Мост Джефиш-Крик - Jewfish Creek Bridge

Координаты: 25 ° 10′53 ″ с.ш. 80 ° 23′00 ″ з.д. / 25,1813 ° с.ш. 80,3834 ° з.д. / 25.1813; -80.3834

Мост Джефиш-Крик
Юфиш Крик Брайд южная сторона.JPG
Несет США 1 (Заморское шоссе )
КрестыJewfish Creek
Озеро Сюрприз
LocaleКи-Ларго, Флорида
Официальное названиеМост Джефиш-Крик
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта Флориды
Характеристики
ДизайнБетонный мост с балками
Оформление выше65 футов
История
Открыт1944 г. (оригинальный мост)
22 мая 2008 г. (текущий мост)
Статистика
ПотериНикто
Место расположения

В Мост Джефиш-Крик балочный мост в Флорида-Кис. Он простирается между ручьями Джевфиш и Лейк-Сюрприз. Заморское шоссе (Маршрут США 1 ) между Флорида-Кис и материковой части Флориды. Мост высотой 65 футов (20 м) был открыт в 2008 году, заменив небольшой подъемный мост.

История

Частный вагон Генри Флаглера, Рамблер, пересекает Евфиш-Крик по заморской железной дороге.
Подъемный мост на ручье Евфиш-Крик (1944-2008)

Первоначальный балочный мост Джудифиш-Крик открылся для движения в 1944 году вместе с нынешним участком заморского шоссе между Флорида-Сити и Key Largo (местное название - 18-мильный участок). До этого заморское шоссе было связано с материком через близлежащую Звуковой мост карты (который в то время был также небольшим подъемным мостом). Текущий маршрут был построен вдоль первоначальной полосы отвода Заморская железная дорога, что сократило расстояние между Флорида-Сити и Ки-Ларго почти на 14 миль (23 км). В ВМС США, которая по-прежнему широко представлена ​​в Ки-Уэст, искал улучшенный доступ к материку во время Вторая Мировая Война, по этой причине трасса Overseas Highway была изменена на бывшую полосу отчуждения железной дороги.

Первоначальный мост Кард-Саунд был закрыт для движения автотранспорта после завершения строительства моста Джевфиш-Крик, а его остатки вскоре после этого были уничтожены пожаром. Нынешний мост Card Sound Bridge открылся в 1969 году, восстановив первоначальный маршрут и предоставив Флорида-Кис два автомобильных доступа к материку.[1]

Разводной мост Джудифиш-Крик был заменен нынешним 22 мая 2008 года в рамках более крупного проекта стоимостью 300 миллионов долларов по реконструкции всего участка дороги US 1 между Флорида-Сити и Ки-Ларго. В дополнение к разводному мосту, нынешний мост позволил убрать Лейк-Сюрприз-Козуэй, построенную еще во времена железной дороги, восстановив естественный поток воды в Флорида Бэй. Проект также включал добавление трикотажного барьера между движущимися на север и юг полосами движения повсюду, проезжающие полосы в различных местах и ​​замену нефункционального подъемного моста канала C-111 небольшим фиксированным мостом.[2]

Функции

Нынешняя структура составляет 65 футов (20 м) в высоту. Он имеет две полосы движения, разделенные Барьер из джерси, а также имеет внешние бермы для предотвращения попадания загрязняющих веществ с дороги Флорида Бэй. Хотя мост обходит сообщество Jewfish, где находится пристань для яхт и другие предприятия, съезды с главного моста обеспечивают доступ к Jewfish. Боковые и срединные ограждения моста окрашены в синий цвет «Белиз», рекомендованный художником-маринистом. Роберт Уайлэнд.[3]

Галерея

  • Северная сторона моста

  • Вершина моста

  • Съезд с пандусов, соединяющий зону между Джудифиш-Крик и Лейк-Сюрприз

Смотрите также

  • Приложения Nuvola ksysv square.svg Транспортный портал
  • Приложения Nuvola kcmsystem.svg Инженерный портал
  • Флаг Флориды.svg Флоридский портал

Рекомендации

  1. ^ История заморского шоссе
  2. ^ Бауэр, Мэрилин (01.06.2008). «Путешествие 411: открытие нового моста через реку Джавфиш». TCPalm.
  3. ^ Завершена новая дорога к Флорида-Кис за 330 миллионов долларов