Джон Райт (бизнесмен) - John Wright (businessman)
Джон Райт был английским пионером-эмигрантом, колониальный период бизнесмен, который основал Паром Райта (и в итоге город одноименно назван в честь него). В результате рост поселений вызвал девять лет вооруженного конфликта во время Пограничный спор Мэриленд-Пенсильвания известный как Война Кресапа. В питание животных перевозить был самым первым средством пересечения широких недружелюбных Река Саскуэханна в регионе, известном как Conejohela Valley почти на полпути между тем, что стало Округ Ланкастер, Пенсильвания, и Округ Йорк, Пенсильвания.
Райт был Квакер которые впервые приехали в этот район в 1724 году, чтобы исследовать землю и проповедовать местным коренным американцам. В 1730 году ему был предоставлен патент на управление переправой через реку, а впоследствии он установил переправу с Робертом Барбером и Сэмюэлем Бланстоном. Он также построил паромную переправу и таверну на восточном берегу Саскуэханны, к северу от Локуст-стрит, на Фронт-стрит в Райтс-Ферри, как тогда назывался город. Двухэтажная бревенчатая таверна, которой до 1834 года управлял Джон Райт-младший, состояла из больших комнат с обоих концов, соединенных проходом. Когда Джон-младший женился, он переехал на западный берег графства Йорк в Райтс-Ферри-Уэст (позже он был назван Райтсвиллем) и построил еще один паромный дом и таверну. Сам паром состоял из двух байдарок, скрепленных между собой колесами лафета и телеги. Когда перегоняли большой рогатый скот, гребец на веревке вел свинцовое животное, чтобы остальные следовали за ним. Однако если ведущее животное сбивалось с толку и начинало плавать кругами, другие животные следовали за ним, пока не утомились и в конце концов не утонули.
Выписки из Колумбии, штат Пенсильвания
В 1724 году английский квакер Джон Райт отправился в этот район (в то время входивший в состав графства Честер), чтобы исследовать землю и обратиться к коренному американскому племени шауни, которое основало поселение вдоль ручья, известного как Шони-Крик, который до сих пор называется так. Райт построил рядом с ним бревенчатую хижину на участке земли, впервые подаренном Джорджу Билу Уильямом Пенном в 1699 году, и оставался там более года. Район был известен как Шаванатаун.
Когда Райт вернулся в 1726 году с Робертом Барбером и Сэмюэлем Бланстоном, он и другие начали развивать этот район, при этом Райт построил дом примерно в ста ярдах от берега реки Саскуэханна, в районе Саут-Второй и Юнион-стрит. Эта структура в конечном итоге стала домом для семьи Райтов, включая сыновей Джона-младшего и Джеймса. Одна из его дочерей, поэт и бизнесвумен Susanna Родилась в Англии в 1697 году, приехала в этот район в 1718 году, а затем переехала в семейную резиденцию, чтобы заботиться о своих братьях и сестрах после смерти матери.
Роберт Барбер построил лесопилку в 1727 году, а годы спустя построил дом у реки, на Вашингтон-Боро-Пайк, вдоль нынешнего маршрута 441. Дом до сих пор стоит напротив станции очистки сточных вод Колумбии и является вторым по возрасту в районе. , после особняка Райта Ферри.
Сэмюэл Бланстон построил особняк, который он назвал Беллмонт, на вершине холма рядом с Северной Второй улицей, недалеко от Честнат-стрит, на месте современной игровой площадки Rotary Park. После его смерти Бланстон завещал особняк Сюзанне Райт, которая стала его близким другом. Она жила там, время от времени навещая брата Джеймса, служила коренным американцам и выращивала тутовых шелкопрядов для местной шелковой промышленности до своей смерти в 1784 году в возрасте 87 лет. В конце 1920-х годов резиденция была снесена для строительства ветеранов. 'Мемориальный мост.
В 1730 году Джон Райт получил патент на управление паромом через реку Саскуэханна и впоследствии основал паром, известный как Паром Райта, с Барбером и Бланстоном. Он также построил паромную переправу и таверну на восточном берегу, к северу от Локуст-стрит, на Фронт-стрит. Двухэтажная бревенчатая таверна, которой до 1834 года управлял Джон Райт-младший, состояла из больших комнат с обоих концов, соединенных проходом. Когда Джон-младший женился, он переехал на западный берег графства Йорк, в то, что стало Райтсвиллем, и построил паромную переправу и таверну. Сам паром состоял из двух байдарок, скрепленных между собой колесами лафета и телеги. Когда перегоняли большой рогатый скот, гребец на веревке вел свинцовое животное, чтобы остальные следовали за ним. Однако если ведущее животное сбивалось с толку и начинало плавать кругами, другие животные следовали за ним, пока не утомились и в конце концов не утонули.
Движение на запад из Ланкастера, Филадельфии и других близлежащих городов регулярно проходило через Колумбию, используя паром для пересечения Саскуэханны. По мере увеличения транспортного потока, паром рос до такой степени, что в него входили каноэ, плоты, плоские лодки и пароходы, и он был способен обрабатывать Conestoga Wagons и другие большие транспортные средства. Однако из-за большого объема движения фургоны, грузы, припасы и люди часто оказывались в резерве, что создавало период ожидания в несколько дней для перехода через реку. На стороне Колумбии выстроились от 150 до 200 автомобилей, и перевозчики использовали мел для нумерации вагонов. Типичные тарифы были следующие:
- Карета с четырьмя пассажирами, запряженная пятью лошадьми - 9 шиллингов;
- Повозка с 4 лошадьми - 3 шиллинга 9 пенсов;
- Мужчина и лошадь - 6 пенсов.
Стоимость проезда была снижена в 1787 году из-за конкуренции со стороны Anderson's Ferry, расположенной выше по течению, недалеко от Мариетты. Паром Райта находился к югу от Мемориального моста ветеранов вдоль шоссе 462. В более поздние годы Райт сдал паром в аренду другим и в конце концов продал его.
Отец-основатель
В 1729 году, после того, как Райт обратился к сыну Уильяма Пенна с петицией о создании нового графства, правительство провинции взяло землю у графства Честер, чтобы основать графство Ланкастер, четвертое графство в Пенсильвании. Жители графства - как индейцы, так и колонисты - регулярно приезжали в дом Райта, чтобы подавать документы и претензии, обращаться за помощью к правительству и устранять проблемы, а также регистрировать земельные документы. В то время город назывался «Паром Райта».
В 1738 году Джеймс Райт построил для своей семьи особняк Райта Ферри, самый старый из существующих домов в Колумбии. Строение все еще можно увидеть на Второй и Черри-стрит.
Колумбия
Сэмюэл Райт, сын Джеймса и Роды Райт, родился 12 мая 1754 года. В конце концов, он стал владельцем города и создал компанию по управлению земельными участками. Благодаря его опеке была создана и создана первая городская система водоснабжения (позже Columbia Water Company), а также «Вашингтонский институт», первая городская высшая школа, и парк Локуст-стрит, расположенный рядом с теперь Locust Street и Route 462.
Весной 1788 года Сэмюэл Райт провел обследование местности и официально разбил город на 160 строительных участков, которые были распределены по лотерее по 15 шиллингов за билет. «Авантюристами» назывались покупатели, в том числе спекулянты из многих районов страны. Райт и горожане переименовали город в Колумбию в честь Христофора Колумба в надежде повлиять на Конгресс США, чтобы тот выбрал его в качестве столицы страны, что поддерживал Джордж Вашингтон.[1] Официальное предложение сделать это было сделано в 1789 году. К несчастью для города, когда Конгресс проголосовал в 1790 году, окончательный счет был меньше одного голоса. Позже Колумбия едва не стала столицей Пенсильвании. Вместо этого был выбран Гаррисбург, так как он находится ближе к географическому центру штата. Третий вылет был сделан, несмотря на свое конкурентное положение в отношении транспорта, угля и стали, ресурсов, Колумбия чуть не проиграла Детройту в процессе выбора центра для новой автомобильной промышленности.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Шелдон, 2006, стр. 38.