Джимми Кедди - Jimmy Keddie - Wikipedia

Джеймс "Джимми" Кедди DFM
Имя при рождении	Джеймс Кедди
Псевдоним (ы)	«Джимми» или «Понго»[Примечание 1]
Родившийся	(1918-10-16)16 октября 1918 г. Milnathort, Шотландия
Умер	20 ноября 2000 г.(2000-11-20) (82 года) Больница Витингтона, Манчестер
Верность	Великобритания
Служба/ответвляться	королевские воздушные силы
Годы службы	1939–1946
Классифицировать	Лейтенант
Сервисный номер	659018 и 147703
Единица измерения	61-я эскадрилья RAF 97-я эскадрилья RAF
Битвы / войны	Вторая Мировая Война Фронт канала (Военнопленный )
Награды	За выдающиеся летающие медали

Джеймс Кедди DFM (16 октября 1918 - 20 ноября 2000) был британцем Ланкастер бомбардировщик, попавший в плен во время Вторая мировая война. Принимал участие в «Большом побеге» из Шталаг Люфт III в марте 1944 года и был одним из мужчин, захваченных в туннеле после обнаружения побега.

Военная служба

Джимми Кедди родился в Milnathort, Шотландия; он был шиномонтажником, когда записался в Территориальная армия в начале войны в 1939 году. Он служил во Франции и в Дюнкерке, а после возвращения в Англию переведен в королевские воздушные силы кандидатом в летные экипажи с сервисным номером 659018.^[1] Завершив обучение в качестве бомбардировщика, он участвовал в ночных бомбардировках. 61-я эскадрилья RAF в экипаже командира эскадрильи Кеннета Бернса DSO DFC *. Он перешел в состав Pathfinder Force вместе со своим пилотом. 97-я эскадрилья RAF. С настоятельной рекомендацией от 29 мая 1943 г.^[2] он был награжден За выдающиеся летающие медали^[3] За его храбрость в качестве бомбардировщика во время бомбардировок, начиная с января 1943 года, по таким целям, как Дюссельдорф, Гамбург, Дуйсбург, Берлин, Эссен, Специя, Пилсон и Дортмунд. Его Авро Ланкастер был поврежден зенитным огнем над Пльзенем в мае 1943 года и над Турином в июле 1943 года.^[4] DFM было объявлено в Лондонская газета от 13 июля 1943 г.^[5][6] Между тем, Кедди был назначен пилот 3 июня 1943 г.^[7] прежде, чем быстро получить повышение летный офицер 2 декабря 1943 г.^[8] Он был произведен в лейтенанты 26 мая 1945 года после возвращения из плена.^[9]

Заключенный войны

Почетная летающая медаль.

Как бомбардировщик на борту Pathfinder Ланкастер Mark III серийный JA916, пилотируемый командиром звена Кен Бернс, DSO DFC *, Кедди взлетел с RAF Bourn 30 августа 1943 года в 20 часов 37 минут.^[10] бомбить Берлин Рано утром 31 августа бомбардировщик был сбит немецким ночным истребителем над Берлином, его бензобаки загорелись, а задний стрелок погиб. Пилот приказал экипажу выйти из строя. Бёрнс приземлился на парашюте, тяжело раненный. При приземлении Кедди был жестоко избит толпой немецких гражданских лиц и полицейских, и один из членов экипажа был убит толпой. После 42 миссий Кедди попал в плен, став военнопленным (номер военнопленного 2475), и был отправлен в Шталаг Люфт III^[11] в Германии в провинции Нижняя Силезия недалеко от города Саган (сейчас же Жагань в Польше).

'Великий побег'

Кедди был хорошо известным персонажем в Шталаг Люфт III за его способность отвлекать охранников, пока другие заключенные распределяли землю, выкопанную из туннелей, в сады лагеря. Во время операции «Большой побег» он часто принимал участие в проходке туннелей вместе с Генри Биркланд.^[12]

Когда прозвучала тревога и раздались выстрелы, когда был замечен 77-й беглец, бегущий от входа в туннель в лес, Кедди готовился войти в главный туннель. Его отчет о допросе военнопленных, составленный в Англии 3 мая 1945 года, подтверждает его участие в «массовом побеге в Саге 24 марта 1944 года».^[13] Он провел остаток войны в лагерях для военнопленных или в походе от наступающих русских. Красная армия.

Послевоенная карьера

Кедди покинул Королевские ВВС после войны и поселился в Хоуике, чтобы работать на строительстве гидротехнических сооружений в Галашилы. Когда фильм Большой побег был освобожден он и еще один житель Хоуика, Норман Мартин (также бывший заключенный в Шталаг Люфт III ), были приглашены на Hawick Одеон кино в качестве почетных гостей на первой полосе Хавик Экспресс. В 1968 году он переехал в Манчестер в качестве продавца автомобилей и умер в 2000 году в Манчестер.

Примечания

1. «Понго» - традиционное ласковое прозвище солдата Королевского флота и ВВС США, несомненно, полученное из-за службы Кедди в Территориальной армии. «Куда идет армия, там и понг», - таков якобы источник прозвища.

Рекомендации

Примечания

1. Вэнс, Джонатан Ф (2000). Отважная компания: Люди великого побега. Калифорния: военная история Pacifica; иллюстрированное издание (март 2001 г.). п. 54. ISBN  978-0-935-55347-5.
2. Национальный архив, Лондон, документ Air 2/8964
3. Тавендер (1992), стр.114
4. Масгроув (1992), стр. 50-51.
5. «№ 36089». Лондонская газета (Добавка). 9 июля 1943. С. 3158–3159.
6. Рекламодатель Кинросшира, 17 июля 1943 года.
7. «№ 36116». Лондонская газета (Добавка). 30 июля 1943. С. 3487–3488.
8. «№ 36271». Лондонская газета (Добавка). 30 ноября 1943. С. 5289–5290.
9. «№ 37131». Лондонская газета (Добавка). 12 июня 1945. С. 3130–3131.
10. Чорли (1996), стр.302
11. Национальный архив, Лондон. Документ Air 20/2336
12. Эндрюс (1976), стр. 52
13. Национальный архив, Лондон, документ WO 344/170/1.

Библиография

• Уильям Эш; Брендан Фоли (2005). Under the Wire: Мемуары военного времени пилота Spitfire, легендарного художника по побегам и «крутого короля». Петух. ISBN  978-0-593-05408-6.
• Пол Брикхилл (2004). Большой побег. W.W. Нортон и компания. ISBN  978-0-393-32579-9.
• Алан Берджесс (1990). Самый длинный туннель: правдивая история великого побега во время Второй мировой войны. Издательство Военно-морского института. ISBN  978-1-59114-097-9.
• Альберт П. Кларк (2005). 33 месяца военнопленного в Stalag Luft III: летчик времен Второй мировой войны рассказывает свою историю. Паб Fulcrum. ISBN  978-1-55591-536-0.
• Артур А. Дюран (1 января 1989 г.). Stalag Luft III: Секретная история. Патрик Стивенс Лимитед. ISBN  978-1-85260-248-2.
• Уильям Р. Чорли (1996). Потери бомбардировочного командования Королевских ВВС, 1943 г.. Округа Мидленд. ISBN  0-904597-90-3.
• Аллен Эндрюс. Образцовое правосудие. Харрап. ISBN  0-245-52775-3.
• Гордон Масгроув (1992). Pathfinder Force, история группы 8. Креси. ISBN  978-0947554231.
• Ян Т. Тавендер (1992). Медаль за выдающиеся заслуги в полете, показатель отваги. Хейворд и сын. ISBN  0903754479.

внешняя ссылка

• Проект «Уроки великого побега» (Stalag Luft III), Марка Козака-Голландии. Заключенные формально построили свою работу как проект. Этот книга анализирует их усилия, используя современные методы управления проектами.