JGR класс 5100 - JGR Class 5100

Класс 5100
Локомотив № 18 до класса 5100
Тип и происхождение Ссылка:[1] Тип питания Пар Строитель Китсон и компания Дата постройки 1874 Всего произведено 4 Перестройщик Кобе Дата восстановления 1876 Номер перестроен 2
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-4-0 Измерять 1067 мм (3 фута 6 дюймов) Ведущий диам. 813 мм (2 фута 8,0 дюйма) Водитель диам. 1,372 м (4 фута 6,0 дюйма) Колесная база 5,435 м (17 футов 10,0 дюйма) Длина 13,115 м (43 футов 0,3 дюйма) Локо вес 26 т Топка: • Зона Firegrate 1,1 м^2 (12 кв. Футов) Давление в котле 9,5 кг / см^2 (135 фунт-сила / дюйм^2) Поверхность нагрева 75,9 м^2 (817 кв. Футов) Цилиндров Два Размер цилиндра 35,6 см × 50,8 см (14 дюймов × 20 дюймов)

В JGR класс 5100 (5100 形) был типом 4-4-0 паровоз, используемый на Японские государственные железные дороги. Два локомотива под номерами 18 и 20 были построены Китсон и компания в Соединенном Королевстве в 1874 г. как 0-6-0 локомотивы позднего JGR класс 7010. В 1876 году они были переоборудованы в пассажирские локомотивы с колесной формулой 4-4-0 в Кобе. В 1909 году два локомотива были классифицированы как класс 5100, получив номера 5100 и 5101.^[2]

Смотрите также

• Нумерация и классификация локомотивов Японских железных дорог

Рекомендации

1. Наотака Хирота Паровозы Японии (1972) Kodansha International Ltd., стр.90 и 103 ISBN  0-87011-185-X
2. Иноуэ, Коичи (2014). Иллюстрированные паровозы национальных железных дорог (на японском языке). Япония: JTB Publishing. С. 19, 151. ISBN  9784533098628.