Мельбурн Козуэй - Melbourne Causeway - Wikipedia

Мельбурн Козуэй
Мельбурн Козуэй
Мельбурн-Козуэй в 2013 году
Координаты28 ° 05′02 ″ с.ш. 80 ° 35′29 ″ з.д. / 28,0840 ° с.ш. 80,5915 ° з.д. / 28.0840; -80.5915
Несет2 полосы общего пользования США 192
(каждый мост)
КрестыИндийская речная лагуна
Localeмежду Мельбурн, Флорида и Индиалантик, Флорида
Официальное названиеМост Эрнеста Кувен-Ховена
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта Флориды
идентификационный номер700174 - На запад
700181 - На восток
Характеристики
Дизайнжелезобетон
Общая длина2,0 км (1,26 мили) (общая длина мостов)
Ширинанеизвестный
Самый длинный промежуток790,0 метров (2592,50 футов / 0,491 мили)
Оформление выше16,76 метров (55 футов)
Оформление ниже15,25 м (50 футов)
История
Открыт1979 - на запад, 1984 - на восток
Место расположения
Мельбурн Козуэй
Координаты28 ° 05′14 ″ с.ш. 80 ° 34′57 ″ з.д. / 28,0872 ° с.ш. 80,5825 ° з.д. / 28.0872; -80.5825
Несет2 полосы общего пользования
(каждый мост)
КрестыИндийская речная лагуна
Localeмежду Мельбурн, Флорида и Индиалантик, Флорида
Официальное названиеЦентральный рельеф
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта Флориды
идентификационный номер700173 - На запад
700175 - На восток
Характеристики
Дизайнжелезобетон
Общая длина62,8 метра (206 футов)
Ширинанеизвестный
Самый длинный промежуток62,8 метра (206 футов)
Оформление выше6,1 метра (20 футов)
Оформление ниже4,6 метра (15 футов)
История
Открыт1979
Место расположения
Мельбурн Козуэй
Координаты28 ° 05′19 ″ с.ш. 80 ° 34′37 ″ з.д. / 28,0887 ° с.ш. 80,5770 ° з.д. / 28.0887; -80.5770
Несет4 полосы общего назначения
КрестыИндийская речная лагуна
Localeмежду Мельбурн, Флорида и Индиалантик, Флорида
Официальное названиеВосточный рельеф
ПоддерживаетсяДепартамент транспорта Флориды
идентификационный номер700037
Характеристики
Дизайнжелезобетон
Общая длина66 метров (216,5 футов)
Ширинанеизвестный
Самый длинный промежуток66 метров (216,5 футов)
Оформление выше6,1 метра (20 футов)
Оформление ниже4,6 метра (15 футов)
История
Открыт1947
Место расположения

В Мельбурн Козуэй полностью расположен внутри Округ Бревард, Флорида в Соединенные Штаты. Он состоит из трех мостов и соединяет муниципалитеты Мельбурн и Индиалантик через Индийская речная лагуна в округе Бревард. Дорога является частью США 192 (также известный как SR 500 ), восточная конечная остановка которого находится примерно в 2 милях (3,2 км) к востоку от моста, на SR A1A. К востоку от моста дорога известна как Пятая авеню. На западной стороне дорога продолжается через центр Мельбурна как Strawbridge Avenue. Каждый день 4 июля мост закрывается на фейерверк.

В Мельбурне есть два моста: Мельбурн-Козуэй и Eau Gallie Causeway (SR 518 ) Последний был назван в честь старого города Eau Gallie, которая объединилась с Мельбурном в 1969 году.

История

Первый мост

Эрнест Кувен-Ховен началось строительство второго моста через Индийская река в 1919 году. первый мост был завершен двумя годами ранее около Какао, Флорида. К маю 1921 года мост был завершен и неофициально открылся как платный. Это было 9706 футов (2958 метров) или почти 2 мили (3,2 км) в длину (3 км). Примерно на 1/3 пути от Мельбурна была розетка длиной 134 фута (41 м) с ручным управлением. 18 сентября 1921 года он официально открылся. Мистер Дж. Э. Кэмпбелл первым пересек мост. Во время строительства Эрнест Кувен-Ховен построил три лесопилки. Не все они существовали одновременно. Первый находился в Мельбурн-Виллидж, второй - в имении Невин на Остров Мерритт, а третий находился в 5 милях (8,0 км) к западу от Грант.

Второй мост

Дамба между Индиалантиком и Мельбурном была открыта для движения 1 августа 1939 года. Дамба состояла из насыпного материала, вынутого на дне реки Индиан к югу от места расположения дамбы. Дорожное покрытие было уложено асфальтом и придавлено дорожными катками. Деревянный мост в значительной степени заменили новой дамбой. Первоначальный мост имел вращающийся пролет около западного конца дамбы, чтобы пропускать движение лодок, и управлялся человеком в небольшом укрытии непосредственно на вращающейся секции. В следующем абзаце, похоже, автор имеет в виду замену вращающегося пролета.

В 1941 году началось строительство второго моста между Мельбурн и Индиалантик. Этот мост представлял собой невысокий разводной мост. 1 августа 1947 года г-жа Эрнест Кувен-Ховен перерезала ленточку, и тот же Дж. Э. Кэмпбелл, который пересек первый мост, первым пересек этот мост.

Третий мост

Третий мост состоит из двух сдвоенных пролетов длиной 2592,5 футов (790,2 м). Согласно Книга столетия Мельбурна Официальное начало строительства было 2 февраля 1976 года, и ожидалось, что мост будет завершен к осени 1977 года. Судя по всему, строительство моста было отложено, поскольку пролет в западном направлении был построен в 1977 году и закончился через 2 года. Судя по номерам мостов, западные вспомогательные мосты также были построены в это время. Строительство восточного пролета не началось до 1981 года и закончилось в 1984 году.

Компонентные мосты

Мемориальный мост Эрнеста Кувен-Ховена

Мемориальный мост Эрнеста Кувен-Ховена - официальное название высотного пролета, официально освященное Законодательным собранием штата Флорида 28 мая 1978 года. Это название не используется на местном уровне и встречается только в официальных правительственных документах.

Рельефные мосты

Эти мосты ничем не примечательны и не имеют заметного изменения уклона. Самый восточный рельефный мост обычно используют местные рыбаки.

Источники

ID моста

Длина моста

Исходная длина моста

История моста

Парк Киванис на мысе Гейгера

У основания дамбы на западной стороне находится парк Киванис в районе Гейгер-Пойнт, общественный парк площадью 7 акров, управляемый парками и зонами отдыха округа Бревард.

Рекомендации


Координаты: 28 ° 05′10 ″ с.ш. 80 ° 35′13 ″ з.д. / 28,086 ° с.ш. 80,587 ° з.д. / 28.086; -80.587