Японский нефтяник Тохо Мару (1936) - Japanese oiler Tōhō Maru (1936)
 | Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на японском языке. (Август 2019 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
 Тохо Мару | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Тохо Мару |
| Выложено: | 1 мая 1936 г. |
| Запущено: | 31 октября 1936 г. |
| Завершенный: | 24 декабря 1936 г. |
| Приобретенный: | по заявке, 20 августа 1941 г. |
| Судьба: | Потоплен торпедой 29 марта 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 10,000 GT |
| Длина: | 503 футов (153 м) |
| Луч: | 65 футов (20 м) |
| Проект: | 37 футов (11 м) |
| Движение: | 1 × дизельный двигатель Kawasaki, 8600 л.с. (6413 кВт) |
| Скорость: | 19.5 узлы (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч) |
| Емкость: | ок. 12700 тонн сырой нефти |
| Вооружение: | 1 × 4,7 дюйма (120 мм) пушка |
Тохо Мару был нефтяник из Императорский флот Японии (IJN). Судно спущено на воду как гражданский нефтеналивной танкер для Иино Кайун Кайша 1 мая 1936 года. 20 августа 1941 года судно было реквизировано IJN и преобразовано в нефтянку для пополнения флота. Впоследствии корабль служил Японии во время Тихоокеанская кампания из Вторая Мировая Война. 29 марта 1943 г. корабль был торпедирован и потоплен в море. Макассарский пролив в 00 ° 00′N 118 ° 19'E / 0,000 ° с. Ш. 118,317 ° в.Координаты: 00 ° 00′N 118 ° 19'E / 0,000 ° с. Ш. 118,317 ° в. посредством ВМС США подводная лодка Пескарь (SS-211).
Рекомендации
- Хакетт, Боб; Питер Кандалл (2003). "IJN Toho Maru: Табличная запись движения". Юсосен!. Combinedfleet.com. Получено 10 мая 2009.
- Хакетт, Боб; Питер Кандалл (2003). "Вспомогательная масленка класса Киокуто Мару". Юсосен!. Combinedfleet.com. Получено 10 мая 2009.
Смотрите также
Внешняя торговля и судоходство Японской империи
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере Японии является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |