Йост Жак Калкер - Joost Jacques Kalker
J.J. Калкер | |
---|---|
Йост Дж. Калкер | |
Родившийся | |
Умер | 24 апреля 2006 г. |
Альма-матер | |
Научная карьера | |
Поля | |
Учреждения | |
Интернет сайт | та |
Йост Жак Калкер (25 июля 1933 г., Гаага - 24 апреля 2006 г.) был голландским профессором в Делфтский технологический университет, признанный за его вклад в области Контактная механика. В частности, в случае железнодорожных систем его результаты используются для решения задач контакта колеса с рельсом и железнодорожной динамики. Коэффициенты линейной упругости, определенные в его теории, известны как коэффициенты Калкера.
биография
Йост Дж. Калкер родился в еврейской семье.[1] Йост Дж. Калкер и его семья подвергались преследованиям во время немецкой оккупации Нидерланды во Второй мировой войне.
Профессиональная работа
Его кандидатская диссертация 1967 года была озаглавлена: «О контакте качения двух упругих тел при наличии сухого трения».[2] В своей диссертации Калкер предложил механику качения при трении с произвольной поперечной и продольной ползучестью и вращением. Его основное предположение состояло в том, чтобы разделить пятно контакта между двумя упругими телами на две области: область сцепления и область скольжения. Его теория позволила рассчитать как силы ползучести, так и крутящий момент для задач контакта качения. Его теория была впервые подтверждена экспериментальными испытаниями сил ползучести, проведенными в Англии и Германии.[3] В 1979 году Калкер был назначен профессором в Делфтский технологический университет в прикладной математике. Калкер создал две программы со своей теорией: КОНТАКТЫ[4] и FASTSIM.[5] Он был членом редакционной коллегии журнала Vehicle System Dynamics.[6] Йост Дж. Калкер был консультантом шести кандидатов наук: Макса Вьергевер (1980), Франсуа ван Гира (1987), Юргена Йегера (1992), Жерара Браа (1993), Фредерика Жака Периара (1998) и Зили Ли (2002).[6] В 1990 году он опубликовал книгу «Трехмерные упругие тела в катящемся контакте».[7] Он умер в возрасте 72 лет от сердечной недостаточности 24 апреля 2006 года.[6]
Рекомендации
- ^ «Семья Дж. Э. Калкер и Джули Принс (на голландском языке)».
- ^ Калкер, Дж. Дж. (1967). О контакте качения двух упругих тел при наличии сухого трения. Делфт: докторская диссертация, Делфтский технологический университет. п. 170. Получено 19 июн 2019.
- ^ Хоббс, A.E.W. (1967). «Обзор на ползучесть». Техническое примечание TN DYN 52, British Rail Research, Дерби.
- ^ Калкер, Дж. Дж. (1982). Руководство пользователя программы Fortran IV КОНТАКТЫ. Делфт, Нидерланды: Департамент математики и информатики, Технологический университет Делфта.
- ^ Калкер, Дж. Дж. (1982). «Быстрый алгоритм упрощенной теории контакта качения». Динамика системы автомобиля. 11 (1): 1–13. Дои:10.1080/00423118208968684.
- ^ а б c К.Л., Джонсон; К., Узел (2008). «Йост Дж. Калкер (1933–2006), живущий с контактом качения». Динамика системы автомобиля. 46 (1–2): 5–7. Дои:10.1080/00423110701791648.
- ^ Калкер, Дж. Дж. (1990). Трехмерные упругие тела в контакте качения. Дордрехт / Бостон / Лондон: Kluwer Academic Publishers. Получено 19 июн 2019.