К-15 (Канзасское шоссе) - K-15 (Kansas highway)

Маркер К-15

К-15
Мемориальное шоссе Эйзенхауэра
К-15 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается KDOT и города Winfield, Mulvane, дерби, Уичито, Ньютон, Абилин, и Клей Центр
Длина257.141 миль[1] (413.828 км)
Основные узлы
Южный конец SH-18 к юго-востоку от Декстер
 
Северный конец П-15 к северу от Morrowville
Место расположения
ГрафстваКоули, Самнер, Sedgwick, Харви, Марион, Дикинсон, Глина, Вашингтон
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Канзас
← К-14К-16 →

К-15 это 257,141 миль (413,828 км) с севера на юг государственное шоссе в штате США Канзас. Исходя из Оклахома государственная линия как продолжение Государственное шоссе 18 и продолжая Небраска государственная линия, где она продолжается как Небраска шоссе 15. Во всем Канзасе он подписан как Эйзенхауэр Мемориальное шоссе из-за его маршрута через Абилин, где Мемориальный музей и библиотека Эйзенхауэра расположен.[2][3]

Описание маршрута

От границы штата Оклахома K-15 идет на север на 8 миль (13 км), затем поворачивает на запад на 4 мили (6,4 км) и пересекает границу. США-166. Затем он возвращается на правильный северный курс на 9 миль (14 км), чтобы Декстер. Затем он направляется на запад на 3 мили (4,8 км), где снова перекрывается, на этот раз с США-160.

К-15 одновременно с И-135 и США-81

В Winfield, К-15 следует США-77 на запад до Udall а затем поворачивает на север, затем прорезает Mulvane. Затем он продолжает путешествие на север через дерби наконец присоединяясь I-135 и США-81 в Уичито. K-15 - это многополосная автострада, начинающаяся непосредственно к юго-востоку от Mulvane на пересечении с K-53. К-15 следует по этой четырехполосной трассе через Малвейн и Дерби до слияния с I-135 на юге Уичито.

К-15 следует за I-135, чтобы США-50, где он выходит менее чем через милю на Канзас-авеню (старый US-81) в Ньютоне. Это проходит Ньютон и Северный Ньютон затем продолжает север к США-56 в Графство Мэрион. Он перекрывает US-56 на восток на 6 миль (9,7 км), затем продолжается на север через Дарем перед пересечением К-4. Он продолжает двигаться к Абилин, где он пересекает I-70, и продолжается на север до К-18.

К-15 перекрывает К-18 еще на 4 мили (6,4 км), прежде чем вернуться на север и пересечь США-24 в Клей Центр. К-9 присоединяется к К-15 на 12 миль (19 км), затем уезжает. К-15 внахлест США-36 на 6 миль (9,7 км) перед возвращением на север до границы с Небраской, став П-15.

Весь раздел Winfield обслуживается городом.[4] Весь участок К-15 в пределах Малвейна длиной 1,630 миль (2,623 км) обслуживается городом.[5] Весь участок в Дерби протяженностью 2,118 миль (3,409 км) обслуживается городом.[6] Участок K-15 в Уичито от южной границы города до I-135 обслуживается городом.[7] Участок K-15 в Ньютоне от US-50 до северной границы города обслуживается городом.[8] Весь участок в пределах 2,758 миль (4,439 км) в Абилине обслуживается городом.[9] Весь участок 1,910 миль (3,074 км) в Центре Клея обслуживается городом.[10]

История

К-15 когда-то разделилась на две трассы возле Вашингтон. Вилка K-15W - это современная трасса K-15, а K-15E был изменен как часть К-148. До 1988 г. участок K-148 от перекрестка K-9 / K-15 до границы с Небраской обозначался как K-15E, а участок K-15 от перекрестка K-9 / K-148 в северном направлении обозначался как К-15Вт. Затем в постановлении от 2 мая 1988 года K-148 был расширен на прежний K-15E, а K-15W был изменен на K-15.[11] К-15 был единственным государственным маршрутом в Канзасе, который разветвлялся таким образом.[3]

Список соединений

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Коули​0.0000.000 SH-18 югПродолжение в Оклахоме
​7.87012.666 США-166 Восток - СеданЮжный конец параллелизма US-166
​11.82019.022 США-166 Запад - Арканзас Сити, WinfieldСеверный конец параллелизма US-166
​24.03938.687 США-160 Восток - ГрузСеверный конец параллелизма US-160
Winfield33.89354.545 К-360 ЗападВосточная конечная станция К-360
36.59258.889 США-77 юг (Main Street) / США-160 запад (9-я авеню) - Веллингтон, Арканзас СитиСеверный конец параллелизма US-160; южный конец параллелизма US-77
​47.05075.720 США-77 север - ЭльдорадоСеверный конец параллелизма US-77
Udall53.00985.310 К-55 запад (Кларк-стрит) - Belle PlaineВосточная конечная остановка К-55
СамнерMulvane61.71199.314 К-53 запад (119-я улица Юг)Восточная конечная остановка К-53; обмен
Sedgwick​73.093117.632 I-35 / Канзасская магистральСъезд 45 на I-35 / Kansas Tpke.
Уичито74.297119.569Юго-восточный бульвар северРазвязка; выход на север и вход на юг
I-135 / США-81 югРазвязка; южный конец параллелизма I-135 / US-81; выход на юг и вход на север; выезд 3А на I-135
Перекрывается с I-135 / US-81
ХарвиНьютон101.083162.677 I-135 север / США-50 Восток (США-81 север) - Салина, EmporiaСеверный конец параллелизма I-135 / US-81; южный конец параллелизма US-50; выезд 30 на I-135
101.841163.897 США-50 Запад - HutchinsonРазвязка; северный конец параллелизма US-50
105.793170.257 I-135 / США-81 – Салина, УичитоВыход 34 на I-135
МарионГессель117.064188.396 К-215 Запад - ГессельВосточная конечная станция К-215
​125.042201.236 США-56 Запад - МакферсонЮжный конец параллелизма US-56
​126.526203.624 К-168 север - LehighЮжный вокзал К-168
Hillsboro131.040210.888 США-56 восток (200-я улица) - МарионСеверный конец параллелизма US-56
ДикинсонЭлмо153.095246.383 К-4 (Авеню 600) - Гипс, Надеяться
Абилин171.143275.428 I-70 / США-40 – Топика, СалинаВыход 275 на I-70
​177.539285.721 К-18 запад (проспект 3000) - БеннингтонЮжный конец параллелизма K-18
​181.505292.104 К-18 восток (проспект 3000) - Junction CityСеверный конец параллелизма K-18
Глина​188.561303.460 К-197 Запад - ПромышленностьВосточная конечная станция К-197
​194.524313.056 К-82 восток (7-я дорога) - WakefieldЗападная конечная К-82
Клей Центр205.578330.846 США-24 (Кроуфорд-стрит) - Белойт, Манхэттен
​211.564340.479 К-80 Запад - MorganvilleВосточная конечная станция К-80
Глина –Вашингтон
уездная линия		​218.491351.627 К-9 запад (Параллельная дорога) - КонкордияЮжный конец параллелизма K-9
Вашингтон​223.011358.901 К-115 запад (Палмер-авеню) - ПалмерВосточная конечная станция К-115
​230.585371.091 К-9 Восток / К-148 (10-я дорога) - Голубые пороги, Повестка дняСеверный конец параллелизма K-9; К-148 восток - бывший К-15Е; К-15 к северу от этой точки - бывший К-15W.
Вашингтон237.619382.411 США-36 восток (7-я улица) - MarysvilleЮжный конец параллелизма US-36
​243.966392.625 США-36 запад (17-я дорога) - БельвильСеверный конец параллелизма US-36
​257.141413.828 П-15 северПродолжение в Небраске
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ а б Персонал (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием». Канзасский департамент транспорта. Получено 21 апреля, 2017.
  2. ^ К.С.А. 68-1023
  3. ^ а б Кеннеди, Ричи. "Рутлог". Канзасское шоссе 7.0. Архивировано из оригинал на 2007-02-18. Получено 2007-04-10.
  4. ^ Министерство транспорта Канзаса (1 апреля 1997 г.). «Постановление о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомобильных дорог». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 8 сентября, 2020.
  5. ^ Министерство транспорта Канзаса (8 апреля 1997 г.). «Постановление о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомобильных дорог». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 8 сентября, 2020.
  6. ^ Министерство транспорта Канзаса (1 апреля 1997 г.). «Постановление о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомобильных дорог». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 8 сентября, 2020.
  7. ^ Министерство транспорта Канзаса (18 июля 2017 г.). «Постановление о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомобильных дорог». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 8 сентября, 2020.
  8. ^ Министерство транспорта Канзаса (1 апреля 2008 г.). «Постановление о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомобильных дорог». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 8 сентября, 2020.
  9. ^ Министерство транспорта Канзаса (12 февраля 1992 г.). «Постановление о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомобильных дорог». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 8 сентября, 2020.
  10. ^ Министерство транспорта Канзаса (1 декабря 1978 г.). «Постановление о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомобильных дорог». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 8 сентября, 2020.
  11. ^ Министерство транспорта Канзаса (2 мая 1988 г.). «Постановление о перепрофилировании двух автомагистралей в округе Вашингтон». Топика: Департамент транспорта Канзаса. Получено 13 августа, 2020.

внешняя ссылка