Государственная железная дорога Джунагадх - Junagadh State Railway
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Джунагадх |
| Locale | Саураштра, Гуджарат |
| Сроки работы | 1911–1948 |
| Предшественник | Железная дорога Бхавнагар-Гондал-Джунагад-Порбандар |
| Преемник | Саураштра железная дорога, Западная железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор |
В Государственная железная дорога Джунагадх (JunSR) был измерительный прибор железная дорога принадлежит Штат Джунагадх и первоначально работал на железной дороге Бхавнагар-Гондал-Джунагад-Порбандар.[1] С 1911 года JunSR работал как независимая система, принадлежащая Джунагад Дурбар, до 1948 года, когда она стала частью Саураштра железная дорога.[2]
Переход на широкую колею
Железная дорога была переоборудована в 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея постепенно в 2000-х.[3]
Рекомендации
- ^ «Отчет администрации железных дорог Индии - исправленный до 31 марта 1918 года»; Заведующий государственной типографией, Калькутта; стр. 193; Дата обращения 7 фев 2016
- ^ "Каталог рукописей и архивов Британской библиотеки" - Поиск; Дата обращения 7 апреля 2016.
- ^ «Завесы для поездов метровой ширины». Получено 30 апреля 2018.
 | Эта статья о корпорации или компании является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |