Управление гражданской авиации Италии - Italian Civil Aviation Authority

Эта статья об агентстве, контролирующем Управление гражданской авиации Италии. Информацию об агентстве, которое расследует авиационные происшествия в гражданской авиации Италии, см. Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo.
Управление гражданской авиации Италии
Итальянский: Ente Nazionale per l'Aviazione Civile
Герб Италии.svg
Обзор агентства
Сформирован25 июля 1997 г.; 23 года назад (1997-07-25)
ЮрисдикцияПравительство Италии
Штаб-квартираViale Castro Pretorio, 118, 00185 Рим, Италия
41 ° 54′24,4 ″ с.ш. 12 ° 30′18 ″ в.д. / 41,906778 ° с. Ш. 12,50500 ° в. / 41.906778; 12.50500Координаты: 41 ° 54′24,4 ″ с.ш. 12 ° 30′18 ″ в.д. / 41,906778 ° с. Ш. 12,50500 ° в. / 41.906778; 12.50500
Руководители агентства
  • Никола Закчео, Президент
  • Алессио Каранта, генеральный директор
Родительский отделМинистерство инфраструктуры и транспорта
Интернет сайтhttp://www.enac.gov.it/

В Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC), английский: Управление гражданской авиации Италии,[1] это национальный авиационный орган из Италия. Штаб-квартира находится в г. Рим.[2] Законодательным декретом № 250/97 было установлено существование ENAC 25 июля 1997 г.[3] Это эквивалентность Соединенные Штаты Федеральная авиационная администрация.

История

Ente Nazionale per l'Aviazione Civile была создана законом 25 июля 1997 года.

В 2020 году ENAC отвечал за соблюдение авиакомпаниями итальянского COVID-19 нормативные документы.

Основные функции

Статья 2 указа об учреждении 250/1997 устанавливает, что ENAC:

  • техническое регулирование и инспектирование, санкционирование, сертификация, авторизация, координация и контроль деятельности, а также ведение реестров и реестров по вопросам компетенции;
  • рационализация и изменение процедур, касающихся аэропортовых услуг, в соответствии с действующим законодательством и в отношении выполняемых гарантий, рекомендаций и задач планирования;
  • координационная деятельность с национальным органом по оказанию помощи в полете и с ВВС в рамках их соответствующих компетенций по оказанию помощи в полете;
  • отношения с национальными и международными органами, компаниями и организациями, работающими в секторе гражданской авиации, и представительства в международных организациях, а также с делегацией министра транспорта и судоходства;[4]
  • расследование актов, касающихся тарифов, налогов и аэропортовых сборов, для принятия последующих постановлений министра транспорта и судоходства;[4]
  • определение и контроль параметров качества услуг аэропорта и воздушного транспорта в пределах, установленных регламентом, упомянутым в пункте 13 статьи 10 Закона № 537;
  • регулирование, изучение и оценка планов регулирования аэропортов, программ вмешательства и инвестиционных планов аэропортов, а также возможное участие в управлении аэропортами, представляющими выдающийся туристический и социальный или стратегически-экономический интерес


Статья 687 Навигационного кодекса гласит:[5]:

"Национальное управление гражданской авиации (ENAC) в соответствии с руководящими полномочиями министра инфраструктуры и транспорта, а также без ущерба для конкретной компетенции других авиационных органов, действует как единственный технический регулирующий, сертификационный и надзорный орган. в секторе гражданской авиации, через его центральные и периферийные структуры, и обеспечивает наличие и применение авиационных систем качества, соответствующих правилам Сообщества "

Этот орган представляет Италию в основных международных организациях гражданской авиации, таких как Международная организация гражданской авиации, Европейская конференция гражданской авиации, Европейское агентство авиационной безопасности, и Евроконтроль, с которой он поддерживает постоянный диалог и сотрудничество, а также занимает руководящие должности.

использованная литература

  1. ^ «РЕГУЛИРОВАНИЕ» ВНЕЗАПИСНЫХ АВИАСЕРВИСОВ МЕЖДУ ЕС И ТРЕТЬИМИ СТРАНАМИ"" (PDF). Управление гражданской авиации Италии. Июнь 2009 г.. Получено 2016-06-28.
  2. ^ "Contatti e PEC". 2016-06-24. Получено 2016-06-28.
  3. ^ «Информация на английском». 2006. Получено 2016-06-28.
  4. ^ а б Теперь известное как Министерство инфраструктуры и транспорта.
  5. ^ В редакции законодательного постановления от 9 мая 2005 г. 96 Пересмотр авиационной части Навигационного кодекса в соответствии со статьей 2 закона No. 265 от 9 ноября 2004 г., опубликовано в «Официальном вестнике» № 191 от 8 июня 2005 г., обыкновенная серия

внешние ссылки