна добровольческая компания была основана в 1841 году, и к 1859 году в Индианаполисе насчитывалось восемь добровольческих компаний. В совокупности 600 человек были добровольцами в этих восьми компаниях, и, хотя и не получали зарплату, они все же получали льготы, такие как иммунитет от призыва в суд присяжных или в милицию. , и не платить подушные налоги или налоги на дороги.[4]
Волонтерские компании были довольно политическими и имели тенденцию свободно выражать свои взгляды. Также известно, что они взламывали публичные дома и свободно использовать свои шланги для клиентов и внутренних стен, разрушая места; это было сделано не из моральных соображений, а, скорее, для развлечения.[5] В результате мэр Сэмюэл Д. Максвелл и Городской совет Индианаполиса 14 ноября 1859 г. учредил оплачиваемый отряд, чтобы совет мог контролировать противопожарную охрану Индианаполиса, которой не имел над добровольцами. Максвелл столкнулся с незначительной критикой идеи, которая в то время не пользовалась широкой популярностью. Пожарная служба Индианаполиса начинала с компании по производству крюков и лестниц и двух ручных двигателей, но в 1860 году получила свою первую паровую машину.[6]
У оплачиваемых пожарных не было выходных, им не разрешалось покидать свой пост, за исключением одного приема пищи, и им редко разрешалось покидать пожарную часть, если только не по пожарным делам или по семейным обстоятельствам. Постановление 1859 г. запретило давать пожарным Алкогольные напитки. Их одежда была нестандартной; обмундирование не носили до 1874 г., а в 1928 г. была введена нормативная униформа. Пожарные должны были покупать себе форму до 1943 г., когда было установлено пособие на одежду в размере 60 долларов. Попытка убрать политику из пожарной части оказалась не очень успешной; необходимо было поручить, чтобы штат департамента был наполовину республиканцем, наполовину демократом, а роль начальника пожарной охраны основывалась на политической принадлежности и семейных связях.[7]
Первая собака, обнаружившая поджог для пожарного управления Индианаполиса была приобретена в июле 1993 года.[8]
Слияние с поселковыми пожарными частями
С 2007 года несколько пожарных частей в восьми поселки в округе Мэрион Кроме как Center Township которые ранее не были частью зоны покрытия IFD, были поглощены IFD. По состоянию на 2016 год[Обновить], пять из восьми городских пожарных частей объединились с IFD:[9]
- Вашингтон Тауншип, Январь 2007 г.
- Уоррен Тауншип, Июль 2007 г.
- Перри Тауншип, Август 2009 г.
- Франклин Тауншип, Июль 2010 г.
- Лоуренс Тауншип, Январь 2011 г.
Три городка сохранят свои собственные пожарные депо по состоянию на 2019 год.[Обновить] все находятся на западной стороне округа Мэрион.
Операции
В настоящее время в составе Департамента пожарной охраны Индианаполиса четырнадцать оперативных подразделений: связи, чрезвычайные операции, службы экстренной медицинской помощи, исполнительные службы, финансы и пенсии, отдел расследований пожаров, пожарная безопасность и безопасность жизни, внутренняя безопасность / специальные операции и обучение, квартирмейстер, информационные технологии , Связи со СМИ, Безопасность, Службы поддержки и Первая рабочая группа USAR Indiana. Есть 7 батальонов под командованием начальника батальона. Международная ассоциация пожарных (IAFF) насчитывает 416 мест.[10]
Целевая группа USAR 1
Пожарная служба Индианаполиса является одним из основателей одного из 28 Городская поисково-спасательная группа FEMA.[11] Целевая группа Индианы 1 (IN-TF1) состоит из сотрудников нескольких пожарных частей в Графство Мэрион.[12]
Индианаполис EMS
911 Скорая помощь услуги в городе Индианаполис предоставляются Службой неотложной медицинской помощи Индианаполиса (IEMS), подразделением Корпорации здравоохранения и больниц округа Мэрион. В 2010 году Управление пожарной охраны Индианаполиса решило прекратить работу транспортных средств скорой помощи, приобретенных в результате объединения пожарных служб Вашингтона, Лоуренса и Франклина в IFD. Служба скорой помощи Вишарда приняла на работу гражданский персонал, освобожденный из списанных машин скорой помощи IFD, а в декабре 2010 года недавно расширенная Служба скорой помощи Вишарда была переименована в Службу скорой медицинской помощи Индианаполиса.[13] По состоянию на 2018 год[Обновить] IEMS управляет 42 машинами скорой помощи, 32 из которых работают в часы пик.[14] Четырнадцать из этих машин скорой помощи расположены в IFD. пожарные депо.[15] Хотя IEMS не является частью Департамента пожарной охраны Индианаполиса, эти два агентства тесно сотрудничают в повседневной работе и долгосрочном планировании системы EMS. IEMS также обеспечивает образовательную и логистическую поддержку операций IFD EMS. Члены IEMS могут присоединиться к IAFF Союз 416.[16]
Станции и аппараты
Номер пожарного депо | Район | Двигательная Компания | Лестничная компания | Отделение скорой медицинской помощи Индианаполиса | Специальная группа | Командный блок | Батальон | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Haughville | Двигатель 1 | Лестница 1 | Тактический 1 (замкнутое пространство / коллапс) | 7 | [17] | ||
2 | Mitthoefer | Двигатель 2 | Медик 2 | 4 | [18] | |||
3 | Площадь Фонтанов | Двигатель 3 | Батальон 5 | 5 | [19] | |||
4 | Гринбрайар | Двигатель 4 | Лестница 4 | Медик 4 | 1 | [20] | ||
5 | Методистская больница | Двигатель 5 | Медик 5 | Тактический 5 (замкнутое пространство / коллапс) | Батальон 1 Центр безопасности | 1 | [21] | |
6 | Нора | Двигатель 6 | Лестница 6 (Башня) | Танкер 6 Лодка 6 | 2 | [22] | ||
7 | Renaissance Place | Двигатель 7 | Лестница 7 (румпель) | Команда 7 Тактический 7 (тяжелый / водный / веревочный) Лодка 7 | Автомобиль 10 (командир смены) | 7 | [23] | |
8 | Millersville | Двигатель 8 | 3 | [24] | ||||
9 | Castleton | Двигатель 9 | Лестница 9 | Медик 9 | Тактический 9 (Тяжелый) | 2 | [25] | |
10 | Brightwood | Двигатель 10 | Лестница 10 (Башня) | Команда 10 | Батальон 3 | 3 | [26] | |
11 | Irish Hill | Двигатель 11 | Медик 11 | Дежурный по EMS Юг | 5 | [27] | ||
12 | Crooked Creek | Двигатель 12 | Медик 12 | 1 | [28] | |||
13 | Канальный район | Двигатель 13 | Лестница 13 (Башня) | Команда 13 Тактический 13 (HazMat) | Батальон 7 | 7 | [29] | |
14 | Кенвуд Форрест | Двигатель 14 | Лестница 14 | Медик 99 | Команда 14 Тактический 14 (Тяжелый / Вода / Веревочный) Лодка 14 | 1 | [30] | |
15 | Христианский парк | Двигатель 15 | Лестница 15 (Башня) | 5 | [31] | |||
16 | Актон | Двигатель 16 | Медик 16 | Танкер 16 | 6 | [32] | ||
17 | Авелон Хиллз | Двигатель 17 | Медик 17 | Батальон 2 | 2 | [33] | ||
18 | Хоторн | Двигатель 18 | Медик 18 | Группа тактической поддержки 18 (Воздушная) Группа поддержки Hazmat | 7 | [34] | ||
19 | Рядом с Southwestside "Долина" | Двигатель 19 | Лестница 19 (Башня) | Тактический 19 (Decon) Пена 19 | 7 | [35][36] | ||
20 | Маленький цветок | Двигатель 20 | Лестница 20 | 3 | [37] | |||
21 | Чистая вода | Двигатель 21 | Медик 21 | Группа поддержки реабилитации | Дежурный по EMS Север Безопасность Север | 2 | [38] | |
22 | Мартиндейл | Двигатель 22 | Лестница 22 (Башня) | 3 | [39] | |||
23 | Southdale | Двигатель 23 | Медик 23 | Батальон 6 Безопасность Юг | 6 | [40] | ||
24 | Девингтон | Двигатель 24 | Медик 24 | 3 | [41] | |||
25 | Ирвингтон | Двигатель 25 | Группа тактической поддержки 25 (Воздушная) | 3 | [42] | |||
26 | Перри Меридиан | Двигатель 26 | Медик 26 | 6 | [43] | |||
27 | Brookside | Двигатель 27 | Лестница 27 | 5 | [44] | |||
28 | West Geist | Двигатель 28 | Лодка 28 | 2 | [45] | |||
29 | Гарфилд Парк | Двигатель 29 | Лестница 29 | Медик 29 | Команда 29 Группа тактической поддержки 29 (Воздушная) USAR Прицеп 29 | 5 | [46] | |
30 | Eagledale | Двигатель 30 | Лестница 30 | 1 | [47] | |||
31 | Ярмарочная площадь | Двигатель 31 | Лестница 31 | Медик 31 | Тактический 31 (Декон) Группа тактической поддержки 31 (Воздушная) | 1 | [48] | |
32 | Широкая рябь | Двигатель 32 | 2 | [49] | ||||
33 | West Eagledale | Двигатель 33 | 1 | [50] | ||||
34 | West Edgewood | Двигатель 34 | Лестница 34 | Tactical 34 (Тяжелый) Автомобиль реагирования на крупные инциденты | 6 | [51] | ||
35 | Саутпорт | Двигатель 35 | Лестница 35 (Башня) | 6 | [52] | |||
36 | Geist East | Двигатель 36 (Город Лаврентия) | Лестница 36 | Медик 36 (Город Лаврентия) | 2 | [53] | ||
41 | Вашингтон-сквер | Двигатель 41 | Медик 41 | 4 | [54] | |||
42 | Раймонд Парк | Двигатель 42 | Медик 42 | Танкер 42 | 4 | [55] | ||
43 | Eastgate | Двигатель 43 | Лестница 43 (Башня) | Тактический 43 (Тяжелый) | Батальон 4 | 4 | [56] | |
44 | Восточная сторона | Двигатель 44 | Лестница 44 | Медик 44 | Тактический 44 (HazMat) | 4 | [57] | |
45 | Дальний Истсайд | Двигатель 45 | Медик 98 | 4 | [58] | |||
53 | Bunker Hill | Двигатель 53 | Медик 53 | Трава 53 | 6 | [59] | ||
55 | Wanamaker | Двигатель 55 | Лестница 55 | Танкер 55 | 4 | [60] |
Известные инциденты
Ramada Inn Air Crash and Fire
Ramada Inn Air Crash and Fire - авиационная катастрофа, произошедшая в аэропорту. Рамада Инн в Индианаполис, Индиана когда ВВС США Пилоту не удалось выбраться на взлетно-посадочную полосу, и самолет врезался в находившийся неподалеку отель Ramada Inn.[61] Утром 20 октября 1987 г. ВВС США A-7D-4-CV Corsair II, серийный 69-6207, выдержал какой-то отказ двигателя примерно в 15 милях (24 км) к юго-западу от города на высоте около 31 000 футов.[62] Пилот выжил после катапультирования, но 9 человек погибли в отеле, когда самолет врезался в стену здания.
Рекомендации
- ^ а б c «Быстрые факты». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Бюджет на 2014 год» (PDF). Город Индианаполис. Получено 30 апреля 2015.
- ^ Боденхамер, Дэвид. Энциклопедия Индианаполиса (Университет Индианы Press, 1994) стр.774
- ^ Боденхамер стр.774
- ^ «История IFD». IFD. 2005-05-13. Архивировано из оригинал на 2008-07-02. Получено 2008-07-08.
- ^ Боденхамер стр.774, 775
- ^ Боденхамер стр.775, 776
- ^ Боденхамер стр.776
- ^ Туохи, Джон (11 февраля 2014 г.). "Чиновники городка возмущены законопроектом о слиянии пожаров в Индианаполисе". Индианаполис Стар. Получено 18 июн 2014.
- ^ «Администрация ИФД».
- ^ "Расположение оперативной группы". FEMA. Получено 30 апреля 2015.
- ^ "О нас". Целевая группа Индианы 1. Получено 1 мая 2015.
- ^ "История EMS Индианаполиса - EMS Индианаполиса". Получено 5 мая, 2019.
- ^ «Годовой отчет IEMS за 2013 год» (PDF). Индианаполис EMS. Получено 30 апреля 2015.
- ^ «Огненный аппарат Индианаполиса». Индиана пожарные машины. Получено 30 апреля 2015.
- ^ "Часто задаваемые вопросы". Индианаполис EMS. Получено 30 апреля 2015.
- ^ «Станция 1». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 2». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 3». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 4». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 5». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 6». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 7». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 8». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 9». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 10». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 11». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 12». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 13». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 14». Indianafiretrucks.com. Получено 19 августа 2015.
- ^ «Станция 15». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 52». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 17». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 18». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 19». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Индианаполис назвал Долину« Районом месяца »на январь 2017 года». 9 января 2017 года.
- ^ «Станция 20». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 21». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 22». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 23». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 24». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 25». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 26». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 27». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 28». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 29». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Архивировано из оригинал 20 декабря 2014 г.. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 30». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 31». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 32». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 33». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 34». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 35». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 36». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 41». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 42». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 43». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 44». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 45». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 53». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ «Станция 55». Департамент пожарной охраны Индианаполиса. Получено 29 апреля 2015.
- ^ "Авиакатастрофы". Индианаполис Стар. 2002-05-04. Получено 2008-07-08.
- ^ Отчет персонала Indianapolis Star, Самолет Индианы разбился В архиве 27 июня 2013 г. Wayback Machine, Звезда Индианаполиса Интернет, 1 мая 2002 г., по состоянию на 8 октября 2006 г.
Координаты: 39 ° 47′27,6 ″ с.ш. 86 ° 8′52,8 ″ з.д. / 39,791000 ° с. Ш. 86,148000 ° з.