Джон и Джеймс (корабль 1792 г.) - John and James (1792 ship)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Джон и Джеймс |
Строитель: | Филадельфия |
Запущен: | 1792 |
Судьба: | Продано 1795 |
объединенное Королевство | |
Имя: | Джон и Джеймс |
Владелец: | Killock & Co., Лондон[1] |
Приобретенный: | 1795 |
Захвачено: | 1797 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 335[1] (бм ) |
Джон и Джеймс был построен в Филадельфии в 1792 году. Во время путешествия по Европе французский фрегат захватил ее; Французское правительство в конце концов освободило ее и выплатило компенсацию ее владельцу. Затем она совершила путешествие к британцам. Ост-Индская компания (EIC). Во время второго плавания ее схватил французский капер.
Карьера
Джон и Джеймс был построен в Филадельфии в 1792 году для Джорджа Моррисона из Петербурга, штат Вирджиния. В 1793 году она уехала из Петербурга с 450 бочками табака и 12000 клепок. 16 января 1794 г. французский фрегат Insurgente схватил ее и привел в Брест.[2] 4 апреля Список Ллойда сообщили, что Джон и Джеймс, Джонсон, хозяин, из Вирджинии, в Фалмут, "и рынок", был взят и отправлен в Брест.[3] 27 декабря Торговый суд постановил Джон и Джеймс освобожден капитану Джеймсу Джонсону, и Комитет общественной безопасности присудил ему выплату в размере 20 000 Livres Tournois.[2]
Джон и Джеймс совершил один рейс в качестве «дополнительного корабля» для EIC. Капитан Джеймс Джонсон отплыл из Даунс 27 августа 1795 г. Она достигла Калькутта 6 февраля 1796 г. Она вернулась в Даунс 25 августа.[4]
Джон и Джеймс отплыл во второй рейс на Мадейру и Индию. Однако в январе 1797 года французский капер схватил ее у Мадейры и отправил в Корунью, где она была приговорена к награде.[5]
Цитаты и ссылки
Цитаты
Рекомендации
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Чарльз (1800). Реестр судов, занятых на службе у Hon. Объединенная Ост-Индская компания, от Союза двух компаний в 1707 году до 1760 года: определение количества рейсов, тоннажа, командиров и станций. К которому добавлены, с последнего периода до настоящего времени, управляющие владельцы, главные должностные лица, хирурги и казначейства; с датами их отплытия и прибытия: также приложение, содержащее множество деталей, интересных для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии.. Чарльз Харди.
- Уильямс, Грег Х. (2009). Французское нападение на американское судоходство, 1793-1813: история и исчерпывающий отчет о потерях торгового флота. Макфарланд. ISBN 9780786438372.