Муниципальный аэропорт Джеймса Клементса - James Clements Municipal Airport

Муниципальный аэропорт Джеймса Клементса
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецBay City
ОбслуживаетБэй-Сити, Мичиган
ВысотаAMSL585 футов / 178 м
Координаты43 ° 32′49 ″ с.ш. 083 ° 53′44 ″ з.д. / 43,54694 ° с.ш. 83,89556 ° з.д. / 43.54694; -83.89556Координаты: 43 ° 32′49 ″ с.ш. 083 ° 53′44 ″ з.д. / 43,54694 ° с.ш. 83,89556 ° з.д. / 43.54694; -83.89556
Интернет сайтwww.BayCityMI.org / ...
карта
3CM находится в Мичигане.
3 см
3 см
Расположение аэропорта в Мичигане
3CM находится в США.
3 см
3 см
3 см (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
18/363,7981,158Асфальт
5/232,600792Асфальт
9 Вт / 27 Вт3,5001,067Вода
18 Вт / 36 Вт3,5001,067Вода
13 Вт / 31 Вт2,600792Вода
Статистика (2010)
Авиационные операции9,006
Базирующийся самолет57
Административное здание аэропорта Джеймс Клементс
Джеймс Клементс Здание администрации аэропорта Бэй-Сити MI.JPG
РасположениеБэй-Сити, Мичиган
Координаты43 ° 32′52 ″ с.ш. 83 ° 53′31 ″ з.д. / 43,54778 ° с. Ш. 83,89194 ° з. / 43.54778; -83.89194
Построен1929
ПостроенWebber Construction Co.
АрхитекторДжозеф С. Годдейн
Архитектурный стильГрузинское возрождение
Ссылка NRHPНет.82000494[2]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP22 ноября 1982 г.
Назначенный MSHS21 апреля 1980 г.[3]

Муниципальный аэропорт Джеймса Клементса (FAA Крышка: 3 см) - городское общественное аэропорт расположены триморские мили (6 км ) к югу от Центральный деловой район из Bay City, в Бэй Каунти, штат Мичиган, Соединенные Штаты.[1] Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 годы, в котором категоризированы как местный авиация общего назначения объект.[4] Это также гидросамолет база с посадочными площадками на Река Сагино, рядом с аэропортом.

Аэропорт был открыт в 1930 году в память о Bay City пилоты кто отдал свои жизни за свою страну на военной службе. В Грузинское возрождение Административное здание вошло в состав Национальный реестр исторических мест в 1982 году и хранит коллекцию фотографий этих летчиков.

Это порт приписки для местных отделений Гражданский воздушный патруль и Ассоциация экспериментальных самолетов.[5] Также в центре находится Аэроклуб Valley (который празднует День отца с ежегодным завтраком в начале июня; а также проводит авиашоу в августе.).[6]

Водно-болотные угодья по краям аэропорта обитают кремовые Орхидея с бахромой в восточных прериях, который находится под угрозой и редко полевой цветок.[5]

История

Первый аэропорт в долине Сагино был открыт в 1913 году Лайонелом Де Ремером и включал территорию, которая сейчас является частью аэропорта Джеймса Клеменса. В том же году Де Ремер основал летную школу; одним из его первых учеников был механик Генри Дора. Летную карьеру Доры прервала Первая Мировая Война, но по возвращении купил излишки Curtiss JN-4 и началось штурм. Он также начал выступать за создание постоянного и хорошо оборудованного аэропорта в Бэй-Сити. Его идея нашла благодатную почву, поскольку многие молодые бизнесмены из Бэй-Сити также участвовали в Первой мировой войне и признали потенциал самолетов в мирное время. Торговая палата Бэй-Сити начала продвигать этот проект в 1923 году, но идея оставалась без внимания до 1926 года, когда было предложено посвятить новый аэропорт молодым людям из Бэй-Сити, погибшим во время Первой мировой войны.[7]

Торговая палата обратилась к Уильям Л. Клементс, богатый местный промышленник и регент университет Мичигана, где он уже профинансировал строительство Библиотека Уильяма Л. Клементса. Сын Клемента Джеймс был военно-морским летчиком во время Первой мировой войны и умер в Франция из грипп. Клементс предложил пожертвовать 10 000 долларов на строительство аэропорта, попросив назвать его именем его сына. Деньги пожертвовали и другие местные бизнесмены, в том числе Джеймс Э. Дэвидсон и О. Суверенный. Строительство началось сразу под руководством Генри Дора. Посадочная площадка и ангар были завершены и официально открыты в 1928 году, и на этом объекте начали работать самолеты. Административное здание было построено в 1930 году, и в этом году город спонсировал церемонию открытия.[7]

Регулярные пассажирские перевозки из аэропорта начались в 1931 году, и хотя первая компания, предлагавшая эту услугу, прекратила свою деятельность, к 1935 году воздушные маршруты были хорошо налажены. Генри Дора продолжал работать менеджером аэропорта до 1942 года, проживая в административном здании и принимал гостей. визиты авиационных корифеев, таких как Эдди Стинсон, Кларенс Чемберлен, Эдди Рикенбакер, и Уолтер Дж. Карр Аэропорт Клементс продолжал использоваться под руководством других менеджеров аэропорта.[7]

Объекты и самолеты

Муниципальный аэропорт Джеймса Клементса занимает площадь 266 акры (108 ха ) загар высота 585 футов (178 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 18/36 имеет размер 3798 на 75 футов (1158 x 23 м), а 5/23 - это 2600 на 75 футов (792 x 23 м). Также есть три гидросамолет посадочные площадки на воде: 9W / 27W - 3500 на 500 футов (1067 x 152 м); 13W / 31W - 2600 на 400 футов (792 x 122 м); 18 Вт / 36 Вт - 3500 на 500 футов (1067 x 152 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2010 г., в аэропорту было 9 006 авиация общего назначения операции с самолетами, в среднем 24 в сутки. В то время в этом аэропорту базировалось 57 самолетов: 89% - одноместные.двигатель, 5% многодвигательный, 2% вертолет, и 4% сверхлегкий.[1]

Административное здание аэропорта Джеймс Клементс

Административное здание аэропорта Джеймс Клементс было спроектировано местным архитектором Бэй-Сити Джозефом С. Годдейном и построено компанией Webber Construction Company в 1929-30 годах.[7] В 1980 году он был признан историческим памятником штата Мичиган и внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1982 г.[2]

Дом 2-1 / 2-этажный, трехэтажный, кирпичный. Грузинское возрождение структура размером 40 футов на 48 футов. На первом этаже есть выступающий холл с шестистворчатой ​​дверью, увенчанной витражным остеклением. Рифленый пилястры, а фриз, а карниз окружают вход. По бокам входа расположены две мемориальные доски, одна посвящена памяти мужчин, погибших в Первая Мировая Война а другой увековечивает память Джеймса Ренвилла Клементса. С каждой стороны двери установлено одинарное двойное навесное окно типа восемь на одно. Второй этаж состоит из трех небольших оконных блоков с двойными створками по шесть на один в центральном отсеке, с окнами, аналогичными окнам на первом этаже, с каждой стороны. Сверху ополаскивается деревянный карниз. В двускатная крыша покрыта шифером., содержит три слуховые аппараты с шестью над шестью двойными окнами.[7]

Интерьер включает в себя главное фойе, большой холл, офис менеджера, офис аэропорта и туалеты на первом уровне. На втором этаже находится квартира менеджера аэропорта с комнатой первой помощи, двумя спальнями, кухней, столовой и гостиной. Верхний уровень отделан только частично. Изначально он задумывался как общежитие для пилотов. Дом включает полноценный подвал с инженерными коммуникациями и кладовыми.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для 3CM PDF. Федеральная авиационная администрация. действует с 5 апреля 2012 г.
  2. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
  3. ^ «Клементс, Джеймс, здание администрации аэропорта». Штат Мичиган. 2009. Архивировано с оригинал 11 мая 2012 г.. Получено 26 июня, 2010.
  4. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 25 ноября 2016.
  5. ^ а б Мичиган Путешествие, аэропорт Джеймса Клементса.
  6. ^ "Valley Aero Club" проводит ежегодный завтрак "Fly-In"'". MyBayCity.com. 3 июня 2007 г.
  7. ^ а б c d е ж Джеральдин Т. Хиггс; Джанет Л. Креге (13 августа 1982 г.), Национальный реестр исторических мест - Форма инвентаризации: здание администрации муниципального аэропорта Джеймса Клементса

внешняя ссылка