Информационная супермагистраль - Information superhighway - Wikipedia
В информационная супермагистраль или же инфобан[1][2] был популярным термином, использовавшимся в 1990-х годах для обозначения цифровых систем связи и Интернет телекоммуникационная сеть. Он связан с сенатором США, а затем вице-президентом. Альберт Гор.[3]
Определения
Есть несколько определений этого термина. Wired Style: принципы использования английского языка в эпоху цифровых технологий определяет термин как «вся цифровая энчилада - интерактивная, кабельная, широкополосная, [...] 500-канальная, [...] тогдашний сенатор Аль Гор-младший представил его на собрании специалистов компьютерной индустрии 1978 года в честь своего отца, сенатора Альберта. Гор-старший "[4]
В Энциклопедия настольных компьютеров McGraw-Hill, опубликованная в 2001 году, определяет этот термин как «предлагаемую систему высокоскоростной связи, которую администрация Клинтона / Гора рекламировала для улучшения образования в Америке в 21 веке. Ее цель заключалась в том, чтобы помочь всем гражданам независимо от уровня их доходов. Первоначально Интернет был назван моделью для этой супермагистрали, однако с появлением Всемирная паутина, Интернет стал информационной супермагистралью ».[5]
В Оксфордский словарь английского языка (OED) определяет термин как «маршрут или сеть для высокоскоростной передачи информации; особенно (а) предлагаемая национальная волоконно-оптическая сеть в Соединенных Штатах; (б) Интернет. "OED также цитирует использование этого термина в трех периодических изданиях:
- выпуск от 3 января 1983 г. Newsweek: «... информационные супермагистрали, построенные из оптоволоконного кабеля, свяжут Бостон, Нью-Йорк, Филадельфию и Вашингтон, округ Колумбия, в системе протяженностью 776 миль на Восточном побережье».
- выпуск журнала от 19 декабря 1991 г. Christian Science Monitor: "Сенатор Гор звонит NREN «информационная супермагистраль» - катализатор того, что, как он надеется, однажды станет национальной волоконно-оптической сетью ».
- выпуск журнала от 26 октября 1993 г. Нью-Йорк Таймс: «Одна из технологий, которую продвигает вице-президент Эл Гор, - это информационная супермагистраль, которая свяжет всех, кто находится дома или в офисе, со всем остальным - фильмами и телешоу, услугами покупок, электронной почтой и огромными коллекциями данных».
Рабочий документ № 179, 1994, Центра координационных наук Массачусетский Институт Технологий описывает концепцию следующим образом: «Информационная супермагистраль напрямую соединяет миллионы людей, каждый из которых является как потребителем информации, так и потенциальным поставщиком. (...) Большинство прогнозов о коммерческих возможностях на информационной супермагистрали сосредоточены на предоставлении информационных продуктов, таких как как видео по запросу, и о новых точках продаж физических товаров, как при покупках на дому. (...) Информационная супермагистраль объединяет миллионы людей, которые могут обмениваться информацией друг с другом. Любая концепция традиционного рынка для осуществления выгодных обменов , например, сельскохозяйственный рынок или торговая яма, или любая система, в которой люди реагируют на объявленные цены на экране компьютера, ужасно неадекватна для чрезвычайно большого количества часто сложных сделок, которые потребуются ».[6]
Ранее похожие фразы
Некоторые другие люди использовали термин «супермагистраль» в применении к телекоммуникациям еще раньше.
В 1964 г. М. Бразертон в своей книге "Мазеры и Лазеры; Как они работают, чем они занимаются »на стр. 5 написано о лазерные лучи и использовал термин «супермагистрали» для связи.[7]
В 1974 г. Нам Джун Пайк использовал термин «супермагистраль» применительно к телекоммуникациям, что породило мнение, что он, возможно, был автором термина «информационная супермагистраль».[8] Фактически, в его предложении 1974 г. «Медиа-планирование для Пост-индустриальный Общество. До 21 века осталось 26 лет ». Фонд Рокфеллера он использовал несколько иную фразу, «электронное супер шоссе»:[9]
В 1972 году Эндрю Тарговски представил Польскую национальную программу развития в Государственном совете по информатике, которая включала план развития общественной компьютерной сети INFOSTRADA (INFO-STRADA), где автострада в переводе с польского означает автомагистраль. Позже этот план и его топология были опубликованы в его книге INFORMATYKA modele rozwoju i systemów (ИНФОРМАТИКА, модели развития и системы).[10]
Строительство новых электронных супермагистралей станет еще более масштабным предприятием. Если предположить, что мы соединяем Нью-Йорк с Лос-Анджелесом посредством электронной телекоммуникационной сети, которая работает в сильных диапазонах передачи, а также с помощью континентальных спутников, волноводов, связанного коаксиального кабеля, а позже также с помощью волоконной оптики лазерного луча: расходы будут примерно так же, как и для Посадка на Луну, за исключением того, что выгоды в виде побочных продуктов будут больше.
Смотрите также
- Эл Гор и информационные технологии
- Национальная информационная инфраструктура
- Саммит Superhighway
- Политика знаний
- Киберпространство
- Мировая деревня
Рекомендации
- ^ «Инфобан» был придуман как аналогия с немецким словом Автобан за "шоссе "
- ^ Октябрьский выпуск журнала 1994 г. Обзор американской журналистики, "Панельное видение" В архиве 2013-07-22 в Wayback Machine: «За последний год бесчисленное количество статей провозгласили появление информационной супермагистрали. Предприниматели Infobahn обещают интерактивное телевидение с текстом, видео и аудио, доставляемым в жилые комнаты через оптоволоконный кабель или улучшенные телефонные линии».
- ^ Григорий Громов Дороги и перекрестки истории Интернета: Глава № 1 - Первые 130 лет истории Интернета
- ^ Хейл, Констанс (1996). Wired Style: принципы использования английского языка в эпоху цифровых технологий. Сан-Франциско: Проводной. п. 71.
- ^ Фридман, Алан (2001). Энциклопедия настольных компьютеров McGraw-Hill. Нью-Йорк: Макгроу Хилл. п. 464.
- ^ Пол Резник Роли для электронных брокеров
- ^ М. Бразертон, "Мазеры и лазеры; как они работают, что они делают" (McGraw-Hill Book Company, Нью-Йорк, 1964).
- ^ "Интервью с Нам Джун Пайк". Архивировано из оригинал 12 марта 2009 г.. Получено 29 марта 2018.
- ^ «Media Art Net - Исходный текст». www.medienkunstnetz.de. Получено 29 марта 2018.
- ^ Варшава: PWE, стр. 197–199
дальнейшее чтение
Статьи
- Эндрюс, Эдмунд. "Готовый план политики для супермагистрали данных." Нью-Йорк Таймс, 15 сентября 1993 г.
- Бессер, Ховард. "Информационная супермагистраль: социальное и культурное воздействие," 1995.
- Броуд, Уильям (10 ноября 1992 г.), «Клинтон будет продвигать высокие технологии под руководством Гора», Нью-Йорк Таймс
- Ферранти, Марк. "Европа ищет переулок на информационном шоссе," International Herald Tribune, Октябрь 1995 г.
- Гор, Ал. "Выступления вице-президента Гора на Саммит Superhighway, UCLA, "11 января 1994 г.
- "Информационные супермагистрали: следующая информационная революция." Футурист, Январь – февраль 1991 г., Т. 25: 21-23.
- Кан, Джеффри. "Строительство и спасение информационной супермагистрали," 1993.
- Специальный выпуск: ВРЕМЯ журнал, 12 апреля 1993 г. "Совершите путешествие в будущее на ЭЛЕКТРОННОЙ СУПЕРМАГАЗИНЕ "
- Гомери, Дуглас. "Что в конце инфобана?," Обзор американской журналистики, Май 1996 г.
Обложки журналов
- Специальный выпуск: ВРЕМЯ журнал, 12 апреля 1993 г.. "Информационное шоссе: революция в сфере развлечений, новостей и коммуникации[постоянная мертвая ссылка ]"
- Популярная механика, Январь 1994 г. "Понимание информационной супермагистрали "