Джон Хинрикс - John Hinrichs - Wikipedia

Джон Ф. Хинрикс (1936 - 5 июня 2012) был американским инженером-сварщиком и основателем компании Friction Stir Link, Inc. в г. Brookfield, Висконсин.

Карьера и образование

Хинрихс имел более 40 лет карьеры в А.О. Smith Corporation, где он дослужился до директора по производственному инжинирингу в компании Automotive Products Co., где руководил техническим персоналом из восьмидесяти человек. Включенные проекты газовая дуговая сварка, энергетические лучевые процессы, твердофазное соединение и робототехника.^[1]

Хинрикс начал работать на A.O. Смит, крупный производитель автомобильных рам, в 1954 году. Он стал инженером-проектировщиком в середине 1960-х годов и начал руководить разработкой приложений роботов для сварки и других производственных процессов в начале 1970-х годов в качестве менеджера лаборатории производственных технологий.^[2]

Под руководством Хинрихса компания AOS произвела более 100 миллионов электронно-лучевая сварка заготовки на заказ, установили и эксплуатировали более 1000 газовая дуговая сварка robots - крупнейшее подобное приложение в мире в то время. Он был одним из первых сторонников промышленного применения сварка трением с перемешиванием к легковым автомобильным конструкциям. Он также разработал процедуры и спецификации, которые использовались при производстве панелей, сваренных трением с перемешиванием, для прибрежные боевые корабли ВМС США.

Хинрихс получил степень бакалавра машиностроения в Marquette University в 1956 году и получил степень магистра в области металлургии в Университете Висконсина в 1964 году. Он получил пятнадцать американских и три иностранных патента, связанных с процессами сварки. Он бегло говорил по-немецки.

Профессиональные общества

Хинрикс был сертифицированным инженером-технологом, зарегистрированным профессиональным инженером в штате Висконсин и членом Американское сварочное общество (AWS). Он был неисполнительным директором Американского общества сварщиков. Он возглавлял два комитета AWS по безопасности и гигиене труда, а также по техническим документам. Он был официальным представителем A.O. Smith Corporation в Институт сварки и член Американское общество инженеров-механиков (ASME), Общество инженеров-производителей (МСП) и Американское общество металлов (КАК М).^[3]

Награды

В 1989 году Хинрикс стал первым американцем, получившим премию «Золотой робот» на Международном симпозиуме промышленных роботов, проходившем в Токио.^[1]^[4]

Он был назван первым лауреатом новой премии Американского общества сварщиков за выдающиеся достижения в области роботизированной дуговой сварки в 2004 году. Он опубликовал множество технических публикаций по сварке и робототехнике.

Семья

Он был мужем Патриции «Патти» Хинрихс (урожденной Иллиан) почти 52 года и отцом Роба Хинрихса и Сьюзи Вебер. Он умер после долгой борьбы с идиопатический фиброз легких 5 июня 2012 года в возрасте 78 лет.^[5]

Патенты

Номер патента США: 3,535,489: Аппарат для электронно-лучевой сварки.
Номер патента США: 3038059: Сварочная насадка.
Патент США № 6,619,533: рычаги тяги для использования в системах подвески производятся методом экструзии и сварки трением с перемешиванием.
Патент США № 5865362: Доступен способ сварки конструктивного узла автомобиля. Конструктивная сборка автомобиля включает в себя коробчатый элемент, включая внешнюю стенку.
Патент США № 5782401: изобретение обеспечивает автоматизированную систему для приваривания первой металлической детали ко второй металлической детали. Система включает обучаемую шарнирную руку.
Патент США № 5 322 208: Способ сборки рамы автомобиля, включающей рельс, имеющий в целом плоскую внешнюю поверхность, верхний и нижний концы, и кронштейн.

внешняя ссылка

Предохранители для сварки трением с перемешиванием инженерные исследования и промышленность штата Висконсин