Джозеф В. Беттендорф - Joseph W. Bettendorf - Wikipedia

Джозеф В. Беттендорф
Джозеф В. Беттендорф.jpg
Родившийся(1864-10-10)10 октября 1864 г.
Ливенворт, Канзас, НАС
УмерМай 1933 г. (1933-06) (68 лет)
Беттендорф, Айова, НАС
Место отдыхаМемориальные сады Окдейла
Давенпорт, Айова
41 ° 32′46 ″ с.ш. 90 ° 33′00 ″ з.д. / 41,546 ° с. Ш. 90,55 ° з. / 41.546; -90.55Координаты: 41 ° 32′46 ″ с.ш. 90 ° 33′00 ″ з.д. / 41,546 ° с. Ш. 90,55 ° з. / 41.546; -90.55
Род занятийСовладелец Bettendorf Axle Company
ИзвестенПромышленник
Супруг (а)Элизабет Оль
Дети2

Джозеф В. Беттендорф (10 октября 1864 г. - май 1933 г.) был бизнесменом со своим братом. Уильям П. Беттендорф в Давенпорт и Беттендорф, Айова. Город Беттендорф назван в честь двух братьев.

биография

Ранняя жизнь и карьера

Йозеф Беттендорф родился в Ливенворт, Канзас, третий ребенок и второй сын Михаэля Беттендорфа и Катерины (Рек) Беттендорф.[1] Его отец родился Майкл Беттельдорф в Нон в немецком Эйфель региона и сменил фамилию по приезду в США.[2] Джозефу было девять лет, когда семья поселилась в Перу, Иллинойс, где он получил большую часть своего образования. Его первая работа была машинистом, а затем он прошел путь до мастера сборочного цеха.

J.W. Беттендорф переехал в Давенпорт, штат Айова, в 1886 году, чтобы присоединиться к своему брату Уильяму, где они организовали Bettendorf Metal Wheel Company. Он работал машинистом, прежде чем стать начальником завода. В 1890 году он переехал в Спрингфилд, Огайо где он управлял филиалом бизнеса. Через три года он вернулся в Давенпорт, где братья начали производство стальных зубчатых тележек.

Компания Беттендорф

Штаб-квартира компании Bettendorf Co.

В январе 1895 года братья учредили свое новое предприятие под названием Bettendorf Axel Company. В. П. Беттендорф был первым президентом компании, а Дж. Изначально Беттендорф занимал должность секретаря и менеджера компании.[3] Два пожара в 1902 году, один 28 января, другой в мае, уничтожили завод. Жители городка Гилберт, который в то время находился примерно в трех милях к востоку от Давенпорта, собрали 15000 долларов, чтобы купить старую ферму Гилберта между Река Миссисипи и Давенпорт, Рок-Айленд и Северо-Западная железная дорога треки.[4] Братья решили основать новый завод в Гилберте. Год спустя жители города решили изменить его название на Беттендорф. В 1906 году Дж. стал казначеем компании.

Завод был построен на 70 акрах (0,28 км.2) участок земли.[3] Изначально компания была производителем сельскохозяйственного инвентаря. Его быстрый рост был стимулирован разработкой Уильямом Беттендорфом цельной рамы железнодорожной тележки, в которой отсутствовали болты, которые ослаблялись при движении поезда и вызывали задержки или сходы с рельсов.[5] Новая рама была отлита из цельного куска стали и произвела революцию в железнодорожной отрасли.[4] К 1909 году завод вырос в три раза по сравнению с первоначальным размером. Он состоял из двух регенеративных мартеновских основных сталеплавильных печей производительностью 25 тонн на плавку. Ежедневно они могли выпускать около ста тонн готовой стальной отливки, которая использовалась при строительстве железнодорожных товарных вагонов. Полный вагон был построен из сырья на восточном конце завода до готовой продукции на западном конце.[4] Компания расширилась в начале 20 века, и ее подразделения производили 29 различных станков или инструментов.[6] Они приобрели Dooler Oil Company, которая позже была переименована в Bettendorf Oil Burner, игрушки Buddy L, машины для нарезки хлеба и тортов Slice-Master и Chippewa Pumps, которая производила водяные насосы. У них также были подразделения, которые производили ручные тележки для перемещения железнодорожных вагонов, ледоколы, настольные зажигалки для сигар и машины для сжатия и упаковки макулатуры. Компания также построила автомобиль Meteor в период с 1907 по 1912 год.[7] Для проведения этих приобретений были созданы холдинговые компании Micro и Westco. Позже они были объединены и переименованы в Micro-Westco.[6] С 1903 по 1910 год штат сотрудников вырос с 300 до 800 человек.[5]

В Дом Беттендорфа, теперь Rivermont Collegiate.

Уильям Беттендорф умер 3 июня 1910 г., и Дж. взял на себя руководство компанией. В то время как Уильям изобрел многие продукты, которые производила компания, J.W. был известен своим деловым чутьем, что позволило компании расширяться и расти в финансовом отношении.[4] Рабочие работали шесть десятичасовых дней в неделю с часом перерыва на обед. Сменным рабочим и поденщикам платили от 40 до 50 долларов в неделю.[4] По мере роста компании было известно, что в ней царила «семейная атмосфера». Регулярно проводились вечеринки, пикники и спортивные соревнования. Журнал под названием Автомобильный журнал ежемесячно выходил для сотрудников и их семей. Сотрудники, проработавшие в компании десять и более лет, были зачислены в Клуб лояльности.

В качестве Первая Мировая Война Компания столкнулась с нехваткой рабочей силы. Армянский и Греческий иммигранты предоставили большую часть рабочей силы. Рекрутеров компании отправили в Хуарес, Мексика найти рабочих. Была построена деревня для 150 мексиканских рабочих, прибывших в Беттендорф, и называлась «Священным городом». Его название произошло от множества рабочих, чье имя было записано как «Иисус», независимо от того, было это его имя или нет.[4] Многие также назвали свое имя «Джордж Вашингтон», и наиболее частой датой рождения было 4 июля. Компания построила серию однокомнатных коттеджей для размещения рабочих. Существовали также двухэтажные каркасные многоквартирные дома для неженатых рабочих, а некоторые большие крытые вагоны также использовались для жилья. Священный город был снесен в 1940-х годах, и сейчас здесь находятся резервуары для хранения, принадлежащие нефтяным компаниям.

Могила на кладбище Окдейл

К 1920 году завод в Беттендорфе был крупнейшим заводом по производству железнодорожных вагонов к западу от реки Миссисипи, на нем работало 3000 человек.[7] Компания пострадала от Великая депрессия.[5] Завод был закрыт в 1932 году, за год до того, как J.W. Беттендорф умер. В начале Вторая Мировая Война завод использовался ВМС США производить защитные устройства для судов.[7] Завод по производству автомобилей был куплен Армия США в 1942 г. производить танки. В 1946 году завод был продан J.I. Дело. Сегодня это сайт Остров Капри Казино.

Личная жизнь

J.W. Беттендорф женился на Элизабет Оль в 1888 году.[1] Она была дочерью Джорджа и Сибиллы Ол. Они вырастили двух сыновей, Эдвина Дж. И Уильяма Э. Он построил поместье на 17 акрах (69 000 м²).2), расположенный на обрыве с видом на город Беттендорф и долину реки внизу. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест.[8] В настоящее время здесь располагается кампус частной школы. Rivermont Collegiate. Беттендорф умер в мае 1933 г.[9] и был похоронен в Oakdale Cemetery в Давенпорте.

Рекомендации

  1. ^ а б Даунер, Гарри Э. "Биография Дж. В. Беттендорфа". Скотт Ко, штат Айова, проект USGenWeb. Получено 2011-04-16.
  2. ^ Бренд, Грегор. "Уильям и Йозеф Беттендорф: Amerikanische Erfinder und Unternehmer. Söhne eines Auswanderers aus Nohn / Eifel" (на немецком). Получено 2013-08-04.
  3. ^ а б Даунер, Гарри Э. "Биография В. П. Беттендорфа". Скотт Ко, штат Айова, проект USGenWeb. Получено 2011-04-16.
  4. ^ а б c d е ж Райан, Джон, Фредерик И. Андерсон (редактор) (1982). У реки: Quad Cities. Давенпорт: Lee Enterprises. С. 136–141.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  5. ^ а б c Ренкес, Джим (1994). Четверные города и люди. Хелена, MT: American & World Geographic Publishing. С. 81–85.
  6. ^ а б Райан, 143 года
  7. ^ а б c Беттендорф: захватывающий город Айовы. Google Книги. Получено 2011-04-16.
  8. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г. По какой-то причине J.W. Дом Беттендорфа внесен в Национальный реестр исторических мест как дом Джозефа Ф. Беттендорфа.
  9. ^ Райан, 145