JR Shikoku 1500 серии - JR Shikoku 1500 series
| 1500 серии | |
|---|---|
 Автомобиль 1513, возглавляющий строй из двух автомобилей, октябрь 2008 г. | |
| В сервисе | Май 2006 г. - настоящее время |
| Производитель | Кинки Шарё, Ниигата Трансис |
| Заменены | KiHa 58, KiHa 65 |
| Построено | 2006–2014 |
| Количество построенных | 34 машины |
| Номер в обслуживании | 32 машины |
| Формирование | Одиночный автомобиль |
| Емкость | 121 (38 мест) |
| Оператор (ы) | JR Сикоку |
| Депо (а) | Токусима |
| Линии обслужены | Kōtoku Line, Линия Токусима, Mugi Line |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 20800 мм (68 футов 3 дюйма) |
| Ширина | 2900 мм (9 футов 6 дюймов) |
| Высота | 3560 мм (11 футов 8 дюймов) |
| Двери | По три с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (68 миль / ч) |
| Первичный двигатель (и) | SA6D140HE-2 (x1) |
| Выходная мощность | 450 л.с. (при 2100 об / мин) |
| Тележки | S-DT65 / S-TR65 |
| Многократная работа | 1200 серии |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В 1500 серии (1500 形) это одноместный автомобиль дизельный многоканальный агрегат (DMU) тип поезда, которым управляет Сикоку Железнодорожная Компания (JR Shikoku) в Японии с 2006 года.[1]
Операции
Поезда серии 1500 используются на следующих линиях JR Сикоку.[2]
Детали сборки и варианты
| Партия | Номера автомобилей | Производитель | Дата постройки |
|---|---|---|---|
| 1 | 1501–1508 | Ниигата Трансис | Май 2006 г.[3] |
| 2 | 1509–1515 | Ниигата Трансис | Апрель 2008 г.[3] |
| 3 | 1551 | Ниигата Трансис | Январь 2009 г.[3] |
| 4 | 1552–1557 | Ниигата Трансис | Январь 2010 г.[3] |
| 5 | 1558–1563 | Ниигата Трансис | Январь 2011 г.[3] |
| 6 | 1564–1565 | Ниигата Трансис | Январь 2012 г.[3] |
| 7 | 1566–1567 | Кинки Шарё | Январь 2013[3] |
| 8 | 1568–1569 | Ниигата Трансис | Январь 2014[4] |
Вагон 1-й партии 1508
Вагон 4-й серии 1555
Вагон 7 серии 1567
Вагон 8-й серии 1568
Интерьер
Размещение пассажиров в комплектации, построенной до января 2012 года, состоит из перекидных поперечных сидений, расположенных в ряд 2 + 2.[5] Комплекты, выпускаемые с 2013 года, имеют как поперечную, так и продольную посадку.[4]
Автомобиль 1504, вид изнутри
История
Первые поезда введены в эксплуатацию 25 мая 2006 года.[1]
Два вагона 7-й партии, 1566 и 1567, были введены в эксплуатацию с начала пересмотренного расписания 16 марта 2013 года.[6]
Рекомендации
- ^ а б JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2009 [Справочник JR по подвижному составу 2009 г.]. Япония: Неко Паблишинг. 2009. с. 488. ISBN 978-4-7770-0836-0.
- ^ Харагути, Такаюки (2009). Энциклопедия вагонов JR: ＪＲ 全 車 輌. Япония: Секаи Бунка. п. 140. ISBN 978-4-418-09905-4.
- ^ а б c d е ж грамм 1500 形 増 備 車 [Дополнительные автомобили серии 1500]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 53 нет. 623. Япония: Koyusha Co., Ltd., март 2013 г. с. 55.
- ^ а б "JR 四 国 1500 形 が 甲 種 輸送 さ れ る" [Поставляется серия JR Shikoku 1500]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 9 января 2014 г.. Получено 10 января 2014.
- ^ Нишиваки, Кодзи (октябрь 2010 г.). «JR 各 社 の 新 世代 気 動 車 の 況 ＪＲ 四 国 1500 形» [Текущее положение современных DMU JR Group: серия JR Shikoku 1500]. Журнал Japan Railfan. Vol. 50 шт. 594. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 98–101.
- ^ "JR 四 国 1500 形 7 次 車 が 営 業 運 転 を 開始" [Автомобили 7-й партии JR Shikoku серии 1500 поступают в коммерческую службу]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 17 марта 2013 г.. Получено 17 марта 2013.
внешняя ссылка
- Подробности серии 1500 на сайте JR Shikoku (на японском языке)
- JR Shikoku 1500 серии (Японский журнал Railfan) (на японском языке)
Несколько единиц 